Posté le: 04.08.2011, 16:25:11 Sujet du message: motonica Brushless
salut
je vais vous montrer ma motonica BL
avec un combo Mamba 2200kv (18/47)
accus 4S 5200 et 5400
autonomie (sur petite piste) environ 22min..; (avec le 5400) mais
-je mamque de "pointe"
-je chauffe pas mal
donc j ai mis un ventilo pour le moteur et je vais tester avec une dent de plus (pignon)
reste qu il y a le parametre "pneus" et usure..
j ai roulé avec des pneus qui avaient deja bien roulés..
donc faut que je test avec des neuf ....
ce qui fait que je cogite pour un 2650kv..
et un support moteur "megatron"
toutes ces modifs n ont rien d irreversible reconversion en quelques minutes
les photos ne sont pas "top"..désolé mais pas mieux
Salut,
ça chauffe donc tu augmentes la taille du pignon, ce n'est pas logique sauf si vraiment ça mouline à mort, là OK.
Quels sont tes réglages contrôleur?
Quelle température relèves tu sur le moteur?
Attention le 1512 2650Kv chauffe plus et plus vite, forcément il est moins puissant et a moins de couple donc prudence.
disons oui ca chauffe (ne pas y laisser la main mais la salive ne s évapore pas....)mais je n ai pas testé avec le ventilo (voir une des photo)car le moteur est fermé sous la carro et y a pas d air dirigée...
je vais tester avec une dents de plus pour avoir plus de pointe (chuis a bloque a 1/3 maxi 1/2 ligne droite..)
mais avant je vais tester le meme pignon avec des pneus neuf
les réglages du contro j'ne m'en souviens plus trop..je sais que j ai testé le timming a 0° puis a 8° et je n ai rien senti de different sur la piste
que me conseil tu comme réglage.??
Le 2650kv de chez mamaba chauffe oui c est les retours que j ai eu mais le Tekin ne serai t il pas mieux..?
pour le challenge classic BL le moteur est fourni (un 2500kv) le connais tu ??
demain je roule .. _________________ la lampe torche, le PQ aussi.
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(avec le 5400) mais
..