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RCmag Index du Forum » Matos électrique divers

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quel brushless choisir?
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lorpheus
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MessagePosté le: 02.01.2012, 09:27:18    Sujet du message: quel brushless choisir? Répondre en citant

Bonjour,

je vais passer au bl cette année et acheté un kit complet chez Wartelle modelisme ( combo hobbywing 150A + kypcom 5200 35c) je supoose que c du bon^^

mais j'hesite pour le chassis

- losi
- x-ray
- mugen
- rc8be

Avez vous des avis? merci à vous.

De plus, je pensais acheté une dx3r mais sur du bl, nécessair tout c option?

Merci à vous

bonne année
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Mugen mbx6 eco hobbywing 150 A / 2000 kv, 5200 45c
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toffi135
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MessagePosté le: 02.01.2012, 13:17:41    Sujet du message: Répondre en citant

salut et bonne année

le X_ray en brushless à évité sa c'est sur! et le reste bah c'est tout bon OK!
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%
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lorpheus
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Localisation: bouillon belgique

MessagePosté le: 02.01.2012, 13:26:29    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ta réponse.

J'hesite surtout entre le mugen et le rc8be mais pas facile de se décider.

Apparement le mugen est pas mal mais je ne trouve pas de retour négatif sur le rc8be d'ou mon choix difficile ^^
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nuz69
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MessagePosté le: 02.01.2012, 13:27:02    Sujet du message: Répondre en citant

Le mugen est le plus adapté au brushless, le losi et l'asso sont plus lourds et leur pièces s'usent vite comparé au mugen.
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toffi135
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MessagePosté le: 02.01.2012, 13:42:35    Sujet du message: Répondre en citant

le mugen n'est pas plus adapter qu'un autre chassie,il est juste plus récent dans le brushless

perso je suis en losi depuis 2 ans et je repart pour cette année qualité top et pièces pas très cher et trouvable sur n'importe quelle site

idem pour le RC8 OK!
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tu regarde quoi sur la piste?
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brushless 100%
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lorpheus
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MessagePosté le: 02.01.2012, 13:52:21    Sujet du message: Répondre en citant

le losi me tente aussi.

je regarde à ca Wink
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christophe2007
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MessagePosté le: 02.01.2012, 13:56:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi c'est Mugen, mais bon tout les châssis ce valent, mais c'est vrais que le 808 est a éviter.
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tof24
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MessagePosté le: 02.01.2012, 14:04:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous et bonne année,

qielles sont les raisons qui vous font dire d'eviter le xray? perso j'hesite encore...
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christophe2007
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MessagePosté le: 02.01.2012, 14:06:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand même un bon châssis mais le roulement de cellule arrière a tendance a foiré souvent..donc pas fiable pour moi, çe n'est qu'un avis personnelle.
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MessagePosté le: 02.01.2012, 14:15:35    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci de ta reponse, j'ai compris, je crois qu'il y a le m^me problème avec les thermique...

Merci
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lorpheus
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MessagePosté le: 02.01.2012, 14:28:40    Sujet du message: Répondre en citant

perso, ce qu'y me gene avec le losi, ce que en version bl, c un race roller et les option eu sont vraiment pas mal ^^

le mbx6 eco est vraiment pas mal apparement . par contre j'ai vu sur le fofo, réglage de boite? le chassis est donc vendu monter?
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christophe2007
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MessagePosté le: 02.01.2012, 14:30:32    Sujet du message: Répondre en citant

Oui il est vendus monter, juste a graisser les pignons d'attaque.
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lorpheus
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MessagePosté le: 02.01.2012, 14:41:12    Sujet du message: Répondre en citant

oki oki

je redemonte tjs de tt facon ^^ peux pas resister^^
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FacelVega
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MessagePosté le: 02.01.2012, 16:58:07    Sujet du message: Répondre en citant

Le Losi a indéniablement un gros avantage : il est Très fiable.
Après, ce n'est peut être pas le plus facile à faire marcher sur toutes les pistes.
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mustang
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MessagePosté le: 02.01.2012, 17:29:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je tourne avec une losi et pour l'instant rien a dire la fiabilitée est au rendez vous [/img]
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dardur
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MessagePosté le: 02.01.2012, 20:26:10    Sujet du message: Répondre en citant

bjs. en ce qui me concerne j'ai jamais rencontré de probleme avec le 808 e de 2011, ce qui faut savoir a la base du modelisme, et en plus quand on fait de la compet, et bien c'est qu'1 chassis ca ce démonte pratiquement 1 course sur 2 , afin justement de ne pas rencontré je genre de blem ou autre. voila a mon avis comment il faut consevoir le model réduit, car ca reste du jouet tout de meme , mais du jouet de passionné . maintenant au jour d'aujourd'hui tout les chassis ce vale, et a mon avis personel, et ca n'engage que moi le seul qui vale c'est le kyocho ,la ya pas de blem.
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turboman
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MessagePosté le: 02.01.2012, 21:17:56    Sujet du message: Répondre en citant

dardur a écrit:
bjs. en ce qui me concerne j'ai jamais rencontré de probleme avec le 808 e de 2011, ce qui faut savoir a la base du modelisme, et en plus quand on fait de la compet, et bien c'est qu'1 chassis ca ce démonte pratiquement 1 course sur 2 , afin justement de ne pas rencontré je genre de blem ou autre. voila a mon avis comment il faut consevoir le model réduit, car ca reste du jouet tout de meme , mais du jouet de passionné . maintenant au jour d'aujourd'hui tout les chassis ce vale, et a mon avis personel, et ca n'engage que moi le seul qui vale c'est le kyocho ,la ya pas de blem.


je connais Kyosho ,mais pas kyocho Shocked c'est nouveau Mad Mr. Green
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lorpheus
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MessagePosté le: 03.01.2012, 08:47:20    Sujet du message: Répondre en citant

c thailandais Arrow
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MessagePosté le: 03.01.2012, 08:52:44    Sujet du message: Répondre en citant

La question c'est plutôt : Quel châssis brushless est à éviter ?

Les performances sont souvent très proches et la fiabilité est souvent très bonne dans cette catégorie. Comme d'hab je conseillerai ce qu'il y a le plus autour de chez toi : au club, au magasin, sur les pistes de la région... Pour les réglages, les conseils, les pièces, etc...
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lorpheus
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MessagePosté le: 03.01.2012, 09:12:09    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai choisis le mugen, je passe commande ce matin Wink

apres me reste plus qu'a comprendre comment tout sa fonctionne ^^

pour le servo, je pensais prendre un savox 1256tg ( 20kg) mais apparement, avec les savox, il y a des coupures :s
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lorpheus
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MessagePosté le: 03.01.2012, 11:41:24    Sujet du message: Répondre en citant

voila c commander avec dx3r :)

sinon question, le setup de base du mbx6 eco de boite c quoi? je vois pas sur le net ^^

pas mal pour commencer ? ou faut changer de suite?

je sais qu'il faut graisser les pignon d'attaque et une modif sur les soufflet qui briderai la motricité?

Merci à vous
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christophe2007
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MessagePosté le: 03.01.2012, 11:55:20    Sujet du message: Répondre en citant

Juste les pignons d'attaque et c'est ok, non le set up de base est trop mou, mais pour roder un peut le châssis il est bien, donc roule un peut et démontage Smile avec le kit tu a une fiche de set up de base, il y a pas mal de set up sur le net, te plante pas par contre il y a le th et l'eco Wink

Moi j'ai mit ça : 15/10/5 amortisseurs 500/450 cette été 550/500, ressorts ultimate, le reste de boite,
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lorpheus
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MessagePosté le: 03.01.2012, 12:35:32    Sujet du message: Répondre en citant

merci à toi, je test sa d'ici peu.
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