Prépa de mon MBX6 eco et d'un Tekno V4 pour 2012

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gallardo321 · Posté le: 09.02.2012, 18:36:24 Sujet du message:

Et en plus 2 chassis ca veut dire 2 fois plus de nettoyge Laughing

Vivement qu on voit ca sur la piste (et vivement qu elle soit faite Mad

)

Et comme tjrs Notre President fais un boulot de titane Mad

euh titan

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alphabernard · Posté le: 09.02.2012, 19:49:31 Sujet du message:

Bonjour à tous,

C’est sûr, je vais les faire rouler, mais je ne suis pas un super pilote et je serai bien incapable de vous donner des infos sur les réglages entre les deux voitures.
Je suis plutôt passionné par le bricolage des voitures et la fabrication des pièces.
Pour connaître le poids du cardan, je le pèserai demain pour voire le gain.
il serait intéressant de connaître le poids d’un châssis tekno v4 avec contrôleur et moteur pour pouvoir comparer avec ma configuration. Ma base : moteur léopard 1900, variateur 120 amp.

A+ Bernard

Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915

Le mien faisait 3,650kg avec un ensemble Tekin et pneus Proline.
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Christophe · Posté le: 10.02.2012, 00:18:56 Sujet du message:

Salut,
pour ma part côté poids j'arrive tout juste à 3.5Kg RTR en configuration Lipo 6S avec des 3300 mA 25C et un ensemble Plasma Monster / Neu US 1512, tout d'origine avec pneus 6mik Bandit.
Je trouvais que c'était lourd, finalement non.

gallardo321 · Posté le: 10.02.2012, 07:58:37 Sujet du message:

l important c est de s amuser Bernard et de prendre du plaisir dans ce qu on fait et pas le chrono
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alphabernard · Posté le: 10.02.2012, 11:56:30 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Que me conseiller vous comme pignon moteur avec ma configuration.
Couronne 44 dent au diff centrale, moteur léopard 1800Kv variateur 120 Amp, accus 4300 4S. Rolling Eyes

Merci
Bernard

gallardo321 · Posté le: 10.02.2012, 12:32:33 Sujet du message:

moi je dirais 17 ou 18 c est ce que j ai prevu sur mon leopard mais faudra voir la chauffe
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Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915

Ouep 18dts ça devrait pas être mal
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alphabernard · Posté le: 10.02.2012, 18:54:04 Sujet du message:

Ok pour le pignon de 18 dents j’essayerai sa avec les pros du club quand notre piste sera remise en état. OK!

Le gain de poids entre l’acier et le titane pour les deux cardans centraux est de 14.6 gr.

Je continue à essayer de grappillé quelle que gramme, je vous joins deux photos de l’avancement des travaux.

SebLeLoch · Posté le: 10.02.2012, 19:15:00 Sujet du message:

Attention 18/44 c'est long quand même je tourne en 17/46 en 1700 Wink

Ok j'ai prévu de passer en 18 cette année...
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Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915

Je tourne avec 17 avec un 1900 Shocked

ça devrait passer 18 dts sur un 1800. Le juge de paix de toute façon c'est la température.
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homer45 · Posté le: 10.02.2012, 19:42:36 Sujet du message:

Coucou Alphabernard,

Des ptis trous des ptis trous toujours et encore des ptis trous..... Razz

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Christophe · Posté le: 10.02.2012, 19:53:28 Sujet du message:

Superbe préparation OK!

.

alphabernard · Posté le: 11.02.2012, 14:11:59 Sujet du message:

J’ai voulu monter mon moteur sur le support tekno m’est je me suis aperçus que je n’avais que deux trous sur quatre qui coïncide. deux vis de fixation sufi t’il pour maintenir le moteur. Rolling Eyes

merci pour les encouragements. OK!

gallardo321 · Posté le: 11.02.2012, 14:24:24 Sujet du message:

Oui Bernard ca suffi Smile

meme sur le support mugen tu n utilise que 2 vis (et suivant les moteurs elles sont de tailles differentes)
a++
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alphabernard · Ligue Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM

alphabernard · Posté le: 11.02.2012, 14:33:34 Sujet du message:

J’ai fait une c…rie j’ai voulu changer le titre et j’ai recopier le début du reportage comment peut-on modifier sa.

gallardo321 · Posté le: 11.02.2012, 14:35:51 Sujet du message:

Faut appeller à l aide lol aux admin Smile

ils effaceront ...
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alphabernard · Posté le: 13.02.2012, 18:57:25 Sujet du message: tekno v4

Bonjour à tous,

Quelle qu’un à t’il un set up complet pour le réglage de base d’un châssis tekno v4 à base mugen.
Merci.

NicoLab28 · Posté le: 13.02.2012, 22:51:50 Sujet du message:

Magnifique Bernard, comme toujours OK!

Par contre, tu fera gaffe cette fois ci, les amortos long sur mugen c'est ceux de derrière Laughing

SebLeLoch · Posté le: 13.02.2012, 23:23:15 Sujet du message: Re: tekno v4

alphabernard · Posté le: 15.02.2012, 08:33:13 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Question pour le variateur hobbywing 120Amp
Faut t’il garder la ferrite sur le cordon qui va récepteur radio.

Nico je vais essayer de ne pas faire de c….ie au montage. OK!

Merci pour les encouragements et les renseignements. Bravo!

Bernard

alphabernard · Posté le: 17.02.2012, 13:27:21 Sujet du message:

bonjour à tous,

Je suis toujours à savoir si il faut garder la ferrite sur le cordon qui va du variateur au récepteur. Je dors

Cordialement
bernard

shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

alphabernard · Posté le: 18.02.2012, 14:03:54 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Le montage du châssis tekno v4 est fini, il me reste qu’à finir les réglages et ajuster la carrosserie.

Merci à jo graphix pour la qualité de la peinture de mes carrosseries.

Configuration :
Moteur léopard 1800
Variateur hobbywing 120 amp
Roulement hybride céramique pour la totalité des roulements de la voiture.
Tous les axes sont en TA6V titane.
Toute la visserie est en titane Grade 4 est 5.

poids sans accu, les roues et la carrosserie

A+Bernard

thierry45 · Posté le: 18.02.2012, 23:00:43 Sujet du message:

Très jolie bernard vraiment beau montage OK!

Thierry.