C'est en fait un RC10GT2 RTR ralongé avec les pare chocs av, ar et une carrosserie (basique) du SC10.
Les stadium truck th 4x2 se sont plus de mode , avec les kit restant, on fait un short course
Les pièces du RC10GT2 FT sont toujours dispo , y a moyen de faire une auto sympa en changeant de moteur, l'option réservoire, passer de 80 cc à 150 cc avec celui du RC8T est prévu
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Un réservoir de RC8B et pas T, des adaptateurs en 17, une carrode buggy, un gros .15 et voila un 4x2 à moins de 2.5 kilos. A lester "à l'envi et au besoin"
Dans les annees 95 je roulais en rc10gt j'adorais cette voiture et cette categorie mais helas en fRance c'est dure de faire une categorie qui sort de l'ordinaire alrs qu'au us et meme uk im essaye de faire des course avec tout ce qui sort de nouveau
Enfin bon hs
J'ai encore le mien , qui roule toujours de temps en temps
Ce SC10GT, ce n'est qu'un RC10GT2 ralongé avec les supports de carro et parechoc du SC10, l'option réservoire de RC8T
PS) C'est bien un réservoire de RC8T http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/SC10GT/RTR/parts_accessories/ _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
Posté le: 30.06.2012, 19:59:12 Sujet du message: salut
bonjour,
moi aussi j'ai debute le modelisme thermique sur 1 rc10gt ft. j'avais mis 1 moteur os dessus, il avait fallu que je recoupe le villebrequin. mais c'etait de la balle. 1 fusee, des accelerations du tonnerre, des triangles d'une longueur qui faisaient que le tout etait d'1 stabilite a toute epreuve. le pack accus radio en porte a faux du train arriere, a l'acceleration mon rc10 cabrait meme en roulant tellement c'etait leger et puissant. je me rappelle une fois sur la piste goudronnee avoir fait la course avec des 1/8 et 1/10, bien sur ca sous virait a fond malgre que ca soit 1 propulsion et des pneus tt, mais quel pied !!!
le probleme c'est qu'a cette epoque la il y avait pas grand monde qui faisait associated en france et c'etait dur de trouver des pieces (sauf chez wartelle qui commandait bien). il y avait pas internet et les revues seules etaient sous l'egide des marques dejà... puis je suis passe a l'inferno, etc....
mais c'est en voyant ton article, je suis heureux de voir que des modeles 1/10 ressortent en thermique. ca prouve que l'electrique a pas encore tout bouffe et que le rc10 a de beaux jours, j'en suis sur....
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