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Modelprophilippe · Expert** Inscrit le: 04/02/2009 Messages: 595

vu que la r9 n'existe plus je pense que la zytec devrait etre une bonne carrosserie avec un peut moin d'appuis que les nouvelles carro (comme la r9 qui ralentissait enormement les chassis 4x4)

http://www.modelpro.fr/carrosserie-zytec-efra-31501-p-2294.html

philippe chaussard modelpro grenoble

nobru · Ligue Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 165

Et la R11 ? les 2 dérives centrales ne vont pas donner trop de "guidage"
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benco · Posté le: 28.02.2012, 08:08:51 Sujet du message:

perso pour moi celle qui ressemble le plus a la zytec c'est bien la R11 OK!

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z1 forfaster

Slideracer · Découverte Inscrit le: 08/06/2009 Messages: 19

Bonjour

je conseil aux possesseurs de z1 de monter la puce comptage à l'extérieur du
boitier radio suite à quelques problème de top
mes premières impressions du châssis
confort de pilotage voiture facile à prendre en main
pièces plastiques solide (bien teste crash ce week end)
différentiel de bonne qualité
bonne fiabilité général de l'auto
Maintenant il reste à travaillé sur les différents réglages pour aller chercher les derniers dixièmes de secondes sur la piste les plus difficiles tout l'équipe fait le maximum pour ça

Christophe Bataillard

optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

salut à tous, après ce grand prix nougier, ou j'ai posé ma z1 pour la première fois sur la piste, mes impressions sont bonnes, pour ne pas dire plus, il y a quelques petites choses qui vont être modifié, mais n'ayez crainte notement aux nouveaux et futurs possesseurs de la forfaster z1, ça ne sera pas non plus des changement radicaux, juste quelques fignolages permettrons une meilleur efficacité des réglages, les boss de la voiture vont mettre tout en oeuvre pour corriger les petites bricoles qui ne nous convient pas dés bourg en bresse pour la cf, mais sortie de boite, celui qui débutera avec cette voiture sera satisfait sans problème! comportement saint, ou vous prendrez beaucoup de plaisir, dans l'ensemble, tous les pilotes ce week end avec cette voiture sont satisfait, trés fiable, transmission qui n'a pas bougé, pas de jeux venu rapidement, j'ai entendu certaines mauvaises langue disant qu'elle était fragile, je ne peux que confirmer cette connerie lorsque l'on prend à fond la courbe à monteux et que l'on vient percuté une armature en bois et que ça casse... mdr, bref! c'est comme ça.

Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

Je ne peu que confirmer, car celui qui a casser c'est moi Evil or Very Mad

En fait j'avais fait un 360 en l'air suite en un coup de vent un peu fort, et je suis repartit comme si rien ne c’était passer Laughing

, et le tour suivant en milieu de courbe a fond je fait le tout droit, si ça on casse pas c'est qu'on a un tank Shocked

.

Je ne peu que confirmer la solidité de cette auto.

A mon actif en crash test :

- Monaco Model 2
- Mantua "Monaco"
- Motonica "électrique"
- GT2
et pour terminer la Z1

Je ne peu confirmer qu'une chose :

- construction "comme les autres" mais avec boite récepteur et un montage au millimètre.
- pilotage "facile" une impression qu'elle est scotché au sol
- une solidité impressionnante (vu un de mes chocs à la piste de la Turbie, j'ai cru que la voiture ne repartirai pas, et en fait j'ai juste remis des pneu neuf)

pour les temps au tour, la faudra demander aux pro du chono. Laughing

Je ne peu que conseiller cette voiture aux débutants

Cubitus qui c'est bien fait plaisir à Nougier.

Ps: Pour certain oui c'est celui qui est tomber dans les escaliers de la tribune de pilotage Crying or Very sad

. Mais tout vas bien, merci a ceux qui m'ont aider à me relever Bravo!

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nobru · Ligue Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 165

Bonjour

Est ce que quelqu'un aurait la notice de montage a m'envoyer par mail

Merci
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Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

Donne moi t'on mail en mp, je t envoie le pdf Wink

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optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

salut à tous, pour ceux qui aimeraient avoir un p'tit set up passe partout, je vous propose le mien, celui que j'ai utilisé à ampuis lors de la régionale du 4 mars.

train avant :

voie 260mm ;

ouverture 1° ;

carrossage 1,5° ;

joint jaune pour le réglage du balançier ;

excentrique : axe de fusée vers le haut, pour relever la hauteur du chassis ;

pneus 42 shores à 67 mm.

train arrière :

pincement de 3° ;

carrossage 2.5° ;

excentrique de manière à rabaisser le chassis ;

diff huile 30 000 ;

pneus 35 shores à 77 mm ;

empattement long.

voilà, amusez vous bien... Very Happy

nobru · Ligue Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 165

optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

salut à monteux, voici mes réglages ci-dessous :

train avant,
joint de balançier d'origine
chasse un cran
voie 265mm
excentrique de roue vers le bas pour remonter la hauteur du chassis
ouverture du trains avant 1°
carrossage 1.5° droit, 1° gauche
pneus 45 shores départ à 67mm

trains arrière,
carrossage 2.2° à droite et 2° à gauche
pincement 3°
voie 266mm
diff 30 000
excentrique normal, à 0
empattement long
pneus 33 shores départ à 77mm

optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

j'avais oublié de répondre à la question de l'accroche, elle était normal, sans plus! il y avait l'echelle 1/5 qui roulait avec nous, donc pas façile, sinon grande similitude avec le circuit de monteux, la grande différence, c'est qu'il n'y avait pas de mistral à ampuis Very Happy

sinon pour conclure, et aprés deux courses, l'auto se comporte bien, réagit bien au réglage, aucun gros souçis à signaler, maintenant je ferais mon petit bilan aprés bourg en bresse...

optionman
frédéric ruiz

nobru · Ligue Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 165

Merci, super OK!

Un gros merde pour ce weekend, un petit CR au retour avec plein plein de photos, voir des vidéos.
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buffalo · Posté le: 24.03.2012, 10:57:01 Sujet du message:

moi aussi j'ais craqué Razz

et apres un montage facile OK!

sauf pour les bouchons de fusées avant Je dors

une superbe voiture C'est la Fête

y a pus qua essayez sur la piste
a
+glassounet

Sigma · Posté le: 06.04.2012, 08:49:25 Sujet du message:

Je suis un peu étonné que l'on ne parle pas plus de ce nouveau châssis qui , à sa pésentation avait fait l'objet de remarques.

Après quelques courses quels sont avis, vos attentes ?
Surtout faites part de vos réglages et astuces.

Le week-end dernier, une Z1 Française s'est offert une victoire chez nos amis italiens et je suis surpris de ne rien voir !!!

Où est la communication promise en début d'année?

Cordialement

François

jeff_64 · Posté le: 06.04.2012, 08:55:04 Sujet du message:

Yo,

bonne initiative, quelques infos :

En ligue 1 : Course à Carole le 25 mars
Pole et victoire

En ligue 2 : Course au MRTE le 01 avril
4 et 5 ieme temps
2 et 3 ieme place en course.

Concernant la communication, l'info dont tu parles est sur le site de Forfaster : http://forfaster.net/ rubrique PHOTOGARE.

Very Happy

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Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Je ne vois pas pourquoi cette voiture ne marcherais pas, puisque c'est une presque copie de la GT DUE qui est très performante. Wink

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buffalo · Posté le: 06.04.2012, 10:02:55 Sujet du message: Re: Z1

teammygale · Posté le: 06.04.2012, 10:11:23 Sujet du message:

Et la qualité de matériaux et de fabrication, au dessus
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gilles garrigou
licence 6570

optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

salut sigma, si il est vrai que l'on parle peu de la voiture dernièrement, ce n'est pas volontaire, mais quelque part c'est mieux dans un sens, c'est à dire de ne pas en rajouter ou bien d'en faire une tartine qui inonde les forums, ceci dit oui, de temps en temps pour ceux qui sont interressé par l'auto et avoir des renseignements pourquoi pas, maintenant il y a quelques personnes en plus qui ont pris possession de l'auto, ils pourront dire leurs ressentie, pour l'instant le constructeur receuille les cotés positives et négatifs, et sur ce dernier point, tout est mis en oeuvre pour que ça progresse dans le bon sens et d'avoir une fiabilité quasi irreprochable (le parfait n'existe pas je pense)... @++

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

A la regionale de Reding, les autos on plutot bien tournées, et sans quelques soucis pour les pilotes de la marque (un roulemen,t grippé pour un et une panne seche pour l'autre), le resultat aurait ete tres bon.

Tractoricou · Posté le: 06.04.2012, 13:32:02 Sujet du message:

si le distributeur est intéressé, je peux faire le montage en photos de la voiture, c'est le meilleur moyen de la faire connaitre
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