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FacelVega
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 Posté le: 02.12.2011, 07:47:50 Sujet du message: |
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| nobru a écrit: | PRT devrait sortir début d"année un combo 1/8 également.J'en sais pas beaucoup plus mais si c'est du niveau de se qu'il fait déjà en préparation moteur ou sur les vario en 1/10, ça devrait être du beau et très bon matos.  |
Je confirme :
Les moteurs sont prêts, le soft du contrôleur n'est pas encore complètement validé.
Un combo PRT, c'est juste différent.
C'est d'abord l'assurance d'avoir un moteur qui marche, sans jamais tomber sur un mauvais numéro dans une série de fabrication (tous les moteurs sont passés au banc).
Après, c'est un moteur avec un rendement optimal donc avec une chauffe minimale : aux 24h de Charleroi en 1/10, la voiture qui gagne était un 4X4 avec un combo PRT qui avait autant voir plus d'autonomie que les 4X2 !
Enfin, c'est un contrôleur dont on peut paramétrer très finement le comportement et qui permet de demander plus au moteur.
En gros, PRT, c'est l'assurance d'un combo fiable qui marche fort avec le service de Yoann qui est capable d'expliquer à ses clients "ce qu'il y a dedans et comment ça marche".
Après, PRT est un artisant et vous ne trouverez jamais sa marque mise en avant par la pub et le sponsoring des tous meilleurs pilotes mondiaux.
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PP
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| Posté le: 01.03.2012, 23:40:34 Sujet du message: |
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Un petit point sur ce que vous utilisez pour ce début de saison 2012. Avec vos remarques et pourquoi pas vos réglages. Moteur utilisé avec.
Hobbywing, Tekin, nous commençons a connaître.
Mais qui a commencé a trouver de bons réglages sur le LRP ou bien le dernier modèle HOBBYWING 120A qui semble faire quelque nouveaux utilisateurs.
Sur le TEKIN, avez vous travaillé sur le timing décallé proposé sur la dernière version de soft.
Si vous avez trouvé d'autres marques ou dérivé sous d'autres marques vous pouvez les ajouter.
Si nous regroupons l'info sur les contros. La disparité des sujets sur chaque controleur sera moins grande. Plus facile pour de nouveaux utilisateurs d'avoir les infos avec les remontés utilisateurs.
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narnul
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| Posté le: 02.03.2012, 06:04:37 Sujet du message: |
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perso je roule depuis fin 2011 avec des ESC SC 120 A, super contro, petits, raccordement poket sur prise du ventilo, marche tres bien, plus souple que le Xerun 150A, le seul petit probleme est que les posseceurs de 6S ne pourront pas le monter, c'est 4S maxi et pour finir, il dort sous plusieurs marques :
- Hobbywing xerun SC PRO bleu
- Hobbywing Ezrun SC8 (le meme que pro mais sans prise capteur moteur) noir
- Leopard Ground SC8, pas de branchement poket sur ventilo
- Toro SC 120A, jumeau du SC PRO hobby, look superbe
voila @+ sur les pistes
Dernière édition par narnul le 02.03.2012, 12:08:49; édité 1 fois |
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hd
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| Posté le: 02.03.2012, 08:53:25 Sujet du message: |
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Coucou les amiches ! 
facelvega: des news des combos PRT ??????? je ronge mon frein ! 
A pluche !
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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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FacelVega
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| Posté le: 02.03.2012, 12:42:20 Sujet du message: |
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| hd a écrit: | Coucou les amiches !
facelvega: des news des combos PRT ??????? je ronge mon frein !
A pluche ! |
Je te comprends et suis comme toi. P'tityo est embarqué dans d'autres projets en ce moment et je pense qu'au moins jusqu'en Sept, je roulerai encore en Tekin 
En plus, développer un contrôleur, ça coûte super cher car tu imagines bien que le sous-traitant en électronique ne va pas faire des séries de 10 contrôleurs et y'a bien plus de boulot sur le contrôleur 1/8 que sur le 1/10 (qui est certainement le plus performant actuellement) pour autant qu'on veuille des fonctions avancées en mode sensor.
LaTekno V5 arrivera avant le contrôleur PRT 
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Dernière édition par FacelVega le 03.03.2012, 20:12:19; édité 1 fois |
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jerome12
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| Posté le: 02.03.2012, 16:40:41 Sujet du message: |
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salut
j'ai acheté un ORION vortex R8 et je me demande si je n'ai pas fait une connerie
on m'a dit que c'était identique a l'HOBBYWING à capteur et que la fiabilité était médiocre
avez vous des infos là dessus ? si on utilise pas le catpeur cela améliore la fiabilité ? |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 02.03.2012, 23:00:33 Sujet du message: |
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| jerome12 a écrit: | salut
j'ai acheté un ORION vortex R8 et je me demande si je n'ai pas fait une connerie
on m'a dit que c'était identique a l'HOBBYWING à capteur et que la fiabilité était médiocre
avez vous des infos là dessus ? si on utilise pas le catpeur cela améliore la fiabilité ? |
En fait c'est la grande question. Orion a sorti ce contro qui ressemble trait pour trait a un Hobbywing 150A de couleur bleu. La différence semble le boitier. Par contre on connait pas le soft utilisé. Est ce que tu as un logiciel fourni identique au Hobbywing? Et quel forme il a?
Pour le coté fiabilité pour moi le Hobbywing a eu pas mal de bonne remontées terrain, donc si même base alors je pense que ca devrai le faire.
Après sur la marque cela reste la marque Orion, mettre une marque sur un produit déjà existant et le vendre 50% plus cher ca devient limite. Si le soft et les composants sont différents alors pourquoi pas.
Demain j'essayerai de prendre des photos des différents boitiers de réglages existant suivant les marques.
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boysdontcry
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| Posté le: 02.03.2012, 23:47:06 Sujet du message: |
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| Le orion fait 180a et non 150a |
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FacelVega
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| Posté le: 03.03.2012, 07:46:22 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: | | Le orion fait 180a et non 150a |
Ah oui ?
Orion, c'est pas la marque qui etait la seule à avoir des lipo 90C alors que toutes les autres étaient à 60C max ?
Chez Orion, ils utilisent un système de calcul un peu particulier : c'est 50% de plus sur les étiquettes, que ce soit pour les caractéristiques techniques comme pour les prix 
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PP
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| Posté le: 03.03.2012, 09:19:50 Sujet du message: |
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Voici les différents boitiers de programmation utilisés suivant les marques.
Pour les Soft il faudrai trouver un logiciel de capture d'écran pour montrer les différentes possibilités de chacun.
1- Boitier du plasma, assez simple d'utilisation, tout sur le même écran. Fonctionne avec de petit cadran permettant de mettre plus ou moins de boost suivant 3 niveaux: bas, milieu, haut. possibilité de changer l'ensemble des réglages (cutt off, ventilo, capteur...)
2- Boitier du ZTW, fonctionne sur la même base qu'un Hobbywing simple (N°7) toutes les instructions sur les valeurs sont indiqués sur l'av et l'ar du boitier. Il faut juste suivre un peu pour savoir quel paramètre on change suivant son numéro.
3-Boitier du TORO, qualité un peu simple ressemble a de la gaine thermo imprimée sur le dessous. Reste très simple d'utilisation, cette fois ci on change les parmètres grace a des led, principe du boitier Mamba. Les réglages simple sont donnés sur ce boitier. Possibilité du Cut off, timing...
4- Boitier du Viper 1/10 pour le moment en attendant la sorti du contro 1/8. Le plus complet actuellement utilisé. Faut juste pas se perdre dans les menus et sous menu. Complet, parce qu'il fait aussi testeur de batterie lipo (équilibre des cellules) testeur de Servo, testeur d'émission PPM, et compte tours pour moteur avec la possibilité de mettre un capteur sur le moteur en option. Les menus sont les plus courant (cutt off, timing...) mais possibilité de réglage timing dynamique.
5- Boitier du Hobbywing, le plus utilisé je pense actuellement, car possibilité de faire interface aussi avec le PC. Réglage simple en version boitier, pratique sur le terrain. Ou bien directement sur un PC pour les réglages un peu plus fin. Menu ressemblant au ZTW (2) Speed passion (6) ou bien hobbywing simple (7), mais avec écran digital pour lire les informations.
6- Boitier Speed passion, pour faire simple il ressemble trait pour trait au Hobbywing possibilité aussi de le connecter sur ordi avec un logiciel ressemblant au hobbywing mais sous un design différent.
7- Boitier Hobbywing simple, programmation simple a l'aide de numéros de fonction, même caractéristiques que le ZTW (2), menus et possibilité de réglages plus simple que les boitiers complets hobbywing ou speedpassion.
Il reste le Tekin qui lui a juste un petit module interface pour permettre le lien avec un ordi, la programmation se fait simplement directement sur le contro ou bien via ce boitier livré avec un logiciel de programmation de votre contro.
Le LRP, pour le SPX8 il n'existe pas de boitier extérieur, tout se fait sur le contro. Réglages simples sauf possibilité de changer le cut off.
Voili,
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Tractoricou
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marti07
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| Posté le: 03.03.2012, 09:40:37 Sujet du message: |
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Oh une copie du hobbywing
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roule au maccr a charme avec une rc8 |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 03.03.2012, 10:00:38 Sujet du message: |
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En fait Orion annonce 180A face a 150A annoncé par Hobbywing. Sur un produit qui ressemble étrangement... Contro Boitier...
La question c'est le soft, quelqu'un a t'il le Soft du Orion pour réellement faire une comparaison sur ces deux modèles?
LRP, TEKIN, NOVAK ont bien développé des modèles différents, en tout cas sur le design et soft et boitier. Mais ORION ca reste un peu trop gros, Hormis cette différence d'Ampérage, je souhaiterai connaître les autres différences. Comme j'investi pas cette année dans de nouveaux contro a 200E la pièces Si y'a un gen qui peut nous dire.
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Fram
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| Posté le: 03.03.2012, 10:01:03 Sujet du message: |
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| Citation: | | Oh une copie du hobbywing |
disons plutôt qu'il y a un fabricant taiwanais qui rebadge suivant la demande. |
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oldschool2l170
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boysdontcry
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| Posté le: 03.03.2012, 11:34:14 Sujet du message: |
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Facelvega, expliques moi :
Orion et hobbywing, c'est pareil.
Mais le PRT est mieux que le Plasma.  |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 03.03.2012, 12:47:25 Sujet du message: |
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Le hobbywing et le Orion se ressemble sur leur boitier extérieur sur le boitier de programmation aussi. Par contre ORION a peut être demandé des composants différents. Ce qui expliquerai la différence d'Ampérage.
Il faudrai démonter les deux pour connaître la différence de référence des FET. Un peu comme en mini Z. Pour pouvoir comparer.
Il y a une différence de prix pas négligeable entre ces deux contros, maintenant dire que se sont les même. Je ne dirai mots, n'ayant pas utilisé les deux.
Pour le PRT la base est le PLASMA. PRT travaille sur le soft en lui même. Connaissant le PLASMA et sa puissance et l'expérience de PRT dans le domaine du 1/12. Le résultats sera là je pense... Il a pilote qui va bien pour tester (cramer, pas cramer...) bref wait and see.
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FacelVega
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Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 03.03.2012, 12:55:36 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: | Facelvega, expliques moi :
Orion et hobbywing, c'est pareil.
Mais le PRT est mieux que le Plasma. |
Ok pour l'explication, sachant que je ne parle que pour le contrôleur 1/10.
Pour la partie hardware, yoann fait une modification donc ce n'est pas exactement le même. tu peux tester les résistances internes des deux matériels et tu devrais trouver une différence.
Pour la partie software, il gère le développement lui-même. Bien entendu, j'imagine que les versions ultérieures du plasma doivent bénéficier des améliorations apportées par Yoann. Si tu as testé les premières version du plasma, tu as dû remarquer que la progressivité n'était pas sa première qualité.
Enfin, les prix sont comparables donc tu vois, on est bien loin de la comparaison entre hobbywing et orion. Et je ne parle pas du service de Yoann qui t'expliques comment tirer la quintessence de ton matériel...
Mais bon, PRT est un artisant, pas un industriel donc tu bénéficies des avantages mais aussi des inconvénients d'un artisant.
Voilà 
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 03.03.2012, 13:19:43 Sujet du message: |
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j'ai un plasma que j'ai testé en classique
a moteur égal ( on a tous le même dans cette catégorie ) c'est visiblement celui qui avait le "meilleur" rendement, grosse accélération, bonne pointe
par contre niveau progressivité c'était vraiment pas terrible, mais je suppose qu'il y a eu des mises a jour depuis ?
 les mises a jours ce serait une bonne idée aussi de sujet
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ben44
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| Posté le: 05.03.2012, 21:40:14 Sujet du message: |
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Qui connait ce controleur?
Turnigy 160A 1:8th Scale Sensorless ESC w/Fan
Des retours de fiabiliter? |
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PP
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| Posté le: 05.03.2012, 22:59:44 Sujet du message: |
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| ben44 a écrit: | Qui connait ce controleur?
Turnigy 160A 1:8th Scale Sensorless ESC w/Fan
Des retours de fiabiliter? |
Eu écho ce WE. pas vu en test, par contre pas cher sur le marché. Ressemble bcp au hobbywing120 Short course. Ils annoncent 160A, le hobby est a 120A. Toujours pareil comment il calcul leurs ampères, sur combien de secondes...
Bref a tester, vu le prix a voir sur la piste.
Pour 2 paires de pneus on peut acheter un contro... Faudrai voir a descendre le prix des pneus.
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tagl
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| Posté le: 06.03.2012, 08:34:13 Sujet du message: |
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| Sur la petite etiquette qu il y a sur la photo du contro je lis 120 A en continu ... et 160 A en peak par contre il a l air d accepter jusqu a 5S et sa c est sur c est different !! |
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Tractoricou
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| Posté le: 06.03.2012, 23:29:04 Sujet du message: |
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Demain je commence a vous balancer des photos de la présentation du Toro SC120
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Tractoricou
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glop-pas-glop
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Messages: 268
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| Posté le: 07.03.2012, 15:31:29 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | | ben44 a écrit: | Qui connait ce controleur?
Turnigy 160A 1:8th Scale Sensorless ESC w/Fan
Des retours de fiabiliter? |
Eu écho ce WE. pas vu en test, par contre pas cher sur le marché. Ressemble bcp au hobbywing120 Short course. Ils annoncent 160A, le hobby est a 120A. Toujours pareil comment il calcul leurs ampères, sur combien de secondes...
Bref a tester, vu le prix a voir sur la piste.
Pour 2 paires de pneus on peut acheter un contro... Faudrai voir a descendre le prix des pneus. |
| tagl a écrit: | | Sur la petite etiquette qu il y a sur la photo du contro je lis 120 A en continu ... et 160 A en peak par contre il a l air d accepter jusqu a 5S et sa c est sur c est different !! |
Il semble aussi qu'il soit donné pour 3S-5S contrairement aux Hobby/Leopard/Toro 120A prévus pour du 2S-4S.
Cà n'est qu'une supposition, mais au vu de la marque et des habitudes de celle-ci, y'a des chances que ce soit une copie des Hobby/Leopard/Toro 120A mais avec des composants différents. |
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Christophe
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| Posté le: 07.03.2012, 18:34:26 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | j'ai un plasma que j'ai testé en classique
a moteur égal ( on a tous le même dans cette catégorie ) c'est visiblement celui qui avait le "meilleur" rendement, grosse accélération, bonne pointe
par contre niveau progressivité c'était vraiment pas terrible, mais je suppose qu'il y a eu des mises a jour depuis ?
les mises a jours ce serait une bonne idée aussi de sujet |
Salut Eric,
pour rebondir sur ce que tu dis, ça dépend de tes réglages, ce contrôleur est très performant et envoie très fort même avec des réglages de base peu poussés, cependant si on le régle comme il faut on peut le rendre très progressif et agréable à piloter, en ce qui me concerne celui qui est sur mon MBX6 a maintenant 1 an et à l'époque je recevais le tout premier Plasma monster produit avec son firmware version 1 et il tourne encore nickel, il est agréable à piloter et performant, sachant qu'on en est à la version 4 du firmware actuellement, ce dernier ayant été amélioré successivement à ma demande. |
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Tractoricou
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Tractoricou
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PP
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| Posté le: 07.03.2012, 23:28:03 Sujet du message: |
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Celui ci on peut dire que c'est un TORO8. J'm'avance peut être mais il lui ressemble tout pareil.
Il est sur une platine style Hobbywing aussi. Par contre pas de capteur contrairement au Hobbywing.
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Tractoricou
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| Posté le: 07.03.2012, 23:30:18 Sujet du message: |
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|
en effet identique
pour l'instant plutot de tres bon retour des utilisateur de rb eone que j'ai croisé
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