iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Accus à base lithium ...
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » La Buvette

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Accus à base lithium ...
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
kervador
Découverte
Découverte


Inscrit le: 04/01/2012
Messages: 4

MessagePosté le: 04.01.2012, 19:46:51    Sujet du message: Accus à base lithium ... Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'ai cherchais un peu sur le forum mais j'ai pas trouvé, ou alors peut être n'ai je pas mis les bon mots clefs ?

J'ai découvert ces deux type d'accus : Li ion et LiSOCl2 et je cherchais à soir si ce type d'accu était utilisable à la propulsion pour des petites échelles électriques (1/24 - 1/36) ?


Auriez vous une page avec les infos des courants supportables par ce genre d'accus ?

Merci d'avance

edit papymini

Charte de RcMag
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
kervador
Découverte
Découverte


Inscrit le: 04/01/2012
Messages: 4

MessagePosté le: 05.01.2012, 11:37:01    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé cher modo pour les liens (comme beaucoup de monde je n'ai pas lu la charte).
Ce n'était pas pour vendre du matos, juste pour de l'illustration de mes propos.

Si je mets des photos pour montrer à quoi ca ressemble ça ira ?

presque 80 lectures de ma question ce matin, sur un forum spécialisé rc et personne ne sait ?

J'ai vu le post sur les LiFe (https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=posting&mode=reply&t=35605) ou on voit clairement que ce sont des 5C donc pas utilisable en propulsion, mais je n'ai pas trouvé pour l'instant sur le net d'info sur les LiSOCl2 :(

Y'a personne dans le coin qui connait ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
FacelVega
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2009
Messages: 1091
Localisation: GrossParis & Tignes

MessagePosté le: 05.01.2012, 13:04:03    Sujet du message: Répondre en citant

Cher Kervalor,
les différentes technologies de batteries sont caractérisées par :
- leur energie massique
- leur energie volumique
- la tension d'un element
- le comportement du redox (vieillissement chimique, utilisation, ...)

à ce jour, ce sont les technologies à base de Lithium (sous forme ionique ou sous forme de gel polymère) qui sont utilisées dans les applications les plus exigeantes.

Il y a un élèment à prendre en compte : c'est le compromis performance-coût de fabrication-conditions d'utilisation-sécurite de fonctionnment.
Et pour trouver ce meilleur compromis, c'est assez simple : il suffit de regarder ce que les constructeurs mettent dans les derniers PC portables, smartphone, appareil photo... Le marché est là. Les capacités industrielles sont là.

Pour les batteries Lithum-Phosphate (LiFe), on a juste un changement de technologie pour la cathode. Le matériaux est moins cher, il est plus stable, il pollue moins mais la tension nominale est 3.2V
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
---
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
kervador
Découverte
Découverte


Inscrit le: 04/01/2012
Messages: 4

MessagePosté le: 05.01.2012, 15:39:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis assez d'accord avec ton raisonnement, mais tu oublies juste une chose : nos moteurs demandent les électrons de façon beaucoup plus brutale (pics) qu'un microP qui lui les demande de façon stable.

Certains accus sont donc mieux adaptés que d'autres pour délivrer ces pics d'énergie. (NiCd est meilleur que NiMH par exemple : rappel je ne parle que des courants de décharge ou courants de court circuit pas du rapport poids/capacité)

J'ai trouvé sur le site de Maxell qu'ils testent leurs accus LiSOCl2 avec des courant de décharge très faibles. Je leur ai envoyé un mail pour essayer d'en savoir plus.

Est ce que vous avez connaissance de Lipo avec une forme proche des piles classiques ? (des battons ronds) Pour l'instant je n'ai trouvé que des accus rectangulaires. Est ce qu'il y a une raison à cette forme ? Peut être des courants de décharge plus importants ? Alors qu'on trouve facilement des LiSOCl2 en forme de pile ronde.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
kervador
Découverte
Découverte


Inscrit le: 04/01/2012
Messages: 4

MessagePosté le: 05.01.2012, 15:46:17    Sujet du message: Répondre en citant

Voici ce que j'ai reçu de maxell (quand on parle du loup Wink )

Nominal Voltage:
3.6Volts
Nominal Capacity:
(@2.0mA Discharge Current to 2.0V cut-off, +23 C) 2400mAh
Standard Discharge Current: 2.0mA
Maximum recommended current under continuous discharge: 100mA
Maximum recommended current under pulse discharge: 200mA

Operational temperature range:
-55 C~+85 C
Nominal Weight:
22.0g

Cet accus (50.5mm x 14.5mm presque une AA) ne sera donc pas utilisable en propulsion, mais en Rx/Tx c'est suffisant Wink
Mais il doit bien exister des fabrication avec des courants de décharge plus important.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » La Buvette Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum