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Présentation "The Engine" Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
gazman
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MessagePosté le: 21.01.2012, 15:07:10    Sujet du message: Présentation "The Engine" Répondre en citant




Voici la présentation du moteur "THE ENGINE" distribué par notre partenaire SKID RACING sur notre territoire français



http://www.skidracing.fr/
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gazman
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MessagePosté le: 21.01.2012, 15:09:08    Sujet du message: Répondre en citant

La boite avec le logo "JQ"




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gazman
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MessagePosté le: 21.01.2012, 15:13:13    Sujet du message: Répondre en citant

le moteur est emballé dans une protection type "coussin d'air" qu'on retrouve de plus en plus pour la protection des moteurs






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gazman
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MessagePosté le: 21.01.2012, 15:22:04    Sujet du message: Répondre en citant

A l'intérieur , on retrouve aussi la notice explicative , joint de decompression, joint d’échappement , bouchons de protections , buses de carburateur et bougie

Dans cette boite , il n'y avait pas de planche autocollant




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Gazzz
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MessagePosté le: 21.01.2012, 17:49:30    Sujet du message: Répondre en citant

THE boîte est magnifique... OK!
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Metapsycho
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MessagePosté le: 21.01.2012, 19:01:09    Sujet du message: Répondre en citant

le cousin d'air indique normalement qu'il s'agit d'un OS rebadgé, ce qui est plutôt une bonne nouvelle, sauf pour votre larfeuille.
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Metapsycho
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MessagePosté le: 21.01.2012, 19:02:35    Sujet du message: Répondre en citant

... et le dessin du carter ne laisse que peu de doutes, reste juste à savoir s'il s'agit d'un 3 ou 5 transferts
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gazman
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MessagePosté le: 21.01.2012, 19:14:54    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un OS Speed rebadgé OK!
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gazman
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MessagePosté le: 21.01.2012, 19:33:42    Sujet du message: Répondre en citant

La notice très complète


















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noisette
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MessagePosté le: 21.01.2012, 20:25:07    Sujet du message: Répondre en citant

gazman a écrit:
c'est un OS Speed rebadgé OK!


Pas tout à fait Gazman Wink
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aldo83
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MessagePosté le: 21.01.2012, 20:32:18    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Pas tout à fait Gazman

Ah bon!
C'est un OS XZB 3 transferts, idem au Bullit...
Un des meilleur moteur actuel OK!
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 21.01.2012, 20:45:04    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je dit vzb speed avec vieux carter ninga regarder bien les donner constructeur
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un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
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pat4x2
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MessagePosté le: 21.01.2012, 20:52:29    Sujet du message: Répondre en citant

exact, speed ancien modele.
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gazman
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MessagePosté le: 21.01.2012, 21:27:40    Sujet du message: Répondre en citant

noisette a écrit:
gazman a écrit:
c'est un OS Speed rebadgé OK!


Pas tout à fait Gazman Wink


si , noisette , c'est bien un OS speed rebadgé avec ancien carter comme la si bien dit Olivier (chewbacca)

JQ a voulu ce carter par rapport aux XZb pour un soucis d'autonomie , c'est un moteur qui doit passer une autonomie superieur à 9 voir 10 si bon périphériques et bons réglages donc très interresant
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noisette
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MessagePosté le: 21.01.2012, 21:44:20    Sujet du message: Répondre en citant

gazman a écrit:
noisette a écrit:
gazman a écrit:
c'est un OS Speed rebadgé OK!


Pas tout à fait Gazman Wink


si , noisette , c'est bien un OS speed rebadgé avec ancien carter comme la si bien dit Olivier (chewbacca)

JQ a voulu ce carter par rapport aux XZb pour un soucis d'autonomie , c'est un moteur qui doit passer une autonomie superieur à 9 voir 10 si bon périphériques et bons réglages donc très interresant


Regarde bien partout Axel,
Pour posseder les 2 mis à part le carter il y a autre chose de different
Allez cherche Mr. Green
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miniman
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MessagePosté le: 21.01.2012, 22:07:02    Sujet du message: Répondre en citant

slt

.....il y a tellement de moteurs dits "rebadges OS " .....que j'aimerais savoir ce que vous appelez R E B A D G E
Question Question Question

J'ai 2 OS SPEED .....et je n'en ai vu aucun autre qui ai le meme vilo ....avec le meme traitement Idea Idea
si quelqu'un peut me faire voir par exemple un vilo de BULLIT .....ou celui du JQ ? je suis preneur pour me coucher moins bete ce soir Exclamation Exclamation Exclamation
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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gazman
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MessagePosté le: 21.01.2012, 22:30:01    Sujet du message: Répondre en citant

je continue la présentation et vous verrez la différence

ps: noisette j'ai vu la différence Wink
ps1: Claude , désolé tu vas te coucher comme la nuit dernière Wink Laughing
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MessagePosté le: 21.01.2012, 22:38:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bullit course longue diagramme élever
Jq Course carrer diagramme moindre
Traitement identique
Chambre de combustion différente ainsi que l'aiguille de reprise
Le carter et identique sauf que 1 et fraiser plus profond pour le long course
Jq fait un bon mix un carter aux top (luit ne casse pas) avec un ensemble éprouver
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gazman
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MessagePosté le: 22.01.2012, 07:05:07    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 22.01.2012, 11:56:38    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai reçu le mien !
2 questions :
- faut-il toucher à la contre reprise, comme nous le faisions sur les "vieux" carburateurs des OS VZB culasse bleue ?
- que faut-il utiliser comme ligne pour obtenir un bon compromis conso/performance ?
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MessagePosté le: 22.01.2012, 12:13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu a eux un vzb fait pareille
avec la bonne ligne 2060 ou 2048 svn sa as gazer fort
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gazman
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MessagePosté le: 22.01.2012, 19:03:31    Sujet du message: Répondre en citant

perso je vais utiliser la 2060 SC
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MessagePosté le: 22.01.2012, 20:34:14    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 23.01.2012, 00:15:57    Sujet du message: Répondre en citant

de retour des essais du gp, on a eu une conso a 9min 40 a peu pres oila Very Happy
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MessagePosté le: 23.01.2012, 14:50:24    Sujet du message: Répondre en citant

aldo83 a écrit:
Citation:
Pas tout à fait Gazman

Ah bon!
C'est un OS XZB 3 transferts, idem au Bullit...
Un des meilleur moteur actuel OK!


Absolument pas , essaie encore OK!
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MessagePosté le: 23.01.2012, 15:28:09    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

.....il y a tellement de moteurs dits "rebadges OS " .....que j'aimerais savoir ce que vous appelez R E B A D G E
Question Question Question

J'ai 2 OS SPEED .....et je n'en ai vu aucun autre qui ai le meme vilo ....avec le meme traitement Idea Idea
si quelqu'un peut me faire voir par exemple un vilo de BULLIT .....ou celui du JQ ? je suis preneur pour me coucher moins bete ce soir Exclamation Exclamation Exclamation


Claude, le bullit est os XZB speedrebadgé identique meme vilo meme chemise ect ect

Le the engine est VZB SPEED mais avec un carter exterieure renfocer donc mieu. tu compare des os rebagé ( mais les nouveau os au tient qui est lancien os donc forcemen,t ton vilo n'est pas le meme)
the engine c'est l'os speed vzb hara edition.
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gazman
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MessagePosté le: 23.01.2012, 17:04:05    Sujet du message: Répondre en citant

La culasse est en forme de tulipe , elle comporte 8 ailettes reperçées






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gazman
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MessagePosté le: 23.01.2012, 18:01:33    Sujet du message: Répondre en citant

l'insert est séparé et de type "turbo"






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MessagePosté le: 23.01.2012, 18:12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Absolument pas , essaie encore


Oups Rolling Eyes j'ai peut être dit une bêtise...
J'attend le reste de la présentation.
En tout cas si c'est une course carrée avec le carter XZB, j'en veux un OK!
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Juju19
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MessagePosté le: 23.01.2012, 18:34:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tutur a écrit:
de retour des essais du gp, on a eu une conso a 9min 40 a peu pres oila Very Happy


tu as mis quoi comme réso et buse pour obtenir ce résultat ?
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