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Tractoricou
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 Posté le: 09.11.2011, 07:30:18 Sujet du message: Le Kyosho Ultima SCR Short Course de Tony Cazin ( 11/11 )* |
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Photos prises lors d'une amicale au RC94
Le Kyosho Ultima SCR Short Course de Tony Cazin ( ligue 1 )
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 02.01.2012, 05:14:49; édité 1 fois |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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bibi49
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| Posté le: 09.12.2011, 10:41:26 Sujet du message: |
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est-ce que les amortisseurs kyosho sont à volumes constants ? de bonne qualité ? pas de fuites au niveau tiges ?
j'en verrais bien 4 sur mon Asso...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Edben
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| Posté le: 09.12.2011, 13:50:51 Sujet du message: |
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Les V2 chez Asso sont excellents!  |
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Papymini
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| Posté le: 09.12.2011, 13:55:34 Sujet du message: |
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De toute facon, les Kyosho seront plus chers, si trouvables, et les Associated sont parfaits, et trouvables 
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bibi49
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| Posté le: 09.12.2011, 14:57:46 Sujet du message: |
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Si Asso pouvait être sponsorisé par Pamper, anti fuites...
OK, j'ai que les V2 du RTR, mais ça fuit au niveau des tiges, pour des amortisseurs qui n'ont jamais vu la poussière.... au moins, mes plastiques de triangles ne sont jamais secs...
Après, on doit être trop habitués à la qualité des amortisseurs de TT 1/8ème...
et l'absence de volume constant...c'est quand même moins faciles que de mettre 4 membranes... j'en avait sur mon Vanquish Tamiya dans les années 80...
Enfin, je vais apprendre, remplissage des V2, et tout et tout...etc... j'ai même acheté la petite graisse Asso pour passer la tige sans déchirer les joints et rendre le tout étanche !!!! j'ai mùême lu certains qui mettaient du film alimentaire entre les joint pour amélirer l'étanchéité !!! après Pampers, place à Albal !!!
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 09.12.2011, 17:55:21 Sujet du message: |
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Perso, je n'aime pas les V2, surtout le systeme classique de joints entre le corps et la tige, net preference pour les anciens, mais, je suis partial, je n'ai jamais eu de V2 complet
Pour le remplissage, avec les "bleeder cap", c'est nickel chrome, tu mets le rebond que tu veux, purge hyper facile 
Y a meme un fabriquant qui propose des amortisseurs tt 1/10 volume constant ou non, Associated, pour le SC10 4x4.
Kyosho avait ca, il y a quelques annees sur l'UltimaST EVO 2, un truck th
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 09.12.2011, 18:05:21 Sujet du message: |
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chez kyosho y'en a de nouveaux gros volumes
ref w5305v (ar) et w5304v (av)
je te montrerai cela lundi 
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Tractoricou
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| Posté le: 09.12.2011, 18:09:43 Sujet du message: |
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je vais bientot vous les présenter mais en attendant je viens de prendre des mesures, c'est du 12 mm interne
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Papymini
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| Posté le: 09.12.2011, 18:18:20 Sujet du message: |
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J'ai deja vu
Ayant d'autres preocupations depuis quelque temps ( pire encore depuis ce matin ), de plus avec l'excellent PC de mon epouse , pas facile 
Net preference, pourquoi, parce que, pour les anciens amortisseurs a volume non constant, petit volume, c'est chiant a purger, ca va devenir vintage 
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 14.07.2012, 23:43:56 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | est-ce que les amortisseurs kyosho sont à volumes constants ? de bonne qualité ? pas de fuites au niveau tiges ?
j'en verrais bien 4 sur mon Asso... |
je suis en plein montage ( cela va chier grave a sucy  )
c'est pas des volumes constant, cela semble volontaire 
niveau qualité cela semble top
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cedric_nounours
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| Posté le: 15.07.2012, 07:23:11 Sujet du message: |
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salut' c'est d'office des jantes 1/8 ?? ou c'est une modification ?
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 15.07.2012, 07:52:18 Sujet du message: |
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Au RC94, certains pilotes montent des adaptateurs AKA pour héxagone de 17 mm, ce qui leur permet d'écouler leur stock de roues de buggy, ils annoncent aussi qu'ils ont plus de "confort" de roulage avec ces pneus
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Papy boomer
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speedrabbit
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| Posté le: 15.07.2012, 08:19:26 Sujet du message: |
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Pour la course "Electron Day", les pilotes SC du RC94 étaient repassés en roues "normales".
Pour l'instant, ils continuent à rouler avec.
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