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RCmag :: Voir le sujet - Gamme RB moteur pour 2012 ? Du nouveau ?
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Gamme RB moteur pour 2012 ? Du nouveau ? Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
bibi49
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MessagePosté le: 27.01.2012, 08:58:43    Sujet du message: Gamme RB moteur pour 2012 ? Du nouveau ? Répondre en citant

Par curiosité, sait-on si RB renouvelle sa gamme moteur pour 2012 ? je sais qu'il y a Nuremberg dans 8 jours, mais je suis surpris de ne pas avoir de news avant, quelqu'un a des infos ?

vu les promos sur les versions 2010 et 2011, surement des news 2012 ?
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boris555
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MessagePosté le: 27.01.2012, 09:25:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hello pourquoi veu tu avoir des news avant Question , attend 8 jours Nuremberg

A+
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teammygale
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MessagePosté le: 27.01.2012, 12:46:01    Sujet du message: Répondre en citant

de toute facon au vu des promos faites sur leur site il doit falloir faire e la place pour les arrivees
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Papymini
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MessagePosté le: 27.01.2012, 12:52:54    Sujet du message: Répondre en citant

La chose de certaine, pas vraiment au niveau moteur, c'est un coude/réso confirmé par Sarky Wink
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Papy boomer
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Cram
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MessagePosté le: 27.01.2012, 16:59:43    Sujet du message: Répondre en citant

Peut etre que RB veut faire un buzz au salon ou a une course, tous comme les pneus RB lors de l'euro
Qui sais??

Soyez patients cela arrive tres vite, comme la venu du cray dans les quelques semaine a venir

En ce debut 2012 RB bouge beaucoup :)

Le GP de montpellier montrera de bien belle choses Smile
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zef62
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MessagePosté le: 27.01.2012, 17:52:57    Sujet du message: Répondre en citant

un nouveau B12 Question
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Papymini
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MessagePosté le: 27.01.2012, 18:02:02    Sujet du message: Répondre en citant

zef62 a écrit:
un nouveau B12 Question

Un B12, ça existe déjà Laughing
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MessagePosté le: 27.01.2012, 18:40:51    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
zef62 a écrit:
un nouveau B12 Question

Un B12, ça existe déjà Laughing


Moi j'aime mieux les B52 pour tous faire péter Mr. Green Mr. Green Arrow
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Papymini
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MessagePosté le: 30.01.2012, 12:47:34    Sujet du message: Répondre en citant





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cocoracing
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MessagePosté le: 30.01.2012, 16:13:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le retour des vilos de 14.5 ! J'en ai deux de vieux P5K en collection... Ca va gazer et être coupleux mais attention à la conso -> peut-être un nouvel échappement à venir pour maîtriser la conso Question
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MessagePosté le: 30.01.2012, 16:35:59    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau reso + nouveau coude pour très bientôt OK!
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MessagePosté le: 30.01.2012, 16:49:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de problème d'autonomie avec le BX ou BXR! Nous nous sommes rendu compte que plus de puissance ne veut pas forcément dire moins bonne autonomie, au contraire!!! Un moteur poussif, tu tires plus dedans et il va consommer plus!! La chemise piston a donc été revue sur une base de C6, avec le tout nouveau vilebrequin! Avec le nouveau pot en plus, ça envoie du bois!
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MessagePosté le: 30.01.2012, 16:51:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info au warm-up de Montpellier je roulais avec un BX...
Conso sur piste très glissante: plus de 12! Smile
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bibi49
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MessagePosté le: 30.01.2012, 16:58:28    Sujet du message: Répondre en citant

et donc, BX, BXR, nouvelles appellations ?

c'est essentiellement les rlts et le villebrequin qui font la différence ?

la gamme sera t- elle étendue avec comme avant un X11, le B11 etc...?

et des culasses énormes ?

Le look est assez réussi.
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Dernière édition par bibi49 le 30.01.2012, 17:05:27; édité 2 fois
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MessagePosté le: 30.01.2012, 16:58:31    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy
Moi j aime bien la culasse
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pr516
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MessagePosté le: 30.01.2012, 17:08:58    Sujet du message: Répondre en citant

cocoracing a écrit:
C'est le retour des vilos de 14.5 ! J'en ai deux de vieux P5K en collection... Ca va gazer et être coupleux mais attention à la conso -> peut-être un nouvel échappement à venir pour maîtriser la conso Question


voir un des pos de reno et aussi photo de sans xb9 il roule avec un nouveau pot donc surement pour avoir un meilleur rendement
OK!
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Sarky
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MessagePosté le: 30.01.2012, 17:14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Les 2 versions sont très similaires. Le BXR est la version haut de gamme avec vilebrequin équilibré et avec la pâte rouge, plus le roulement arrière céramique. Le BX est son petit frère sur la même base, même diagrammes et même chemise piston. La différence de performance est faible en comparaison à la différence de tarif, donc 2 moteurs haut de gamme pour un prix plus que raisonnable!
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pgds
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MessagePosté le: 30.01.2012, 17:55:33    Sujet du message: Répondre en citant

Course carre ou longue ??
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Dylan73
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MessagePosté le: 30.01.2012, 17:59:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis d'accord avec toi boris555, la culasse est top Wink ^^
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vador
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MessagePosté le: 30.01.2012, 22:28:51    Sujet du message: Répondre en citant

Boris heureusement qu'il aime c lui qui la modifié.. Razz
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Jacke
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MessagePosté le: 30.01.2012, 22:57:52    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je trouve la culasse usiné en carré massive< Neutral

J'espére que sur la balance elle sera plus légére que celle de mon B11.

Enfin un vilo équilibré et allégé Smile
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pr516
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MessagePosté le: 30.01.2012, 23:29:26    Sujet du message: Répondre en citant

vador a écrit:
Boris heureusement qu'il aime c lui qui la modifié.. Razz


C est qui Boris le modificateur de culasse Laughing
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MessagePosté le: 31.01.2012, 08:15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Il organise des soirées disco dans les montagnes enneigées aussi mdr!
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MessagePosté le: 31.01.2012, 08:19:50    Sujet du message: Répondre en citant

soirée disco tout nue dans la neige Laughing
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MessagePosté le: 31.01.2012, 10:38:20    Sujet du message: Répondre en citant

B......e dans la neiiiiiige!
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MessagePosté le: 31.01.2012, 10:43:19    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
B......e dans la neiiiiiige!



pas sur que l'on te suive a la trace dans ce cas de figureeeeeeeeeeee Laughing Laughing >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Arrow
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MessagePosté le: 31.01.2012, 10:46:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Jacke
Les culasse des serie BX sont 5g plus légère que celle du B11
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MessagePosté le: 31.01.2012, 11:05:26    Sujet du message: Répondre en citant

boris555 a écrit:
Hello Jacke
Les culasse des serie BX sont 5g plus légère que celle du B11


Pourquoi le nommer BX? et pas C7.
5g à l'heure ou les châssis baisse leur centre de gravité, les radiateurs de culasse restent lourd. C'est valable pour toute les marques.
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MessagePosté le: 31.01.2012, 12:09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Enlève des ailettes et fais nous fondre le carter! Smile
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le_hache
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MessagePosté le: 31.01.2012, 14:44:15    Sujet du message: Répondre en citant

les moteurs 2012 utilisent la dénomination X (extrême) donc c'est BX (R) pour Buggy
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