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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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MessagePosté le: 07.03.2012, 20:09:33    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 07.03.2012, 20:10:03    Sujet du message: Répondre en citant





Le système de direction monté sur le châssis.
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MessagePosté le: 07.03.2012, 20:10:44    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 07.03.2012, 20:48:06    Sujet du message: Répondre en citant





Le plot de carrosserie et le renfort de châssis montés sur la platine de sauve servo.
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MessagePosté le: 08.03.2012, 08:43:00    Sujet du message: Répondre en citant



Etape B04 - Montage de la platine de sauve servo sur le châssis.
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MessagePosté le: 08.03.2012, 08:43:34    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 08.03.2012, 10:15:08    Sujet du message: Répondre en citant





La platine montée sur le châssis.
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MessagePosté le: 20.03.2012, 07:44:17    Sujet du message: Répondre en citant



Etape C - Montage des différentiels.
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MessagePosté le: 20.03.2012, 07:44:41    Sujet du message: Répondre en citant



Un bidon de 5000 est livré pour les 3 différentiels.
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MessagePosté le: 20.03.2012, 17:39:29    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve 3 types de sorties de différentiel avec de gauche à droite les centrales ( 20gr les 2 ), les arrières ( courtes / 14gr les 2 ) et les avants ( longues / 16gr les 2 ).
L'arbre de 6mm est doté d'une gorge pour accueillir un joint d'étanchéité.
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MessagePosté le: 20.03.2012, 18:37:10    Sujet du message: Répondre en citant



Les planétaires et satellites avec les joints et rondelles de calages.
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MessagePosté le: 20.03.2012, 20:15:42    Sujet du message: Répondre en citant









Les pièces nécessaires au montage des différentiels avant et arrière, seule la longueur des noix change.
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MessagePosté le: 20.03.2012, 20:52:39    Sujet du message: Répondre en citant





La couronne de pont à denture hélicoïdale qui est bien retravaillée pour gagner du poids, elle fait 20gr pour un diamètre de 38mm.
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MessagePosté le: 21.03.2012, 15:51:06    Sujet du message: Répondre en citant







Pour le montage j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour faciliter la tenue au montage du joint papier.
A signaler que la noix se monte sans aucun jeu sur la couronne, c'est pas toujours le cas.
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Les corps de différentiel d'un poids de 8gr pour un diamètre de 30mm.
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MessagePosté le: 21.03.2012, 23:23:24    Sujet du message: Répondre en citant





Pour le montage coté corps de différentiel j'ai noté que la mise en place de la goupille est facile, il y a suffisamment de place.
Une fois la rondelle en place derrière la goupille, cela bride un peu la libre rotation de la noix.
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MessagePosté le: 22.03.2012, 16:53:40    Sujet du message: Répondre en citant







Les différentiels de pont terminés, l'avant a une longueur de 67mm pour un poids de 80gr, l'arrière 63mm pour 78gr.
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MessagePosté le: 22.03.2012, 18:39:15    Sujet du message: Répondre en citant







Les pièces nécessaires au montage du différentiel central.
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MessagePosté le: 22.03.2012, 18:43:47    Sujet du message: Répondre en citant

pour la notice c'est parfois pas explicite, par exemple le montage des soufflets sur les cardans centraux
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MessagePosté le: 22.03.2012, 19:53:18    Sujet du message: Répondre en citant





La couronne centrale de 44 dents qui est bien retravaillée pour gagner du poids, elle fait 22gr pour un diamètre de 46mm et une épaisseur de 4,3mm.
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MessagePosté le: 23.03.2012, 07:20:39    Sujet du message: Répondre en citant







Pour le montage j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour facilité la tenue au montage du joint papier.
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MessagePosté le: 23.03.2012, 18:40:56    Sujet du message: Répondre en citant







Le différentiel central d'une longueur de 67mm pour un poids de 84gr.
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MessagePosté le: 23.03.2012, 19:46:44    Sujet du message: Répondre en citant





Les 3 différentiels assemblés.
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Etape D - Les pièces nécessaires au montage de la cellule avant.
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MessagePosté le: 26.03.2012, 13:41:27    Sujet du message: Répondre en citant

Juste une petite question: Les cellules sont elles réellement identiques à l'ancien RC8? (j'ai cru voir des références 89017 identiques rc8/rc8.2).
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