Un grand merci au Président pour toute l organisation, à Jean Charle pour le comptage sans faille, à Pascal pour la restauration et à tous les participants.
Je suis passer aujourd’hui en coup de vent et je peu dire que du travaille a été fait sur cette piste.
Dommage, qu'ils y ai eu pas plus de RG.
Aux membre de ce club (sans vous offenser) aider votre super président, il se décarcasse vraiment. Alors donner lui aussi un "peu" de votre temps libre pour votre/vos super piste.
Cubitus qui a pris un coup de chaud .
Bravo a toi tapenade, plaisir de t'avoir vu
je te remercie mon cher Philippe et je suis content de t'avoir revu aussi ...
nous avons eu le bonheur d'avoir France 3 qui a monter 3 mn de reportage, je viens de visionner la vidéo, jean charles se charge de la mettre sur you tube ce soir....énorme...de super belles images de momo et benoit qui nous fait un tour de piste embarqué....une tuerie...
on va décider prochainement des dates des autres courses rg sur mougins et la course tt brush qui manque..
voilà pour ce soir, on va vous mettre la vidéo au plus vite...je kif...
Remise des prix par le président, que l'on remercie encore pour son implication
Nous avons eu un reportage de France 3 qui a été diffusé aujourd hui à 19 H
aux actualités régionales (qui sera probablement consultable en ligne)
Le club remercie tout particuliérement :
M "Momo" , Ben , Olive pour leur interview dans le reportage.
volontiers, on sera plusieurs nucleaires je pense ...
merci les gars d’être venu hier avec franck..
j'ai fais des stats sur les changement de pack,
en moyenne tu mettais 30 s pour changer le pack d'accus vers 11 mn de course 30 tours (tu as changé qu'un pack en 30 mn?)...
les thermique un plein tous les 5 mn / 6 mn avec pour les meilleurs 12 S...
le mélange des 2 n'est pas mauvais, les brush avantagés car plus endurant. la base du règlement utilisé TT efra 1/8 fonctionne meme avec une température de 32° à l'hombre...
par contre les qualifs à 6 mn c'est fini, une partie du plateau ne passait pas le cap des 6 mn en qualif...une hécatombe...
j'annonce aussi que tous les véhicule seront sur des réservoirs 125 cc non négociable, 90% du plateau était conforme et je mets tout le monde sur le meme niveau...
pour conclure on va faire le point avec mon staff sur les courses à venir et on va dissocier les thermiques et les brushs.
en prévision si le staff et ok et les membres du club actifs:
2 brush
1 tt bruh
1 tt O/P thermique
1 course de fin d'année en toute catégorie
en étude si on arrive à avoir la bonne personne une RG indoor sur Nice, le hangar est vacant mais nous avons besoin d'avoir le bon contact à la sncf...
merci à tous et j'attends du club plus d'implication des membres car je ne peux tout faire avec mon équipe...meme le ramassage et le poste de directeur de course lors des courses, cela changer, je vous le promets et disqualifierai les personnes qui ne comprennent pas le fonctionnement d'une course, je vous préviens...
ma place est sur le podium pour suivre la course, pas sur le tarmac, cela aurai éviter d'avoir 3 ramasseurs et christophe planté 4 mn en vrac sur la piste....
en moyenne tu mettais 30 s pour changer le pack d'accus vers 11 mn de course 30 tours (tu as changé qu'un pack en 30 mn?)...
les thermique un plein tous les 5 mn / 6 mn avec pour les meilleurs 12 S...
le mélange des 2 n'est pas mauvais, les brush avantagés car plus endurant. la base du règlement utilisé TT efra 1/8 fonctionne meme avec une température de 32° à l'hombre...
par contre les qualifs à 6 mn c'est fini, une partie du plateau ne passait pas le cap des 6 mn en qualif...une hécatombe...
j'annonce aussi que tous les véhicule seront sur des réservoirs 125 cc non négociable, 90% du plateau était conforme et je mets tout le monde sur le meme niveau...
pour conclure on va faire le point avec mon staff sur les courses à venir et on va dissocier les thermiques et les brushs.
en prévision si le staff et ok et les membres du club actifs:
2 brush
1 tt bruh
1 tt O/P thermique
1 course de fin d'année en toute catégorie
en étude si on arrive à avoir la bonne personne une RG indoor sur Nice, le hangar est vacant mais nous avons besoin d'avoir le bon contact à la sncf...
merci à tous et j'attends du club plus d'implication des membres car je ne peux tout faire avec mon équipe...meme le ramassage et le poste de directeur de course lors des courses, cela changer, je vous le promets et disqualifierai les personnes qui ne comprennent pas le fonctionnement d'une course, je vous préviens...
ma place est sur le podium pour suivre la course, pas sur le tarmac, cela aurai éviter d'avoir 3 ramasseurs et christophe planté 4 mn en vrac sur la piste....
Ton message, en font normal, j'arrive à le lire, sans lunettes _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
GENIAL , FR3 nous a rebaptiser le NITRATE Symphonie CLUB , excelent _________________ Mécanicien et Team Manager de
Benoît MONDOLONI LIGUE 11
Champion de France Espoir
MUGEN MBX7
Pneus Alpha ART
Moteur Novarossi
Radio Spectrum
Nitro Symphonie Club
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