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Tractoricou
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Localisation: 93
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 Posté le: 08.11.2011, 07:15:40 Sujet du message: Page action Short Course au RC94 |
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Quelques photos action de Short Course prises le week dernier lors d'une amicale interne organisée par le RC94 de Sucy en Brie 
Qualité des photos moyenne car la météo était limite
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bibi49
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| Posté le: 08.11.2011, 11:21:30 Sujet du message: |
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il y aurait du Facel Vega derrière ça que ça ne m'étonerait pas !!!!
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou
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CMS77
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| Posté le: 09.11.2011, 06:33:14 Sujet du message: |
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c'est dommage de ne pas pas imposer les roues et pneus d'origine
le look est plus reel avec et la tenue sur la piste aussi
A+ |
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speedrabbit
Champion du monde
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| Posté le: 09.11.2011, 21:50:37 Sujet du message: |
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| CMS77 a écrit: | c'est dommage de ne pas pas imposer les roues et pneus d'origine
le look est plus reel avec et la tenue sur la piste aussi
A+ |
As tu déjà essayé ?
Nous, oui !!!
C'est pouquoi nous roulons avec des grosses roues.
C'est une amicale intra-club, pourquoi vouloir imposer quoique ce soit ?
Quel serait l'intéret? Limiter le nombre de participant?
Oublions 5 minutes le reglement et revenons aux sources: le plaisir de rouler entre pôtes, sans autre limite que de se tirer une bonne bourre.
N'est ce pas là le principal ? |
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speedrabbit
Champion du monde
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| Posté le: 09.11.2011, 21:56:15 Sujet du message: |
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| speedrabbit a écrit: | | CMS77 a écrit: | c'est dommage de ne pas pas imposer les roues et pneus d'origine
le look est plus reel avec et la tenue sur la piste aussi
A+ |
As tu déjà essayé ?
Nous, oui !!!
C'est pouquoi nous roulons avec des grosses roues.
C'est une amicale intra-club, pourquoi vouloir imposer quoique ce soit ?
Quel serait l'intéret? Limiter le nombre de participant?
Oublions 5 minutes le reglement et revenons aux sources: le plaisir de rouler entre pôtes, sans autre limite que de se tirer une bonne bourre.
N'est ce pas là le principal ? |
Voilà la réponse que j'ai apporté pour justifier l'emploi des grandes roues sur le post dédié au SC de Thomas Carandi:
L'intéret d'utiliser les roue de 1/8 est double.
Effectivement, cela permet de "standardiser" le stock entre le SC et le MP9.
Mais surtout, le plus grand diametre donne une garde au sol plus importante, et comme nous évoluons sur la piste TT 1/8, c'est pas un luxe.
Le confort et plaisir de pilotage a été préféré au réalisme.
D'autre part, le double accu sert à lester la voiture pour ne pas qu'elle s'envole systématiquement en ligne droite (se rappeler les Mercedes au Mans, il y a quelques années ...). Même ceux qui ont fait des trous dans les carros ont tendance à lever aussi l'avant.
Sur les vidéos, vous verrez que ça va quand même assez vite.
Au RC94, il y a un bon groupe de pilotes qui ont investit dans les SC, et comme tout le monde s'est auto-limité en motorisation, (tous le même moteur/vario), cela nous donne des belles bagarres et seul le pilotage fait la différence. |
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boysdontcry
Elite
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Messages: 1018
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| Posté le: 10.11.2011, 04:05:30 Sujet du message: |
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| C'est clair que si il y a un challenge avec roue TT 1/8 autorisées, c'est sans moi. |
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speedrabbit
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4143
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| Posté le: 10.11.2011, 05:40:37 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: | | C'est clair que si il y a un challenge avec roue TT 1/8 autorisées, c'est sans moi. |
Pour rappel, c'était une course amicale interne au RC94, et non une catégorie "officielle" et réglementée par la fédé.
Le but du jeu était juste de rouler à plusieurs et pour pas cher avec du matos que nous avions en commun, et surtout, sur une grande piste TT 1/8 ou les lignes droites permettent d'atteinde des vitesses élevées, d'ou les problêmes d'envol des voitures.
Avec les petites roues, les voitures n'auraient pas eu les mêmes perf et auraient été à la faute bien plus souvent à cause des trous et bosses. Risque de casse plus important.
Maintenant, si vous évoluez sur une piste 1/10, bien sur que les petites roues suffisent et je mettrai aussi des petites roues si je m'engage à une course de championnat fédéral. Si il existe ....
Comme je l'ai déjà dit, la facilité de conduite à été préférée à la stricte ressemblance avec la réalité.
Désolé d'avoir choqué les puristes... 
Mais on le refera quand même, c'est promis !!! :P
Ph. Carandi
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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| Posté le: 10.11.2011, 05:48:12 Sujet du message: |
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sont pas faciles les gars, la catégorie existe pas et on fait déjà le difficile 
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speedrabbit
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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| Posté le: 10.11.2011, 05:56:26 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | sont pas faciles les gars, la catégorie existe pas et on fait déjà le difficile |
Je crois que beaucoup ont juste oublié que l'on peut juste faire rouler des voitures pour s'amuser .....
Entre pôtes du même club.
Au fait, les Buggy et Truggy 1/8, ils sont bien conformes à la réalité, confirmez le moi bien, par ce que j'ai un doute .....  |
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Tractoricou
Administrateur
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zouf
Ligue
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Localisation: 78 thoiry
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| Posté le: 10.11.2011, 08:30:01 Sujet du message: |
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Salut ! 
Hé bien moi ça m'a drolement plus cette categorie Short Course.
Le tirage de bourre avec ces engins simple de mise en oeuvre est vraiment attractif.
Cela me semble etre l'occase pour passer au brushless et lipo en douceur.
Par contre quand on part de presque rien en matos j'ai peur que cela fasse mal d'un point de vu budget.
De plus, sur neo il presente le nouveau Kyosho SC R SP qui m'a l'air pas mal du tout...  |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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| Posté le: 10.11.2011, 08:33:12 Sujet du message: |
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Il est aussi sur RCmag/RCnews
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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speedrabbit
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| Posté le: 10.11.2011, 11:46:25 Sujet du message: |
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| zouf a écrit: | Salut !
Hé bien moi ça m'a drolement plus cette categorie Short Course.
Le tirage de bourre avec ces engins simple de mise en oeuvre est vraiment attractif.
Cela me semble etre l'occase pour passer au brushless et lipo en douceur.
Par contre quand on part de presque rien en matos j'ai peur que cela fasse mal d'un point de vu budget.
De plus, sur neo il presente le nouveau Kyosho SC R SP qui m'a l'air pas mal du tout... |
Le gros avantage de ce type de carrosserie, c'est que l'on peut rouler portière contre portière à plusieurs de front sans risquer de s'emmêler les roues et partir en tonneaux.
Ca permet de parfois forcer le passage à la corde (hein, Tony!!!) quand vous arrivez à trois de front et qu'il n'y a la place que pour 1 seul, et tout cela sans que tout ce petit monde parte au crash en escaladant les roues de la voiture d'à coté.
Il y a eu ainsi quelques beaux combats aux points de freinage et c'était tout aussi plaisant à regarder qu'à piloter.
Alors, grandes ou petites roues......
Comme le dit le proverbe, peut importe le flacon, pourvu qu'on ai l'ivresse!!!! |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 10.11.2011, 12:29:29 Sujet du message: |
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| speedrabbit a écrit: | ....
Au fait, les Buggy et Truggy 1/8, ils sont bien conformes à la réalité, confirmez le moi bien, par ce que j'ai un doute ..... |
Il n'existe rien d'équivalent aux buggy et truggy en grandeur, sauf peut-être certains modèles, vintage, en buggy 
Pour les short course
Pourquoi certains constructeurs comme Associated et Traxxas achètent des licences de carrosserie pour y apposer les sponsors grandeurs, et sponsorisent des pilotes grandeurs 
Ce n'est pas le choix de Kyosho, ce qui n'enlève en rien les qualités de ses short course
Pour exemple, la voiture grandeur en action que Tractoricou nous présente en ce moment, avec ce style de roues ( camionnette) bedlock vraies ou fausses pour les 1/10
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=575646#575646
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Zorglub
Expert**
Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663
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| Posté le: 10.11.2011, 12:47:46 Sujet du message: |
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Je ne pense pas que la ressemblance avec des voitures à l'échelle 1 soit la motivation principale des modélistes RC.
Ou alors il faut aller jusqu'au bout c'est à dire réduire au moins de moitié la puissance des moteurs, faire des bosses limitant les sauts à 50 cm de haut maximum
( Je pense que c'est même trop car correspond à 4m pour 1/8 et 5m pour 1/10), des voitures beaucoup plus fragiles qui cassent au moindre choc .......
Bref, faut faire du train électrique :lol:
Cela dit c'est sympa à voir rouler ces short trucks.
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Eviv Bulgroz |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 10.11.2011, 13:09:02 Sujet du message: |
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| Zorglub a écrit: | Je ne pense pas que la ressemblance avec des voitures à l'échelle 1 soit la motivation principale des modélistes RC.
Ou alors il faut aller jusqu'au bout c'est à dire réduire au moins de moitié la puissance des moteurs, faire des bosses limitant les sauts à 50 cm de haut maximum
( Je pense que c'est même trop car correspond à 4m pour 1/8 et 5m pour 1/10), des voitures beaucoup plus fragiles qui cassent au moindre choc .......
Bref, faut faire du train électrique :lol:
Cela dit c'est sympa à voir rouler ces short trucks.
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Eviv Bulgroz |
De temps en temps, si, dans cette catégorie, c'est le but du jeu premier, pourquoi mettre des figurines de pilotes dans le dernier Apache C1 HPI, Pro-Line propse même des outils, 1/10, des tableux de bord, il y a bien des clients friands pour le "modélisme"
Applique la loi des similitudes et celle de Reynolds, très utile en modélisme RC navale à voile, tu serais surpris
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Zorglub
Expert**
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| Posté le: 10.11.2011, 13:16:28 Sujet du message: |
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Je connais bien la loi des similitudes qui conduit notamment à faire dévaler de la farine le long de réplique de montagnes en miniature dans de la glycérine et ce afin de simuler une avalanche de neige poudreuse dans de l'air.
Et c'est justement ce qui n'est pas fait avec nos modèles réduits dont le comportement, n'a de fait, aucun rapport avec ce que l'on trouve à l'échelle 1 et c'est tant mieux.
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Eviv Bulgroz |
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kz1kz1
Ligue
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| Posté le: 10.11.2011, 14:39:50 Sujet du message: |
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| speedrabbit a écrit: | | Ca permet de parfois forcer le passage à la corde (hein, Tony!!!) |
Ah bah ça c'est sûr qu'il est plus facile de forcer la porte que de doubler tout en finesse.
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speedrabbit
Champion du monde
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Messages: 4143
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| Posté le: 10.11.2011, 15:22:59 Sujet du message: |
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| kz1kz1 a écrit: | | speedrabbit a écrit: | | Ca permet de parfois forcer le passage à la corde (hein, Tony!!!) |
Ah bah ça c'est sûr qu'il est plus facile de forcer la porte que de doubler tout en finesse.
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Y-avait la place, ...... une fois que je l'ai faite ......  |
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Bestaflex
Découverte
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| Posté le: 10.11.2011, 17:17:58 Sujet du message: |
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En fait aux USa (et peut etre en france un jour) le short course initié par traxxas a explosé en quelques mois du fait de leur look "scale" traduisible par "echelle" avec une connotation de réalisme.
En plus du look, ça se ressent dans le pilotage avec des voitures qui ont du roulis dans les virage, qui peuvent jouer la touchette dans voler dans le décor et du fait du ratio poids/puissance plus faible qu'un buggy les sensations sont très différentes, plus "réalistes".
Perso je les trouve moche mais les petit sand rail et desert buggies qui arrivent là de chez axial ou HPi on un petit côté sexy qui pique pas mal. |
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Tractoricou
Administrateur
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