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Tractoricou
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Localisation: 93
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 Posté le: 14.02.2012, 19:55:13 Sujet du message: Photos du Sworkz S350 BK-1 d'Edouard Hugon (02/12)* |
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Le Sworkz S350 BK-1 d'Edouard Hugon motorisé par un Alpha
Photos prises au GP de Montpellier  k:
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Stef26216
Modérateur
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Localisation: Langres 52
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| Posté le: 14.02.2012, 21:07:33 Sujet du message: |
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La cale alu pour les triangles sup av est une option 
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Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
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maxiatak
Expert*
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| Posté le: 14.02.2012, 21:09:22 Sujet du message: |
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oui ainsi que le support de renfort de chassis arriere, bientot disponible  |
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Stef26216
Modérateur
Elite
Inscrit le: 12/10/2007
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Localisation: Langres 52
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| Posté le: 14.02.2012, 21:13:54 Sujet du message: |
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Merci Edouard, je vois avec le Boss, le petit cachotier... 
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tof_bzh
Ligue
Inscrit le: 13/01/2006
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Localisation: Normandie
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| Posté le: 14.02.2012, 21:28:48 Sujet du message: |
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| maxiatak a écrit: | | oui ainsi que le support de renfort de chassis arriere, bientot disponible |
Belle prépa.
Tu peux nous dire tes impressions avec le pack passé à l'avant ?
Sur quoi as tu bossé pour faire évoluer tesvréglages aMontpellier par rapport à ton set up de base ?
Merci ! |
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maxiatak
Expert*
Inscrit le: 21/01/2007
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| Posté le: 15.02.2012, 00:29:53 Sujet du message: |
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Uploaded with ImageShack.us
le pack d'accus a l'avant donne une auto plus stable plus agreable a conduire l'accord entre l'avant et l'arriere en virage est plus lisible et previsible. les sauts et les trous sont plus facile a prendre aussi 
les masses sworkz qui existe en option, donne les meme resultats avec la modif en moin
le set up de base fonctionne vraiment bien partout. pour cette piste pourtant trés specifique nous n'avons joué seulement que sur la geometrie des roues, et le choix de sel si biensur... redressé les amortisseurs d'un trou et ramolir les huiles pour la temperature et avancer les porte fusée arriere. |
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tof_bzh
Ligue
Inscrit le: 13/01/2006
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Localisation: Normandie
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| Posté le: 15.02.2012, 07:31:24 Sujet du message: |
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| Impec Edouard, c'est clair ! |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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Tractoricou
Administrateur
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Billy_Joe
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| Posté le: 17.02.2012, 13:12:08 Sujet du message: |
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Est ce que tu dirai que tu es plus rapide avec le S-Workz que avec le Mugen ?
Réponse honnête obligée 
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Serpent Cobra SRX8, VS Rody, GRP
Cesar Lages |
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maxiatak
Expert*
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| Posté le: 17.02.2012, 15:37:55 Sujet du message: |
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en la posant vous vous doutez que c'est une question a laquelle je n'ais pas vraiment le "droit" de repondre biensur, mais c'est ca qui est drole lolol
potentiellement nous avons tout pour... le feeling et le plaisir de conduite sont la, la facilité la vitesse, la qualité etc
aprés c'est du sport et si on pouvait l'ecrire avant ca n'aurait plus d'interet...
j'ais fais une plutot bonne saison l'année derniere et le mugen ma donné beaucoup de satisfaction, mais l'objectif est biensur de faire mieux...
avec humour on peut dire que ca part bien l'année derniere je n'avais fait que 1/32 de finale a montpellier 
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Tractoricou
Administrateur
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Kurilos
Expert**
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Messages: 916
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| Posté le: 17.02.2012, 20:51:17 Sujet du message: |
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Tiens tiens du nouveau à l'arrière 
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vman
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 17.02.2012, 20:55:37 Sujet du message: |
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vouaip en effet.............. 
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aleks
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| Posté le: 17.02.2012, 21:01:30 Sujet du message: |
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| Les cales ARR rassemble vachement au cale Mugen ... |
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vman
Elite
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| Posté le: 17.02.2012, 21:35:13 Sujet du message: |
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chassis plat a l'arriere tres certainement et cale mugen devant et derriere la cellule
on peu savoir le pourquoi du comment?
que cela apporte t'il?
merci
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aleks
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| Posté le: 17.02.2012, 21:38:34 Sujet du message: |
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| vman a écrit: | chassis plat a l'arriere tres certainement et cale mugen devant et derriere la cellule
on peu savoir le pourquoi du comment?
que cela apporte t'il?
merci |
Les axes de triangles aussi...  |
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vman
Elite
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| Posté le: 17.02.2012, 21:39:18 Sujet du message: |
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ca va de soit
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YankeeForever
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| Posté le: 17.02.2012, 21:48:31 Sujet du message: |
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| Ah le coquin Chassis déplié , cale de cellule virée et cales de triangles Mugen Tu m'as quand même fait chercher 5 minutes |
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maxiatak
Expert*
Inscrit le: 21/01/2007
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| Posté le: 18.02.2012, 02:53:30 Sujet du message: |
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aaaah demasqué lol
non plus sérieusement ayant deja completé avec le team beaucoup d'essais "stock" concluant, j'ai decidé d'utiliser ce debut d'année pour verifier qu'on ne passe a coté de rien en vu du debut de saison de CF et faire remonter un max d'info a SWORKZ. tendi que le reste du team continu a eprouver et prouver les capacitées de la voiture que tracto vous presentez il y a peu...pour la modif, vous comprendrez la comodité d'utiliser de l'adaptable pour de simple essais a la volé.
si un essai est concluant et doit entrainer une modification, cars distri, ou moi meme vous informerons comme on a prit l'abitude de le faire au plus vite et en toute transparence, mais pour l'instant RAS tout est
a bientot
edouard |
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Tractoricou
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vman
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| Posté le: 18.02.2012, 11:13:31 Sujet du message: |
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merci pour ta repo :bravo
par contre, le setup de base que tu donne en 15 12.5 et 10 en diff, tient il de cette modif ou bien de la voiture en origine?
merci par avance
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 18.02.2012, 11:18:29 Sujet du message: |
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Salut Didier,
J'utilise ce setup avec le châssis 2012 et c'est |
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vman
Elite
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| Posté le: 18.02.2012, 11:32:01 Sujet du message: |
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impec, captaine
a vite
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vman
Elite
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| Posté le: 23.02.2012, 02:54:23 Sujet du message: |
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| maxiatak a écrit: | aaaah demasqué lol
non plus sérieusement ayant deja completé avec le team beaucoup d'essais "stock" concluant, j'ai decidé d'utiliser ce debut d'année pour verifier qu'on ne passe a coté de rien en vu du debut de saison de CF et faire remonter un max d'info a SWORKZ. tendi que le reste du team continu a eprouver et prouver les capacitées de la voiture que tracto vous presentez il y a peu...pour la modif, vous comprendrez la comodité d'utiliser de l'adaptable pour de simple essais a la volé.
si un essai est concluant et doit entrainer une modification, cars distri, ou moi meme vous informerons comme on a prit l'abitude de le faire au plus vite et en toute transparence, mais pour l'instant RAS tout est
a bientot
edouard |
bon apres visionnage des photos du team sworkz, c'est apparement tout le team, qui n'as pas voulu passer a coté de rien avec cette fameuse modif du train arriere?
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banga5
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Localisation: vendeuvre du poitou
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| Posté le: 26.03.2012, 18:24:47 Sujet du message: |
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| bonjour, j'aimerai savoir si c'est possible d'avoir le setup du cf de loudun j'était présent samedi malade comme un chien et pas pu venir dimanche sinon je serai bien venu vous parler merci |
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banga5
Expert*
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Localisation: vendeuvre du poitou
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| Posté le: 07.04.2012, 08:45:34 Sujet du message: |
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personne ne veut mettre son setup dommage  |
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Cyril17
Expert**
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Messages: 713
Localisation: Burie
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| Posté le: 07.04.2012, 09:04:59 Sujet du message: |
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salut Banga5 avec Mathis nous avons trouvé un setup qui je pence passe assez bien partout pour les diffs av 10000 milieu 7000 arrière 3000.
Amicalement.
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Mécano de mon fiston Mathis Louchart
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banga5
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Localisation: vendeuvre du poitou
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| Posté le: 07.04.2012, 09:19:04 Sujet du message: |
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salut bah en fait j'aimerai avoir aussi les autres réglages, la feuille complète quoi
mais c'est gentil quand meme. bon je sais je fais le |
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