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RCmag :: Voir le sujet - Photos du D8T brushless de Frédéric Steinmayer (11/11 )*
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Truggy

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Photos du D8T brushless de Frédéric Steinmayer (11/11 )*
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Auteur Message
Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 09.11.2011, 22:17:11    Sujet du message: Photos du D8T brushless de Frédéric Steinmayer (11/11 )* Répondre en citant









Le HB D8T brushless de Frédéric Steinmayer ( ligue 1 )
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glop-pas-glop
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Messages: 268

MessagePosté le: 10.11.2011, 08:14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Y a t'il eu des différences/évolutions au niveau des éléments de la fiche technique, accus toujours en 4S, rapport de transmission, etc... depuis la présentation faite sur ce sujet : https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=567178#567178 OK!

J'ai noté aussi une épaisseur au niveau des plots de carro avant, je pense que c'est pour les reculer pour plus de facilité au montage de la carro Proline D8T Question

Et autre question, le Bec Castle ne te sert qu'au servo de direction ou tu alimentes aussi la réception avec, quel réglage du voltage ?
J'ai aussi un servo HV qui ne donne sa pleine puissance qu'à 8.4V, je suis donc également obligé de passer par un Bec (Castle Pro pour moi) mais je ne vais alimenter que lui à ce voltage, le bec du contro se chargera du Rx.
D'ailleurs on ne voit pas bien le cheminement des câbles au niveau interrupteur, je suppose que tu as placé le Bec après l'inter Confused:

Je te parle de çà car comme tu le sais (on s'est déjà croisé sur l'autre post) je monte aussi un D8T converti BL avec le kit Tekno v4, donc toute info est bonne à prendre. Et çà me permet de comparer avec ce que j'ai prévu Razz
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kaosone
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Messages: 218

MessagePosté le: 12.11.2011, 21:02:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut non depuis la dernière présentation il y presque aucune différence!

a par le bec!!! pour l'instant il est régler a 6.1 est il alimente en même temps le rx!

pour les plot de caro oui obliger de bidouiller un truc pour les rehausses!

est non le bec ne ce branche pas après l'inter il se branche direct sur ta lipo!
c'est pour ca que sur la photo tu peut voir des plus petit câble qui sont relier au + et - du contro!

qui d'une par alimente mon ventillo 12v et en même temps mon bec!

a plus fred.


merci pour les photos OK!
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glop-pas-glop
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MessagePosté le: 13.11.2011, 06:42:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci pour les infos.
On s'est juste pas bien compris au sujet du Bec.
Je sais comment se branche un Bec en général, j'en utilise aussi, mais vu que tu as changé l'inter et qu'on ne voit pas bien où cheminent les câbles d'alim du Bec à ce niveau (ils passent juste à côté de l'inter), j'avais l'impression que tu avais pu le monter après inter. Mais j'ai maintenant la réponse.
Mon câblage sera différent du coup, alim du servo et du Rx séparés.

A part çà, chouette chassis OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.11.2011, 18:43:01    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.11.2011, 07:36:10    Sujet du message: Répondre en citant






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Oz
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MessagePosté le: 03.01.2012, 23:23:53    Sujet du message: Répondre en citant








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Oz
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MessagePosté le: 03.01.2012, 23:24:25    Sujet du message: Répondre en citant








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bullit76
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MessagePosté le: 20.11.2012, 00:21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les electriciens, je ne comprend pas, il y a pas de freins alors qu'il y a un embayage..........comment ca freine Question
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mimi-17
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MessagePosté le: 20.11.2012, 11:26:35    Sujet du message: Répondre en citant

pas besoins de freins... le poids du D8 suffis pour arreter la bete!!! Laughing
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kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience

Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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