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handplant
Découverte
Inscrit le: 25/05/2010
Messages: 23
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 Posté le: 23.03.2012, 17:23:00 Sujet du message: Reglage MBX5R |
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Je suis débutant en TT 1/8 et j'ai un MBX5R,
je cherche une base de réglages pour avoir une voiture facile:
- Huiles Diff Av, Ar et Central
- Huiles Amortos et positions
- Brièvement la Géometrie
Pour le moteur j'ai un Nova N21B 2001 et je ne sais pas quel Résonateur
lui mettre?
Pour les pneus j'ai acheté des AKA City Block Soft.
Sinon je roule à Savigny le Temple sur une piste qui me semble plutôt accrocheuse.
Merci d'avance. |
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Jul_88
Ligue
Inscrit le: 27/09/2010
Messages: 230
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| Posté le: 23.03.2012, 19:27:01 Sujet du message: |
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Salut....
Huiles diff : 5000,7000,2000
Huiles Amort : 500,400 Position 2eme trou partant du haut du support et amortos couché un max sur le triangle.
Géométrie : carrossage Av -2 et Ar - 3 et +1 a la direction...
Ya plus qu'a 
_________________
4X2 Mujean MBX9 Eu RB B80 Futaba bls Spektrum DX3R Kro-Fuel AKA
http://www.golbey-modelisme.com |
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xbeight
Expert*
Inscrit le: 05/11/2006
Messages: 442
Localisation: Ligue 2
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| Posté le: 23.03.2012, 22:42:00 Sujet du message: |
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Ouais 500 dans les amortos et dans les diff tu peu blinder (je me souvient plus trop mais c'était du 10 000 et plus pour moi)
_________________
808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351 |
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lapoissemascott
Ligue
Inscrit le: 21/04/2011
Messages: 236
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| Posté le: 23.03.2012, 23:27:17 Sujet du message: |
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je roule avec 1 mbx5r aussi cette saison et pour les diffs
c'est 10000 av .10000centre 3000 ar
amortos 450 av 400 ar ressort gris av ressort bleu ar position 2eme trou en partant de l'interieur av et ar pour le haut. exterrieur pour le bas
barre antirouli 2.3 mm av 2.8 mm ar
pincement ar 2.75° av +1°
avec ça tu devrais avoir une voiture plutot stable
aprés cela dépend de ta conduite
bonne réception
_________________
club mascott oraison
Mugen mbx8 os savox 6mik spektrum
lolodesign
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handplant
Découverte
Inscrit le: 25/05/2010
Messages: 23
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| Posté le: 24.03.2012, 08:36:16 Sujet du message: |
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déjà merci pour vos réponses je vais m'en inspirer pour commencer.
Par contre je vois des densité d'huile un peu différente, je pense que ça dépend du style de conduite....
Mais si je je mets + ou - épais en bref ça change quoi? et sur une piste plutôt abrasive il vaut mieux quoi? |
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lapoissemascott
Ligue
Inscrit le: 21/04/2011
Messages: 236
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| Posté le: 24.03.2012, 20:30:07 Sujet du message: |
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salit a savoir le mbx5 r roule avec des huiles assez haute en densité
plus dense tu enlève de la direction mais plus de motricité
pour l'avant
et il faut essayer d'avoir huile identique entre l'avant et le centre
_________________
club mascott oraison
Mugen mbx8 os savox 6mik spektrum
lolodesign
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handplant
Découverte
Inscrit le: 25/05/2010
Messages: 23
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| Posté le: 26.03.2012, 11:06:04 Sujet du message: |
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Vous laissez le train AR toujours plus libre?
Pour ne pas racheter de l'huile je peux mettre 10000 AV et Centre et
5000 AR ça vous semble raisonnable Pour avoir une voiture facile?
Ce que je cherche c'est vraiment etre a l'aise niveau pilotage mais en tant que debutant je n'est pas vraiment de moyen de comparaison...
Et s'il faut je passe au Magasin s'il faut d'autre indice... |
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fbb52
Expert*
Inscrit le: 14/12/2008
Messages: 391
Localisation: chenove(21)
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| Posté le: 26.03.2012, 11:14:34 Sujet du message: |
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| lapoissemascott a écrit: | salit a savoir le mbx5 r roule avec des huiles assez haute en densité
plus dense tu enlève de la direction mais plus de motricité
pour l'avant
et il faut essayer d'avoir huile identique entre l'avant et le centre |
+1
moi avec le 5r j avais 15000 devant 15000 au centre et 10 000 derriere la voiture etait tres facile et braquaitr tres bien....
a plus
_________________
patrick .f
flon |
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