Retours après utilisation 8ight 3.0 e ?

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pit · Ligue Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 275

Bonsoir,

Quelqu'un aurait il des retours sur l'utilisation du 3.0e ? (Usure, casses, comportement, ...)

Merci.

Marco59 · Posté le: 11.05.2014, 17:37:53 Sujet du message:

salut,

mon frère l'utilise depuis le debut de l'année, pas de casse, pas d'usure, niveau comportement gros train av, amortisseur au top, train ar sain pas vicieux bref que du bon.

Pour le moment il a fait 2 courses car dans la ligue 4 chaud pour rouler en Bl en ce moment, une indoor a avesnes ou il fait 2, puis la dernière en Belgique a Meux, ou il fait aussi 2, donc 2 courses avec 2 podiums :D

a+

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

pit · Ligue Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 275

En Belgique

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

dommage il y avait une BL a savigny le 18/05 avec les pilotes officiels TLR
tu aurais vu comment ca marche
mais je vais leur dire de te passer des infos

A+

do85120 · Découverte Inscrit le: 20/02/2014 Messages: 23

Excellent chassis tres fiable et solide , bien plus fiable qu un mugen ou un kyosho par exemple , qui a encore gagné ce WE en ligue 17...........

Certainement le meilleur avec les agama en ce moment en brushless ...........

mandrake · Posté le: 19.05.2014, 08:12:12 Sujet du message:

Salut a tous je cherche egalement des retours sur ce chassis, par contre j'ai cru voir que le prix des pieces est assez cher (ex:triangles av ou arr)
le fait que ce chassis ait reellement été développé pour un brushless apporte il un plus en terme d'utilisation?
merci Very Happy

miniman · Posté le: 19.05.2014, 12:18:49 Sujet du message:

mimi-17 · Expert** Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 872

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

Pieces peut etre un peu plus chere mais de qualité!

Par contre quand ont achete neuf il y a un temps de rodage, car triangle dur dans les axes etc...

Maintenant c'est que du bonheur!

GeeBee · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411

Pour ma part, première courses ce weekend avec mon losi 3.0 tout neuf. Victoire a la clé devant 15 autres concurrents. Voiture très performante de boîte avec un comportement que je trouve très neutre. Je suis bluffé. J ai juste revue les huiles d amortis par rapport aux réglages de boîte.

Flo49 · Posté le: 22.05.2014, 21:12:14 Sujet du message:

Pulse · Posté le: 23.05.2014, 16:45:00 Sujet du message:

le 3.0e est très bien né, hyper facile de boîte, poids à l'arrière donc super à l'aise dans le défoncé

la seule inconnue c'est l'usure qui n'était pas le point fort de la 2.0

ils ont tapé un peu haut niveau tarif par contre, évidemment rien à voir avec kyosho mais ça reste un losi et un losi à pas loin de 600€ c'est un peu trop quand on sait que la thermique vaut 150€ de moins..
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MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H

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allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

oui, mais sur le losi, ce n'est pas un thermique juste converti au brush...par rapport a d'autre marque, la le tout est "unique" et propre au brush...

sinon de quelle usure parle tu..?

daniel91 · Découverte Inscrit le: 23/05/2014 Messages: 50

sur le 3 je ne vois pas non plus de quelle " usure " tu veux parler ????

J ai deux potes de club qui en possedent et niveau fiabilité , surtout pas mettre un kyosho ni même un mugen à côté , même si ce dernier a des qualités certaines de reglages simples ...

Quant au prix , ils se tiennent tous plus ou moins , a part encore une fois kyosho qui ne fait pas dans la demi mesure , losi est cher c est certain mais je dirai comme tous les autres lorsque l on voit ce qu est réellement un chassis et le peu de pieces ! Mais c est l offre et la demande . Peu d acheteurs les prix baissent , acheteurs nombreux , les prix montent...

ceci dit un losi " justifie " presque les 30 à 50€ de difference par rapport à d autres

mais il y a d autres marques excellentes a moins cheres et bien méconnues comme les absima , techno , etc... qui font d excellents produits

Pulse · Posté le: 24.05.2014, 09:05:35 Sujet du message:

je dis que l'usure est une INCONNUE.. jamais mentionné que la 3.0 s'use vite ou non, j'en sais rien.. par contre on peut se poser des questions vu que la 2.0 était loin d'être une référence à ce niveau.. on ne peut pas juger de l'usure d'un nouveau buggy quelques mois après ça sortie, il faut voir sur du long terme

plus haut je lis "pas d'usure", c'est impossible.. tous les châssis s'usent Rolling Eyes

à partir du moment où on parle d'un châssis et qu'on ne mentionne que ses qualités ou que ses défauts, c'est forcément inexact

un buggy a toujours des défauts et toujours des qualités.. après tout dépend quels sont les défauts dont on s’accommode le mieux.. c'est ça qui doit déterminer le choix d'un buggy

en passant un MP9E TKI n'est pas beaucoup plus cher qu'un Losi.. il est à 600€ dans de nombreux shops... le même prix que le 3.0E

pour ce qui est du débat "vrai brushless" ou "voiture convertie" ça n'a pas grande importance, les conversions sont toutes aussi rapides sur la piste.. alors oui il y a des détails "pratiques" bien arrangeants sur le Losi mais à mon sens c'est pas ça le plus important quand on choisit un buggy brushless, mais on a tous des priorités différentes Wink

pour 150€ de moins qu'une MP9E TKI/ 3.0E/ MBX7 Eco il y a des châssis qui font tout aussi bien (XB9E pour ne pas la nommer)
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allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

oui, et sur le 2.0 quel sont les faible de ce châssis en terme d'usure?

turboman · Posté le: 24.05.2014, 12:17:21 Sujet du message:

Pulse · Posté le: 24.05.2014, 13:33:56 Sujet du message:

bien sûr qu'un losi 2.0 s'use plus que beaucoup d'autres châssis..

compare le jeu des pièces plastiques entre une Xray et un Losi 2.0 après 2 ans de roulage tu verras bien.. les pilotes du team Losi le disent eux mêmes c'est absolument pas un secret et ça empêche pas le buggy de bien se comporter sur la piste.. c'est juste qu'il faut le savoir

en passant ça n'enlève rien à la conception du buggy, j'aime beaucoup le 3.0E
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mandrake · Posté le: 06.06.2014, 09:53:32 Sujet du message:

dommage qu'il n y ait pas plus de retours de possesseurs de la machine....

vince · Posté le: 06.06.2014, 10:07:07 Sujet du message:

Salut

Perso je roule avec le bl et le Th depuis le début de cette année
Je trouve l'auto très saine et fiable.
Le Th doit avoir en gros 20 litres et tous d'origine.
Rien cassé sur l'auto et pourtant elle en as vue des belle Smile

Juste fait deux servo un au gaz et un à la direction mais bon ils avais bien 6 saison chacun minimum Smile

( moi j'use )
Le point à surveiller c'est les roulements de pignon d'attaque si non le reste bouge pas.
D'ailleurs il me semble bien que mes huiles d'amortisseur sont dedans depuis bien longtemps. Smile

Niveau usure je trouve que le bl veillis mieux que le Th toute marque confondu.

Voilou si vous avez un doute sur l'auto rassurez vous c'est que du bon

Vince

PastilledeMenthe · Expert* Inscrit le: 03/11/2008 Messages: 444

Personnellement je ne trouve pas qu'elle s'use spécialement vite.

J'ai roulé en Agama et en Mugen et franchement ca tient bien.

Je ne suis pas d'accord avec Pulse, je ne vois pas pourquoi le Losi Eight 3.0 s'userait + que le Xray, le Losi est une très bonne voiture, solide et fiable.

Renaud Monin

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

mandrake · Posté le: 09.06.2014, 17:28:43 Sujet du message:

Pour les pieces detachees du 3.0e je trouve les tarifs assez chers, la disponibilite des pieces est elle bonne? Horizon hobby a pas vraiment bonne presse en la matiere Mad

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Vas voir chez Promodélisme pour les pièces Losi, je pense que les tarifs sont plus que raisonnables. Qu'est ce que tu entends par cher?
Parce que je ne trouve pas les pièces plus chères qu'ailleurs, même moins chères que chez certains fabricants Japonais. Wink

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

Chez promodelisme je viens de commander la bas pas mal de pieces!

Par contre les prix sont a peut de chose pres pareil qu'ailleurs..
Sinon pas de code promo chez eux??

mandrake · Posté le: 10.06.2014, 11:04:32 Sujet du message:

pour le prix des pieces, apres verification chez promodelisme en effet elle ne sont pas si cheres que ça comparées à d 'autres, j'ai essayé de comparer avec un Mugen MBX7 par exemple et je pense qu'a peu de choses près on s y retrouve.

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

Le moins chere parfois est de commander sur Charte de RcMag en angleterre et le top c'est aux usa mais delais livraison assez long..!

Merci de ne pas promotionner de sites marchands en dehors des partenaires RCmag.
Par avance merci de votre compréhension,
Cordialement, capitaine_caverne.

mandrake · Posté le: 10.06.2014, 15:38:14 Sujet du message:

J utilise deja Charte de RcMag pour commander aux US, tu t es acheté un set de vis pas us avec la voiture? Pas trop galere la visserie us?

Merci de ne pas promotionner de sites marchands en dehors des partenaires RCmag.
Par avance merci de votre compréhension,
Cordialement, capitaine_caverne.

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

Oui j'ai prix du fastrax pas trop galere non juste dommage car dans le losi 2.0 il y avais un tournevis avec embout us fourni..
Le plus chiant c'est le prix et la disponibiliter des outils us dans les boutique du coin...
Obliger de commander sur le net et le prix assez chere..