Bougie OS P3 sur Novarossi P5xlt

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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Bon ok voilà une photo d'une bougie nova dans un insert OS .

On voit d'une part que le cône est différent et qu'ensuite la bougie nova est en retrait.

Dans l'insert Nova la bougie OS dépasse dans la chambre de combustion .

Il y a cinq degrés de différence environs. Si on serre fort ça suffit pour déformer l'insert . J'ai quelque part un moteur qui a appartenu à Morgan , je ferai une photo à l'occasion Mad

Utiliser une p3 pour régler un nova c'est comme essayer de jouer du violon avec une trigle à rideaux.

C'est sûr qu'on y arrive , mais pour faire la conso c'est autre chose vu qu'on est complètement paumé en ce qui concerne la reprise .

Et je ne parle même pas de faire des essais de décompression pour voir si par miracle les bougies Nova ne fonctionneraient pas un peu dans les Novas parce que là on serait carrément dans de l'astrophysique.

Perso je m'en fous j'arrive à régler mes moteurs en général Laughing

Il est fun ce post OK!

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Une autre avec moins de lumière , toujours la bougie Nova dans l'insert OS , serrée bien sûr !

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

casasteph · Posté le: 20.09.2012, 23:34:48 Sujet du message:

et as tu l'inverse ? le photo d'une bougie osP3 dans un insert nova?
_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Bientôt

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

D'ailleurs ce sera instructif , j'ai démonté le moteur de Morgan , un shark 9 qu'il m'avait envoyé avec une bougie rb et qui n'a pas servi depuis ; la bougie rb baille dans l'insert exactement comme les précédentes photos , preuve que la bougie OS qu'il a utilisée a défoncé l'insert . Photos à venir , mais soyez pas pressés Laughing

Vanou · Posté le: 20.09.2012, 23:57:43 Sujet du message:

Bon, bah j'avais fait quelques mesures (diamètres+longueur du cône) de mon côté, voilà ce que je trouve: entre 25° et 30° pour les deux cônes:

Vanou · Posté le: 21.09.2012, 00:00:29 Sujet du message:

Ha ben zut on voit rien la revoilà en grand:

julja35 · Expert** Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837

Merci Vanou
Cocoracing arriverait-il à voir les 0.96 ° de différence Question

Moi aussi je me marre bien Laughing

julja35 · Expert** Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837

Dans le cas d'une bougie qui ne serait pas tout à fait étanche, la calamine doit combler les vides non ?!

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Bah attendez les photos pour vous marrer Mr. Green

casasteph · Posté le: 21.09.2012, 00:07:41 Sujet du message:

et bien si j'ai le temps demain (ce qui n'est pas sur ) je démonterai mon P5 avec son OS P3 et je vous mettrai une photo .

Après ,chez moi sa marche très bien comme ca , et ma p3 ne m'empêche pas de régler correctement mon moteur .

Il y a une certaine vidéo sur le net qui explique qu'il n'y a pas "un" réglage idéal mais une plage de réglage idéale et dans mon cas j'adapte selon mon ressenti et mes doigts le jour de la course , mon réglage dans cette plage .
En général d'ailleurs je suis le plus souvent dans le bas ou milieu de cette plage de réglage idéal ce qui m'évite bien des fautes a la remise des gaz. OK!

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La Bretagne l'autre pays du soleil!
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Vanou · Posté le: 21.09.2012, 00:34:48 Sujet du message:

Voilà mon insert de p5xlt avec os p3. Je m'aperçois que mon roulement AR qui vient de prendre du jeu a dû envoyer des particules, l'insert est tou picoré et la bougie n'a pas aimé non plus Shocked

[/img]

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Donc voici l'insert RB du moteur de Morgan avec une OS P3 ... Rien de grave à constater , la bougie dépasse de quelques dixièmes dans la chambre .

Par contre quand on remet une bougie RB ...Ca baille ! L'insert a été défoncé par le cône de la bougie OS.
Donc il est déconseillé de remettre une bougie rb ou nova après avoir employé une OS dans un insert RB ou Nova.

A gauche la Nova , à droite l'OS .

Maintenant faites comme vous voulez , mais ne dites plus qu'il n'y a pas de conséquences pour le moteur svp , l'insert est mort pour une bougie Nova OK!

rasta34 · Posté le: 21.09.2012, 01:09:47 Sujet du message:

Aie aie aie nova avec os pas trop compatible
_________________

Y love Tokyo

Vanou · Posté le: 21.09.2012, 01:18:54 Sujet du message:

Ué vaut mieux prendre directement le moteur qui va bien avec les bougies Laughing

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

Vanou · Posté le: 21.09.2012, 09:01:03 Sujet du message:

J'ai remarqué de mon côté que depuis que j'ai mis cette P3, j'ai du mal à sortir l'insert de la chemise, cela pourait venir de la déformation?

amontintin · Posté le: 21.09.2012, 09:10:14 Sujet du message:

Non pas de raison . Les "portés"sont très différentes.
En revanche,je rejoinds gaz37....moteur trop oauvre en haut Evil or Very Mad

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

miniman · Posté le: 21.09.2012, 09:12:22 Sujet du message:

fred58 · Ligue Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 198

Bonjour,
Les 2 types de bougies ont le même angle de cône 60°(30 x2). Ce qui diffère c'est la hauteur de cône. Elle est moins importante dans le cas de la bougie OS. Par conséquent toujours dans le cas de la bougie OS, la surface de contact est moins importante. En serrant très fort la bougie, la zone de contact peut se mater. En remettant une bougie Nova, le contact se fera sur le haut du cône car la surface du cône est plus importante vers le haut.
Personnellement, je serre normalement mes bougies et je ne constate pas de déformation.
Donc par pitié ne dites pas que les cônes sont différents, seule la surface de contact est différente, ce qui peut dans le cas de serrages musclés déformer légèrement l'insert.

Papymini · Posté le: 21.09.2012, 09:38:17 Sujet du message:

Toi qui a l'air balaise dans le domaine des bougies OK!

C'est quoi le pas des filletages bougie turbo et bougie standard Question

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

1/4 -32 unef pour les standards j ai bon

sinon le mieux serait de publier le plan des bougies turbo de l usine ,avec des cotes et tolerances ! os et nova

le reste c'est blbablablbla C'est la Fête

question comment ce fait l étancheité de la bougie turbo qui n a pas de joint

une mousse au cfe dimanche a celui qui a bon OK!

Papymini · Posté le: 21.09.2012, 10:14:46 Sujet du message:

T'as pas les turbo Question

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Mdp177 · Posté le: 21.09.2012, 10:31:33 Sujet du message:

Sauf que quand tu mets une bougie Os dans un RB , tu vas pas t'amuser a refoutre une bougie RB ..
Demande a reno savoya ce qu'il pensait de mon ancien shark 09 , il a juste fait 2 quart de finale et 2 demi finale de CFE en 2010 , a 50litres en fin de saison , je pense qu'on peu largement dire que ça fonctionne , surtout que ce moteur faisait 10 min en conso OK!

Tout ceux qui ont vu rouler ce moteur pourront confirmer OK!

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

SI SI ........ Mr. Green

M8 X 0.75

amontintin · Posté le: 21.09.2012, 11:30:37 Sujet du message:

Vanou · Posté le: 21.09.2012, 13:11:40 Sujet du message:

Nemo77 · Posté le: 21.09.2012, 13:16:06 Sujet du message:

Pour ma part je rejoint amontintin OK!

Tu a eu un peu de chance que le fillamenent ne soit ppas tomber dans le moteur pour moi
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><(((((°>