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RCmag Index du Forum » Short Course divers

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Traxxas Slash 4x2 SC de Vince Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
NicoLab28
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MessagePosté le: 23.11.2011, 21:45:47    Sujet du message: Traxxas Slash 4x2 SC de Vince Répondre en citant

Le Short Course de Vince, avec une carro peinte à la main, et des triangles d'origine Laughing







C'est vraiment jolie à voir Shocked Cela donne envie aussi Sad

C'est grossièrement de la taille d'un TT 1/8, plutôt calibré Truggy, mais avec une carro qui envoie, le tout en propulsion Very Happy
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vince
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MessagePosté le: 23.11.2011, 22:14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ben
T'as été trop rapide Wink

C'est pas un asso, mais j'en suis super content, robuste et fiable, ca me dirais bien de faire la manche de Nantes avec Miky OK!
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Papymini
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MessagePosté le: 24.11.2011, 07:18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Certainement un des premiers short course avec le slayer de chez Traxxas aussi Wink
Seul défaut, la position du servo de direction Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.11.2011, 07:27:01    Sujet du message: Répondre en citant

A l'occase faut que j'en récupère un pour le présenter OK!
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Etan
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MessagePosté le: 24.11.2011, 08:43:35    Sujet du message: Répondre en citant

a c'est vraiment le top comme engin : la version 4X4 est tip top : une tuerie, certainement mon cadeau de noel... (enfin bon si il est sympa quoi!!! Crying or Very sad )

4 adaptateurs en haxagone de 17mm : et là c'est carrément le bonheur intégral, sans compter que d'origine l'engin est quasi waterproof...!!!

La version platinium n'est pas donné, mais d'origine on a quelque pièce alu, une carro vierge, des pneus en gomme souple, et on peut y mettre sa propre radio.

Bref, j'étais pas un fan de traxxas, mais pour avoir essayer le 4X4 : c'est un piège ce machin là...! Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 24.11.2011, 12:29:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'en possède un en version 4x4 Platinium.
Il est livré comme çà :


L'implantation chassis est différente du 4x2 :


C'est une machine très sympa, train arrière très joueur avec le slipper mais le diff central optionnel est livré dans cette version, y'a plus qu'à le monter.
Il y a tout de même au moins une faiblesse à laquelle il est indispensable de remédier, au niveau du roulement de palier de sortie derrière la plaque moteur, qu'il faut changer par plus costaud en taille (dispo chez les optionneurs avec le palier en alu au lieu de plastique d'origine) pour gagner en fiabilité.

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Etan
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MessagePosté le: 24.11.2011, 12:32:04    Sujet du message: Répondre en citant

C 'est le plus beau! OK!
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MessagePosté le: 24.11.2011, 13:18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
C 'est le plus beau! OK!


Arff j'préfère mon HPI tout blanc en 4X2.

M'enfin les égouts et les...
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MessagePosté le: 24.11.2011, 13:40:22    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rarement vu une auto, en 4x2 ou en 4x4, où les optionneurs proposent autant de choses, c'est pas que ce soit des RTR, tous, imparfaits, mais Traxxas fait principalement dans le loisir, destiné au marché US, et eux, ils aiment les options Wink
J'ai cherché le distributeur en France, c'est qui Question Sinon, pour les rechanges Mad
La motorisation aussi, le moteur brushless de boite est un 550, sans capteur, mais avec un arbre de 3.2 mm, alors que tous les autres marques de moteurs 550 sont en arbre de 5 mm.
C'est un Blitz ESE le tien PP Question
Le plus abouti, en 4x4, c'est le SC10, pareil, ragout et des couleuvres OK! Laughing
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MessagePosté le: 24.11.2011, 14:12:49    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1 pour le Traxxas

en 3 S c'est un avion de chasse

il est tres tres résistant vu ma propention a taper et de plus quasi étanche
pour l'avoir essayé sur les plages vendéennes c'est le top

Effectivement pour les options il y a un choix plétorique ....

Dernière préciison le prix des pièces est très très abordable notament sur les grands site US

un vrai régal cette voiture Surprisedk:

Je viens de recevoir le kit AKA pour monter les pneux de 1/8 eme cela devrait encore améliorer l'engin
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MessagePosté le: 24.11.2011, 14:56:12    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1 pour les SC OK! venez nombreux à Nantes le 7 et 8 juillet !

-1 pour les pneus de 1/8ème, même si économiquement c'est le top, pour le look, c'est pas top... et c'est pas dans l'esprit ... Sad
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MessagePosté le: 24.11.2011, 14:59:55    Sujet du message: Répondre en citant

le souci c'est que le prix varie du simple au double, etpuis vu le stock que chacun peut avoir, moi j'y vois un excellent plan pour évacuer un peu de gomme qu'on ose plus se servir en course, mis à part Louis qui est toujours preneur du moindre gr de gomme...!!! Mad
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MessagePosté le: 24.11.2011, 15:04:01    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
J'ai rarement vu une auto, en 4x2 ou en 4x4, où les optionneurs proposent autant de choses, c'est pas que ce soit des RTR, tous, imparfaits, mais Traxxas fait principalement dans le loisir, destiné au marché US, et eux, ils aiment les options Wink
J'ai cherché le distributeur en France, c'est qui Question Sinon, pour les rechanges Mad
La motorisation aussi, le moteur brushless de boite est un 550, sans capteur, mais avec un arbre de 3.2 mm, alors que tous les autres marques de moteurs 550 sont en arbre de 5 mm.
C'est un Blitz ESE le tien PP Question
Le plus abouti, en 4x4, c'est le SC10, pareil, ragout et des couleuvres OK! Laughing


Oui papy c'est un ESE, c'est vrai que niveau rechange pièces ou options autant dire que j'ai me suis même pas posé la question sur la France... Mais c'est celui que je trouvais le plus z'olie. Dire si c'est solide je sais pas... je tape pas...

Actuellement le mieux distribué reste quand même l'Asso ou bien le LOSI si on trouve un magasin qui travaille avec Horrizon.

Pour Traxxas je connais pas non plus l'importateur France.
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MessagePosté le: 24.11.2011, 15:17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Traxxas est importé en partie par Modelco ....
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MessagePosté le: 24.11.2011, 15:18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'importateur TRAXXAS, c'est Modelco, une société proche de RB
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MessagePosté le: 24.11.2011, 15:27:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ne serait-ce pas la maison mère Question
J'ai cherché chez RB, il y a quelques années il y avait le lien Wink
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MessagePosté le: 24.11.2011, 15:30:30    Sujet du message: Répondre en citant

disons que RB et Modelco sont trés trés proches...
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MessagePosté le: 24.11.2011, 18:29:52    Sujet du message: Répondre en citant

l'année derniere le pere noél en a poser un au pied du sapin un 4x4 platinum et je confirme tres fun a piloter et solide ! une image quand il etait tout beau lol
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MessagePosté le: 24.11.2011, 18:45:14    Sujet du message: Répondre en citant

les versions 4x4 c'est surement tres bien mais pour celui qui par la suite souhaite faire des courses, il semble que ce sera plutot du 4x2
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MessagePosté le: 24.11.2011, 18:59:10    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
les versions 4x4 c'est surement tres bien mais pour celui qui par la suite souhaite faire des courses, il semble que ce sera plutot du 4x2


+1 Wink
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MessagePosté le: 24.11.2011, 20:03:36    Sujet du message: Répondre en citant

Encore faut-il qu'il en ait, des courses Wink
Au début, le short course 4x2, c'était marginal, ben le 4x4, il va le devenir aussi Smile
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MessagePosté le: 25.11.2011, 06:33:59    Sujet du message: Traxxas Slash 4x2 SC de Vince Répondre en citant

effectivement rb et modelco sont maintenant regroupé sur le plans commerciale voila pour la distribution pour les pneus proline avec toutes sa gamme 1/8 en gomme tres souple ,par l'intermédiaire de l'adaptateur
http://www.modelpro.fr/proline-adaptateur-17mm-pour-slash-p-3664.html
http://www.modelpro.fr/proline-adaptateur-17mm-slasch-p-3665.html
ou bien
http://www.modelpro.fr/proline-caliber-medium-montee-coller-1176-p-4774.html
et une gamme aka arrive,pour la pièce et les option tout est la
http://www.modelpro.fr/bandit-rusler-jato-slash-c-29_164_166.html
arrivé aujourd'hui d'une nouvelle version du slash avec une carrosserie de ford f150 dont le nom est raptor

http://www.modelpro.fr/traxxas-ford-raptor-scale-replica-truck-p-5052.html
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MessagePosté le: 25.11.2011, 07:39:04    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Encore faut-il qu'il en ait, des courses Wink
Au début, le short course 4x2, c'était marginal, ben le 4x4, il va le devenir aussi Smile


il y en a au moins 3, les 2 manches de rcmag cup et l'électron day le premier week de juillet

peut etre d'autres s'il y a du monde a ces 3 rencontres en short truck
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MessagePosté le: 25.11.2011, 08:21:24    Sujet du message: Répondre en citant

En SC 4x2, il doit même y en avoir plus que ça de course, le truck ayant disparu des CF, il existe toujours en ligue, et le SC 4x2 y a été rataché, du moins c'était comme ça cette année Wink
On est pas aux Amériques Mad
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MessagePosté le: 25.11.2011, 09:01:59    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je vois le prix d'une paire de pneus pour SC chez proline 37.50 euros il ne faut pas s'etonner que la majorité des pilotes veuillent monter des pneus de 1/8 eme ....... moitié moins cher .... no comment Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 25.11.2011, 09:30:10    Sujet du message: Répondre en citant

3 fois moins meme avec des sld !
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MessagePosté le: 25.11.2011, 09:47:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les pneus faut déjà les trouver...

Du PL on en trouve un peu, mais alors la gamme AKA SC limité à du enduro.

Les carros pareil. J concept un peu via CML, mais PL...

Trop risqué le SC, une niche encore une fois.
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MessagePosté le: 25.11.2011, 10:03:23    Sujet du message: Répondre en citant

Chez wartelle c'est entre 26 et 30 euros la paire pneus et jantes à monter. Des proline c'est 23 des AKA 21. (tt 1/8 ) : 7 euros d'eccart. Vu le prix des adaptateurs, rentable au bout de 6 ou 7 paires.

Juste le temps de tuer la catégorie en faisant n'imorte quoi.

Sinon, faut enlenver la carro et mettre une de tt, c'est plus léger et moins de prise au vent, en plus c'est moins cher. Faut virer le pare choc arr, on gagne du poids et en cas de choc avec un concurent, on rest pas enchevetrer. C'est bon, on a un TT 1/8, la catégorie est morte.
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MessagePosté le: 25.11.2011, 10:33:24    Sujet du message: Répondre en citant

la rentabilité se fait bine avant car nous avons déja les pneus TT 1/8 eme .....

tuer la catégorie ???? quelle catégorie ??? il n'y a actuellement aucune règle la concernant et ce ne sont pour le moment que des courses amicales ....

si cela ne te plait pas personne ne t'oblige a participer à de telles courses Mad
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MessagePosté le: 25.11.2011, 10:42:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi j'ai rouler de mai à octobre avec mon slash.
J'ai quand même vidé quelques pack.
Le train avant c'est légèrement usé city block soft (il servirons encore en 2012) et j'ai usée deux paires ar (une paire de city block soft et une paire de bowtie M3 en format SC)
Perso je trouve le SC plus jolie avec les pneus adaptés
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