probléme sur rb eone

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player69 · Découverte Inscrit le: 23/04/2012 Messages: 3

Bonjour je suis nouvau dans le monde du RC, je vien de me procuré un RB E-one.
Au moment de l'allumé pour programmé le variateur malgré le plein gaz la led clignote en rouge et elle émet 4 bip a la suite puis continue sur un bip régulier mes ne change en aucun cas de couleur le ventilateur ne cesse de tourné.
Après réflexion le seul problème son mes 2 accus son des ORION 4700 NINH 7,2 volte.
C'est un véhicule acheté sur internet me faut-il une carte de programmation pour mon variateur? Ou me faut-il 2 accus LIPO? si oui lequel?
Merci Pour vos réponse !!!

Tractoricou · Posté le: 23.04.2012, 23:15:50 Sujet du message:

Bienvenue sur RCMag Wink

avec des accus 7.2 cela doit marcher normalement

tu as la notice ?
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player69 · Découverte Inscrit le: 23/04/2012 Messages: 3

Oui j'ai la notice ils dise:" battrie a lipo de 7,4V a 11,1V. pour les baterie NI-MH 7,2V a 8,4V"
les mienne son des NI-MH 7,2V mais ce ne sont pas des RB.

julja35 · Expert** Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837

Peut importe la marque, t'es accus ont l’air d'être adaptés.

RVDV · Découverte Inscrit le: 15/03/2012 Messages: 6

Bonjour,

J'ai moi aussi cette voiture.

Est-ce que tu utilises la radio d'origine (de marque RB) ?

Tu peux commencer par tenter une nouvelle syncronisation/calibrage entre la radio et le variateur :

1- allumer la radio
2- appuyer à fond sur la gâchette de l'accélérateur.
3- allumer le variateur
4- le variateur émet quelques bips (me souviens plus combien). L'accélération est mémorisée.
5- Freiner à fond (à nouveau bips du variateur)
6- revenir au neutre (à nouveau bips du variateur)
7- éteindre le variateur

Après ça normalement, tout fonctionne correctement.

Pour ce qui est des réglages du variateur (accélération, cut-off, frein moteur, ect.) la manip est un peu plus compliquée, mais tout est détaillé dans la notice. D'ailleurs la notice est indispensable pour pouvoir s'y retrouver.

Si tu n'a pas cette notice, Tractoricou l'a mise en ligne dans sont article de test et démontage du RB E One.

Bon courrage.

Tractoricou · Posté le: 24.04.2012, 15:19:49 Sujet du message:

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Christophe · Posté le: 24.04.2012, 17:41:55 Sujet du message:

Salut,
les packs sont ils chargés?
Si non, la coupure auto du contrôleur doit sans doute s'enclencher par sécurité.
@+

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Tes accus sont bien connecté en série?

Logiquement en nimh tu dois pouvoir rouler. Après regarde ton paramètre contro pour voir si tu n'as pas un cutoff un peu haut.
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Papymini · Posté le: 24.04.2012, 19:40:52 Sujet du message:

Avec des accus NiMh, commence par par désactiver le LiPo cutoff, il ne sert à rien, et tu pouras rouler plus longtemps Wink

C'est sur que si ils ne sont pas, ou mal chargés, ni branchés en série, ça va pas le faire Mad

PS) Si tu investis dans des LiPo, n'oublie pas que tu roulais en NiMh Cool

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player69 · Découverte Inscrit le: 23/04/2012 Messages: 3

Merci pour vos réponse par peur d'avoir fait une mauvaise manipulation je les emmener dans une boutique rc pour programmer mon variateur puis le vendeur ma annoncé qu'il y avait bien une panne au niveau émetteur récepteur et que mon variateur était défaillant d' ou le problème pour la programmation il ma aussi annoncé que c'était courant sur c'est model

Le véhicule à était commandé sur speed rc en neuf en se moment même au garage en attendent la note