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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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sebwartelle
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Inscrit le: 29/05/2008
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MessagePosté le: 05.09.2012, 11:17:23    Sujet du message: Répondre en citant

huile Losi
sebastien wartelle
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Fram
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MessagePosté le: 05.09.2012, 11:21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Les pistons d'amortos Kyosho passent sans aucune modif?
il me semblait que c’était plutôt les xray qui étaient compatibles avec le Tekno...
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sebwartelle
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MessagePosté le: 05.09.2012, 11:37:46    Sujet du message: Répondre en citant

les pistons kyosho sont parfait, les xray de 808 ont plus de jeu
mais je compte retester les pistons tekno, dejà en les retournant
sebastien wartelle
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bibi49
Champion du monde
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MessagePosté le: 05.09.2012, 12:28:54    Sujet du message: Répondre en citant

Fram a écrit:
Les pistons d'amortos Kyosho passent sans aucune modif?
il me semblait que c’était plutôt les xray qui étaient compatibles avec le Tekno...


Les Xray passent effectivement aussi.

Je vais surement tester 6x1.3 par exemple.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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julios6686
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MessagePosté le: 05.09.2012, 13:05:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je vien de regarder une video de austin blair qui présente sont eb48... Pronnocé a l'américaine ca fait fachement plus cool eb48 quand meme
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papydodu05
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Inscrit le: 28/06/2012
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MessagePosté le: 05.09.2012, 15:48:26    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
les pistons kyosho sont parfait, les xray de 808 ont plus de jeu
mais je compte retester les pistons tekno, dejà en les retournant
sebastien wartelle
je ne comprend pas car si on retourne les pistons tekno on réduit le débattement dans l'autre sens si je ne me trompe pas et cela aporte quoi de mieux.
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sebwartelle
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Elite
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Inscrit le: 29/05/2008
Messages: 1302

MessagePosté le: 05.09.2012, 16:28:17    Sujet du message: Répondre en citant

on ne reduit pas le debattement de la voiture, puisque de toute façon on bride le debattement des triangles avec la vis de butée

et pour repondre à une question precedente, ces reglages etaient pour une piste avec de nombreux trous et vagues en appuis, celà permet de ne pas mettre trop de carrossage en statique pour garger du grip et malgrès tout bien passer dans les trous à vitesse rapide
sebastien wartelle
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papydodu05
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Inscrit le: 28/06/2012
Messages: 267

MessagePosté le: 05.09.2012, 20:47:13    Sujet du message: Répondre en citant

ce soir pas de chance je voulé éssaier la voiture avec vos réglage mr Wartelle mes au bout de 2 tour de piste casse de la barre akerman au niveaux des vis de ficsation sijoint photos sinon la voiture avais l'air de bein roulé sur notre piste défoncé





premier fois que cela marrive depuis que je pratique le modelisme
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michel13
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MessagePosté le: 05.09.2012, 21:11:10    Sujet du message: Répondre en citant

la casse s'est du à un choc contre quoi Question
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papydodu05
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Inscrit le: 28/06/2012
Messages: 267

MessagePosté le: 05.09.2012, 21:18:29    Sujet du message: Répondre en citant

apres un saut aterie sur les quatres roues
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TecraceRC
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Inscrit le: 19/02/2012
Messages: 1218

MessagePosté le: 05.09.2012, 22:01:43    Sujet du message: Répondre en citant

papydodu05 a écrit:
ce soir pas de chance je voulé éssaier la voiture avec vos réglage mr Wartelle mes au bout de 2 tour de piste casse de la barre akerman au niveaux des vis de ficsation sijoint photos sinon la voiture avais l'air de bein roulé sur notre piste défoncé





premier fois que cela marrive depuis que je pratique le modelisme

Photos envoyées à Daniel Lewis il y a 1/4hr, réponse dans la foulée, ils ont eu 3 ou 4 fois ce problème, ils modifient la pièce
JP
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Benzeen
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Inscrit le: 05/09/2012
Messages: 3

MessagePosté le: 05.09.2012, 23:12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous.. Je suis nouveau sur le site g donc un losi 8ight brushless ac un combo tekin rx8 2050kv, je viens de recevoir mon hotwire et j'aimerai savoir quel reglage faire pour une piste en terre poussiereuse? jy connais pas grand chose..et j'en profite aussi pour vous demander comment sa se fait que sur mon servo savox 1256 braque + sur un coté que l'autre ya t'il des conseil de reglage que je puisse faire pour arranger cela?
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papydodu05
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Inscrit le: 28/06/2012
Messages: 267

MessagePosté le: 06.09.2012, 04:45:08    Sujet du message: Répondre en citant

TecraceRC a écrit:
papydodu05 a écrit:
ce soir pas de chance je voulé éssaier la voiture avec vos réglage mr Wartelle mes au bout de 2 tour de piste casse de la barre akerman au niveaux des vis de ficsation sijoint photos sinon la voiture avais l'air de bein roulé sur notre piste défoncé





premier fois que cela marrive depuis que je pratique le modelisme

Photos envoyées à Daniel Lewis il y a 1/4hr, réponse dans la foulée, ils ont eu 3 ou 4 fois ce problème, ils modifient la pièce
JP
bonjour et cette nouvel piece serat dispo quand merci
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narnul
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MessagePosté le: 06.09.2012, 05:45:45    Sujet du message: Répondre en citant

je ne sais pas si c'est le probleme mais de toutes facons, vu comment le mien se comporte en saut et à l'atterissage, je ne touche à rien, je laisse d'origine
_________________
De retour dans le monde du TT 1/8, youpi !


Dernière édition par narnul le 06.09.2012, 06:28:58; édité 1 fois
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blade98000
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MessagePosté le: 06.09.2012, 06:28:49    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
les pistons kyosho sont parfait, les xray de 808 ont plus de jeu
mais je compte retester les pistons tekno, dejà en les retournant
sebastien wartelle


Bonne piste sur ce point merci pour l'info
quant aux amortisseurs, pas de fuite à constater ? vous faites le montage préconisé sur la notice ?

merci
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bibi49
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MessagePosté le: 06.09.2012, 10:11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Benzeen a écrit:
Bonjour a tous.. Je suis nouveau sur le site g donc un losi 8ight brushless ac un combo tekin rx8 2050kv, je viens de recevoir mon hotwire et j'aimerai savoir quel reglage faire pour une piste en terre poussiereuse? jy connais pas grand chose..et j'en profite aussi pour vous demander comment sa se fait que sur mon servo savox 1256 braque + sur un coté que l'autre ya t'il des conseil de reglage que je puisse faire pour arranger cela?


tu n'a pas forcément posté ou il faut...

vas voir le forum Moteur et controleur, et post, on pourra ensuite t'aider pour le règlage du RX8 !!!!
_________________
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narnul
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MessagePosté le: 06.09.2012, 14:42:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ca y est , la Narnul mobile se remonte gentillement pour preparer St Nicolas D'Aliermont dimanche, je vous mettrez mon setup apres avoir valide ca sur la piste particuliere de St Nico...
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De retour dans le monde du TT 1/8, youpi !
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MessagePosté le: 06.09.2012, 15:55:59    Sujet du message: Répondre en citant

moi j ai hate d etre a demain pour avoir le mien!!!! Bravo!
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TecraceRC
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MessagePosté le: 06.09.2012, 15:59:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, tu es là toi, c'est nouveau lol
JP
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MessagePosté le: 06.09.2012, 16:04:47    Sujet du message: Répondre en citant

TecraceRC a écrit:
Tiens, tu es là toi, c'est nouveau lol
JP



oui suis partout mais je peux partir si tu ne veux pas de moi lol Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
j ai 2 trucs pour toi
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Papymini
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MessagePosté le: 06.09.2012, 16:09:36    Sujet du message: Répondre en citant

L'écoute pas, il y a aussi des bons et des gentils, même quelque bisounours quelque fois Wink
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Elle est pas belle la vie.
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MessagePosté le: 06.09.2012, 16:12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
L'écoute pas, il y a aussi des bons et des gentils, même quelque bisounours quelque fois Wink



mais la je vais etre gentil avec jp parce que sinon demain il ne va pas me donner mon EB Very Happy
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MessagePosté le: 06.09.2012, 16:18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il va te donner quelque chose Question Tu lui fais quoi en échange Mad Laughing
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MessagePosté le: 06.09.2012, 19:10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Il va te donner quelque chose Question Tu lui fais quoi en échange Mad Laughing



je ne donne rien du tout en echange Wink il est gentil avec moi
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MessagePosté le: 07.09.2012, 09:01:41    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fini hier soir la préparation de mon EB48, voici quelques photos :


implantation générale:


détail de la config' Moteur 2050 Tekin, contro RX8 Tekin, accus Kypom 5200mAh 50C, pignon de 18 dents, et cordon capteur court 7cm Robitronic de chez Seb Wartelle:



Coté peinture, j'ai pas osé déranger mon peintre habituel qui est en plein déménagement (PP Very Happy ), et j'ai un peu foiré mon damier....):





désolé pour la qualité des tofs, prises de nuit....
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MessagePosté le: 07.09.2012, 09:37:05    Sujet du message: Répondre en citant

pour les piston amortisseur origine jais pris les dimension en monte d'origine puis a l’envers donc amortisseur avec piston en haut même débattement mais piston en bas a l'envers de l'origine il y a 4mm de différence en débattement
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sebwartelle
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MessagePosté le: 07.09.2012, 09:55:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, comme dejà repondu Papydodu, ce n'est pas genant puisqu'on bride le debattement au triangle
sebastien wartelle
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bibi49
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MessagePosté le: 07.09.2012, 11:04:25    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
Bonjour, comme dejà repondu Papydodu, ce n'est pas genant puisqu'on bride le debattement au triangle
sebastien wartelle


ou peut-on trouver la mesure pour brider au triangle ? de combien brider et avec quelle méthode de mesure?

Merci OK!
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boysdontcry
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MessagePosté le: 07.09.2012, 11:35:45    Sujet du message: Répondre en citant

En haut à gauche tu as droop sur la fiche de reglage, tu mesures l'entraxe de l'amorto "écrou/vis" l'amorto monté sur la voiture.
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bibi49
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MessagePosté le: 07.09.2012, 12:15:34    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
En haut à gauche tu as droop sur la fiche de reglage, tu mesures l'entraxe de l'amorto "écrou/vis" l'amorto monté sur la voiture.


Merci, effectivement, je pensais que c'était la mesure "amortisseur démonté de la voiture", comme en 1/10ème, lorsqu'ils mettent des cales dans le corps d'amortisseur pour brider.
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