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flo72360
Découverte
Inscrit le: 21/02/2012
Messages: 53
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 Posté le: 09.03.2012, 20:51:55 Sujet du message: Que pensez-vous du nouveau moteur SH PT003 ? |
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| que pensez vous de ce moteur ? |
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flo72360
Découverte
Inscrit le: 21/02/2012
Messages: 53
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| Posté le: 09.03.2012, 20:54:55 Sujet du message: |
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pat64
Ligue
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 226
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| Posté le: 09.03.2012, 21:50:24 Sujet du message: |
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| Exotique !! |
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flo72360
Découverte
Inscrit le: 21/02/2012
Messages: 53
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| Posté le: 09.03.2012, 22:26:06 Sujet du message: |
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| a votre avis est-ce bien la jauge de température sur le moteur ? |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 09.03.2012, 23:15:36 Sujet du message: |
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| c'est pas un moteur très répandu, donc je pense pas que l'on puisse en dire du bien ou du mal, faut l'essayer. |
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flo72360
Découverte
Inscrit le: 21/02/2012
Messages: 53
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| Posté le: 09.03.2012, 23:46:38 Sujet du message: |
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| ok oui de toute facon je pense que je vais le mettre sur inferno neo à la place du moteur gx 21 |
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pat64
Ligue
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 226
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| Posté le: 10.03.2012, 10:12:24 Sujet du message: |
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Perso , je trouve un peu dommage que monte ce type de moteur sur ton buggy , les STS ont une réputation d'avoir des vilos qui cassent !! C'est un moteur qui fonctionne bien certes mais qui n'est pas fiable !!
Pour le même budget tu peux monter un Force FR21 qui , en ce moment est à un prix canon chez Modelpro ( 88.00 ) et c'est un moteur qui "marche" super bien . L'avantage avec ce type de moteur c'est que tu auras un suivi , chose que je doute que tu ais avec le STS . |
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doc_no_
Découverte
Inscrit le: 18/01/2009
Messages: 41
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| Posté le: 10.03.2012, 12:35:54 Sujet du message: |
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En même temps, il a un néo !!! 
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flo72360
Découverte
Inscrit le: 21/02/2012
Messages: 53
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| Posté le: 10.03.2012, 13:29:02 Sujet du message: |
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| ok mais c'est un moteur SH que je vais mettre |
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 10.03.2012, 20:26:48 Sujet du message: |
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perso j'ai u 3 sh
sh pt 2004 et le meme en version haute gamme
absolument aucune critique possible sur ses moteur de ma part
plusieurs d'autre gars en on u du coups dans notre club
bref on en a vu passé pas loin d'une 10 ainnes
un seul a montré un instabilité en bas et a une une durée de vie de 10 litres,(bielle cassé ,carter percé)
ceux que j'ai u on tout depassé les 20 litre avec o € d'investicement(pas de bielle ectect)
question finition rien a dire non plus
pour avoir juste apres des "sts" pour moi "A L EPOQUE" y'a pas photo(mais aparament ils on rectifié le tire chez sts)
j'avoue meme m'avoir taté pour en reprendre un pour 2012, puis finalement je suis resté a mes nova qui ne mon jamais déçu non plus...(et plus adapté a mon 4x2)
par contre l'indiquateur de température sur la culasse j'y croit pas (j'ai peut etre tout faux)
deja rien qu'en hivers la culasse chauf forcement moins qu'en été car mieux refroidie , et ses pas pour autant que l'inertieur du moteur chauffe pas....
dans tout les cas si le moteur est bien reglé y'a pas a ce prendre la tete avec la température
justement a l'époque ou je roulais avec mes sh j'avait constament la sonde au dessus du moteur , j'etait pas au top niveau reglage moteur...
le jours ou j'ai u la chance de voir un "bon" reglé" un moteur et que j'ai vraiment compris comment falait s'y prendre la sonde s' est trouvé rangé dans la caisse et n'en sort quasiment jamais.....
le principale est que le moteur sa graissé a tout les régimes ...
"quelques goutte d'huile qui sort du reso au ralentis , une bonne fumée blanche a l'accel et quand tu place toi doigt devant la sortis du reso quand tu mes gaz ,ton doigt doit etre recouvert d'une bonne dose d'huile....
voila en ce qui me concerne mes souvenir de moteur sh on été positif
le point négatif chez eux ,
leurs cote de pieces qui sont spécifique a eux
exemple diametre du matenton de bielle, longueur de bielle,diametre de visse ect ect..
ce qui dans la plupar du temps rende toute in=mcompabilité avec des pieces d'autre marque(bon ok j'aime la bidouille )
ce que je leurs reproché aussi a l'époque ses leurs consomation , apres les pt 2004 était des 7 transfers et comme jje l'est dit qui n'etait pas reglé au top(toujours trops gras en bas  )
donc pour la conso je pense que le probleme venais plus de moi que du moteur...
un autre truc aussi
j'en est u avec "contre-reprise" et sans "contre-reprise"
si tu a le choix les models sans contre reprise sont plus simple a reglé et aussi performant..
voila j'ai tenté d'etre le plus objectif possible.
a+
_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
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http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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flo72360
Découverte
Inscrit le: 21/02/2012
Messages: 53
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| Posté le: 11.03.2012, 13:37:51 Sujet du message: |
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| de toute facon je vais acheter le moteur sh pt 003 et je vous redirai mes impressions |
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 11.03.2012, 19:12:14 Sujet du message: |
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et ses un combien de transfers celui la?
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flo72360
Découverte
Inscrit le: 21/02/2012
Messages: 53
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| Posté le: 11.03.2012, 20:16:36 Sujet du message: |
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| je ne sais plus dsl |
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