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henry-lorient · Posté le: 15.08.2012, 12:45:11 Sujet du message:

pour moi, je reste sur losi, je suis tombé amoureux de ce châssis et avec les résultats en nitro au CE, encore plus, car les modifs faite dessus fonctionne bien (je les ai faites aussi)

et puis un bon châssis ca dépends de l'anes qui se trouve derrière la radio !!!!

mais ca à l'air propre..... bienvenue sur les pistes du rcmag tour!!!

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

jibouille · Ligue Inscrit le: 07/07/2011 Messages: 224

sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

voilà un petit compte rendu de la fin du montage, il y a de la place pour l'electronique, le boitier du recepteur est assez grand, on peut y mettre la puce, prevoir une rallonge pour le fil du servo jusqu'au recepteur, la carrosserie est facile à decouper et elle colle bien au chassis.
Pour le poid, avec la meme configuration que mon mugen et des pneus ibeam aka la voiture fait 3455 kg soit environ 150 à 200gr de moins que mon mugen, sans allegement, sur le chassis avec les options on peut gagner dans les 30gr environ, ensuite pour gagner vraiment du poid il faut changer d'electronique, pas prevu pour l'instant.

Maintenant peinture de la carrosserie et premier essai demain ou vendredi.

Les huiles d'amortisseurs sont un peu fluide d'origine, il faut monter d'un grade à l'avant et l'arriere
au niveau diff il faut les RODER avant de rouler

voilà le bilan de la journée
sebastien wartelle

blastoff · Posté le: 15.08.2012, 15:58:49 Sujet du message:

tu fait comment pour rodé tes diff?
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Papymini · Posté le: 15.08.2012, 16:03:26 Sujet du message:

blastoff · Posté le: 15.08.2012, 16:13:15 Sujet du message:

ok merçi j'avait pas vu

apres lecture de la méthode je me dit qu'apres le rodage sa doit pas etre du luxe de refaire les diff pour éliminé les petit limail d'alu...

je pense meme que cette methode doit pas etre mal pour bon nombre de diff....
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Lonestar · Posté le: 15.08.2012, 16:14:04 Sujet du message:

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Tractoricou · Posté le: 16.08.2012, 09:27:22 Sujet du message:

vous aurez normalement des photos en course dimanche soir OK!

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Roromix · Posté le: 16.08.2012, 10:12:14 Sujet du message:

Quelqu'un a reçu le sien ? Perso pas encore reçu, ça devrait arriver demain ou après demain au plus tard je pense.

nicolasG · Posté le: 16.08.2012, 10:16:00 Sujet du message:

pas encore reçu mais le facteur n'est pas encore passé ce matin chez moi.

Espérons qu'il arrive avant ce week end !!

hawkins17 · Découverte Inscrit le: 02/07/2012 Messages: 9

bonjour
Moi je viens juste de la recevoir

merci à Mr Wartelle Wink

glasimir · Posté le: 16.08.2012, 16:55:49 Sujet du message:

glasimir · Posté le: 17.08.2012, 08:44:04 Sujet du message:

Sinon petite question.
Es ce que l' ESC Hobbywing 150 A
Rentre sur la voiture ?

maxou72 · Ligue Inscrit le: 29/10/2011 Messages: 107

Pareil nous attendons les nôtres mon père et moi j espère qu on ne regrettera pas nos mbx6 tekno pour revenir au eb48 parti hier ils ne devraient plus tarder nous allons bientôt les toucher

glasimir · Posté le: 17.08.2012, 09:34:37 Sujet du message:

C'est bon pour moi, reçu il y a 10 mn.

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Reçu également ce matin, merci Seb!

Montage débuté ce soir, terminé, .... Dans 2 mois....
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Quentin54 · Expert* Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491

Il va falloir créer une section tekno rc, que l'on voit les différents montages Smile

.
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

2 ou 3 questions suite au début du montage:

- les fameuses rondelles de satellites, je ne les ai pas mises au final, et vous? Il y a donc un peu de jeu dans les noix, avez vous recalé?

- pas de pignon moteur fournis selon notice? J'ai pas ouvert les sachets encore...Un conseil avec un moteur style tekin 2050, LRP 2250 ou 2000?

- après un rodage de dif a la perceuse, l'huile est légèrement brune, normale. J'attends un premier roulage pour les refaire. Vous optez pour le réglage 5.7.3 ?
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sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

Bonsoir, petit passage rapide avant d'aller au lit, dès dimanche ou lundi je fais un bilan du roulage de la voiture.
Il ne faut pas mettre les rondelles dans le diff
pas de pignon dans la boite, avec un 1900kv pignon entre 18 et 20 dents
les pignons de diff sont en metal, donc pas d'usure, j'ai verifié après 1h30 de fonctionnement et tout est neuf à l'interieur des diff
en huile de diff j'ai mis 6000 7000 3000
à bientot
bonne nuit
sebastien wartelle

narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

ca y est g recu le mien aussi, merci encore à JP (TECRACE RC), j'attaque le montage tantot au club avec Roromix.
je vous tiens au courant
@+

blade98000 · Posté le: 18.08.2012, 13:47:12 Sujet du message:

Chassis recu hier, merci Mr Wartelle.
J'ai commence le montage, j'ai fini le train arriere et je dois dire que je suis extremement surpris. En effet je ne m'attendai pas a une qualite de ce niveau la pour un premier chassis de leur part et faisant egalement partie de la premiere fournee "test".
Plusieurs points:
- les vis qui sont en grande partie en empreinte 2,5mm type vis de maintien moteur thermique
- les sachets qui comprennent tout le necessaire pour chaque etape dont les vis. Tout est de plus range de l'ordre dans un grand sachet, pas de grappe a defaire et a ebavurer ca a deja ete fait en amont
- plusieurs trucs tres bien penses comme les maintien de bar anti roulis etc...

Seul le support d'aileron m'a l'air un peu light.

Vu que j'ai egalement fait partie des premiers possesseurs du JQ, je dois dire qu'il existe un monde entre la qualite de ces kits (je parle pour les tous premiers kits, j imagine que les jq yellow se montent sans soucis)

Bref je dis chapeau bas, pour un coup d'essai, c'est un vrai coup de maitre
Si en plus elle est fiable (ce dont je ne doute pas au vu de la qualite des pieces plastiques et metal) et surtout qu'elle est performante sur nos pistes, ca serait magique!!!

Bientot des photoq de la bete finie et test debut septembre pour moi
Bon montage a tous!!!

narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

j'ai monte le train arriere et je dois dire aussi que c'est vraiment du beau materiel, il faudra en effet etre attentif au rodage des difs car meme sans les rondelles, ca craque servers mais vu la petite taille des modules des pignons, ca va se faire tout seul.
Je confirme les dire de SebW, il faut bien faire attention à roder les axes des noix de cardans car elles sont dure la premiere fois mais ce n'est vraiment rien de mechant car une fois la croute laissee par l'anodisation ecretee sa coulisse tout seul.
Vivement de le tester sur piste
sur ce, apero, miam et de retour sur la table pour continuer le montage
@+

FacelVega · Posté le: 18.08.2012, 18:37:08 Sujet du message:

Certains ont expliqué avoir des difficultés à faire des amorto sans air. Tu nous diras ce que tu en penses Narnul ?
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

J'ai continué mon montage:

- le rapport de cellule est 10/40, et le pignon d'attaque est monté sur de tout petits rlts de 11mm!!!mais comme tout est bien en ligne...

Coté cellule, perso, j'ai eu besoin de caler les dif uniquement avec une rondelle coté couronne, et vous?

A signaler que les triangles sont bien libres, a peine besoin de les reprendre.

Enfin pour les noix de dif, j'ai juste eu effectivement 2 noix dont les goupilles étaient un peu dures, un passage préalable et hop, c'est parti!!!
_________________
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narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

ca continu, ca se monte impec
Les boules de chappes ne rentrent pas sur les supports fusees avant donc petit chamfrein au cuter pour aider et hop c'est fait.
cote bielettes superieures, aucun danger qu'elles ne s'arrachent des chappes vu comment elles sont carement dedans et oui une petite goutte d'huile permet de fileter plus facilement
comme Bibi, j'ai monte une seule cale et cote couronne et aussi je n'ai pas trop force non plus pour le plaquage du pignon d'attaque / noix de cardan central avant serrage de la vis sans tete car sinon plus assez de roue libre.
sur ce @+ pour la suite

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

Avec une membrane plate il faut adopter la même méthode de remplissage, que pour les losi, durango…..

Durango : http://www.youtube.com/watch?v=o5MR4MxTsdw
Losi : http://www.youtube.com/watch?v=HNJy7kreK90&feature=related

Bon montage…

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442