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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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MBX-6 R MugenSeiki. Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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Maximax
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MessagePosté le: 21.10.2011, 06:39:28    Sujet du message: Répondre en citant

13x44 je trouve le rapport parfait moi , j'ai roulé comme ca quasiment sur toutes les pistes cette saison ...
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tof24
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Messages: 768

MessagePosté le: 21.10.2011, 07:07:05    Sujet du message: Répondre en citant

Maximax a écrit:
13x44 je trouve le rapport parfait moi , j'ai roulé comme ca quasiment sur toutes les pistes cette saison ...


+1 pour moi... Question
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cedric_nounours
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MessagePosté le: 21.10.2011, 07:11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Idem 13 x44 Very Happy
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Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC.
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Mdp177
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MessagePosté le: 21.10.2011, 09:51:56    Sujet du message: Répondre en citant

13x46 pour ma part !!
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greg63
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MessagePosté le: 21.10.2011, 10:11:12    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
13x46 pour ma part !!


idem pour moi,

moi j'ai le V3 avec modif de l'accus a l'avant..

le EU j'en suis pas fan... autant garder le mien Mr. Green
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sparo
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MessagePosté le: 21.10.2011, 10:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

question con Very Happy mes sur les photos on voit le carbu qui tire de travers Surprised c juste qu il a pas etait mis droit Question ou ces qu il va travailler de travers comme sur genre losi ben sens moi vive les gripage de carbu si ces le cas
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CMS77
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MessagePosté le: 21.10.2011, 11:19:10    Sujet du message: Répondre en citant

le carbu ouvre tout droit
c'est juste que sur la photo le moteur est juste pose donc pas regle pour le carbu

A+
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julja35
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MessagePosté le: 21.10.2011, 12:39:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve sa léger quand meme.
Pas vraiment d'ameliorations franches.
Mugen fait le stricte minimum mais perso je suis lassé du chassis.
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amontintin
Champion du monde
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MessagePosté le: 21.10.2011, 12:41:57    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
13x46 pour ma part !!


perso je préfère le 14/48 Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Zorglub
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MessagePosté le: 21.10.2011, 12:45:34    Sujet du message: Répondre en citant

julja35 a écrit:

Mugen fait le stricte minimum mais perso je suis lassé du chassis.



Tu arrives à en tirer le maximum et c'est le châssis qui limite tes performances
ou bien t'en veux tout simplement un autre pour le plaisir de changer ?

Parce que niveau performance/fiabilité comme dit plus haut c'est quand même du tout bon !

__________________

Eviv Bulgroz
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YankeeForever
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MessagePosté le: 21.10.2011, 13:46:08    Sujet du message: Répondre en citant

Perso la voiture telle que je l'ai actuellement va tellement bien (comportement et fiabilité incroyable) que je me vois mal changer de marque , surtout après avoir roulé en d8 , 808 et losi , c'est bon maintenant je sais ce que je recherche dans une auto Laughing
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julja35
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Messages: 837

MessagePosté le: 21.10.2011, 14:07:41    Sujet du message: Répondre en citant

C'est claire que niveau perfs, vu la saison que je viens de faire avec le V3, il n'y a rien a dire.
Mais j'attendais de voir autre chose pour l'année prochaine .
Le chassis n'est pas non plus parfait.
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Mdp177
Champion du monde
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:51:49    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
Perso la voiture telle que je l'ai actuellement va tellement bien (comportement et fiabilité incroyable) que je me vois mal changer de marque , surtout après avoir roulé en d8 , 808 et losi , c'est bon maintenant je sais ce que je recherche dans une auto Laughing


+1 , mais avec serpent et JQ ! sauf que je me suis dit , tiens quand même le kyosh il envoi sevère .. donc j'ai encore craqué Rolling Eyes
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ND1970
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MessagePosté le: 21.10.2011, 18:18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Zorglub a écrit:
julja35 a écrit:

Mugen fait le stricte minimum mais perso je suis lassé du chassis.



Tu arrives à en tirer le maximum et c'est le châssis qui limite tes performances
ou bien t'en veux tout simplement un autre pour le plaisir de changer ?

Parce que niveau performance/fiabilité comme dit plus haut c'est quand même du tout bon !

se qui est drole c'est que j'ai jamais vu autant de mugen en fin de saison dans notre ligue. Beaucoup on changé pour ce "vieux" chassis, comme quoi ...

Par contre il est vrai que j'aime bien avoir de temps en temps des nouveauté, je comprend donc que l'on peut se lasser, mais a ce niveau là, le 6 n'est pas tout seul, le BoB, le losi ect....



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MessagePosté le: 21.10.2011, 20:04:18    Sujet du message: Répondre en citant

Un nouveau chassis pour la saison 2012 ???

Euh non, mon v3 actuel fera l'affaire Smile
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MessagePosté le: 22.10.2011, 07:09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
J'ai vu sur neo buggy qu'il y va avoir une nouvelle mugen ("MBX6R")
Cela me plait mais j'ai un budget de 1200 euros pour tous donc pouvez vous me conseiller svp
Quand je dit tous c'est le chassis, la radio, les servo , le banc ,le moteur , les piece detaché et tout le reste

J'espere d'une reponce rapide
Coordialement Meddy ALBERT
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Metapsycho
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MessagePosté le: 22.10.2011, 07:53:38    Sujet du message: Répondre en citant

avec un budget aussi serré, tournes toi plutôt vers un chassis moins cher.
Le "R" devrait frôler les 600€. Jettes un oeil chez asso ou Losi, voir agama ou JQ
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molto88
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MessagePosté le: 22.10.2011, 08:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

moi je pense qu'avec 1200 euros y a largement moyen de rouler en mugen. pas besoin de prendre un moteur de tueur a 300euros. moi j'ai un plus petit budget que toi et j'arrive a suivre!! compte environ 600 pour le chassis + 150 le moteur +200 la radio +60 x 2 pour les servos, ca te laisse environ 130euros de marge pour l'outillage. apres essence et pneus c'est du consomable (moi je ne compte pas ca dans le budget de depart)
l'avantage avec le mugen c'est qu'il n'y a pas besoin de l'optionner pour qu'il fonctionne tres bien. en pieces de rechange, je te conseil quand meme d'avoir un jeu de triangles av (environ 15euros) d'avance car ca arrive que ca lache.
apres tu peux aussi voire si des mag ne bradent pas la version mbx6eu qui est la meme que la "R" juste que l'accus se met dans la boite radio
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CaptainFlamm57
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MessagePosté le: 22.10.2011, 08:58:43    Sujet du message: Répondre en citant



je sais pas vous, mais quand je vois cette photo, j'ai peur pour l'accu!
si je comprends bien le montage, l'accu est coincé entre la bavette (souple et soumise aux chocs sous la voiture) et une platine en carbone dont les fixations (entre collonettes et platine radio) vont casser à la première grosse gamelle...
sans compter l'exposition directe du pack, les frottements sur la gaine thermo...
ca me parrait pas sérieux comme solution.
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Alex79
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MessagePosté le: 22.10.2011, 09:00:42    Sujet du message: Répondre en citant

+1
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MessagePosté le: 22.10.2011, 09:03:18    Sujet du message: Répondre en citant

Comme le MP9 et j'ai jamais vu ou entendu de problème.
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jiem
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MessagePosté le: 22.10.2011, 09:55:25    Sujet du message: Répondre en citant

slt,
personne n'a remarqué l'encoche dans le support accu pour y glisser un gros rizlan...
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Maximax
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MessagePosté le: 22.10.2011, 10:09:53    Sujet du message: Répondre en citant

jiem a écrit:
slt,
personne n'a remarqué l'encoche dans le support accu pour y glisser un gros rizlan...


Oui tout a fait on peut mettre un rislan , exact , mais ca n'empechera pas les contacts avc l'accu . Surtout a l'heure actuelle ou pas mal d'entre nous roulent en lipo ou en life a la réception ... Ces accus peuvent prendre feu suite a un choc ,percage ... J'aurai aussi préféré une solution comme sur la voiture de Nicolas Reynaud .

Mon V3 ira tres bien pour la saison prochaine :)

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MessagePosté le: 22.10.2011, 10:16:27    Sujet du message: Répondre en citant

moi je roule avec un 4x2 mbx6 avec réservoir arrière et accus sur bavette à l'arrière aucun problème,accus enveloppé de mousses,le lipo chauffe peu et pas du tous en charge
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molto88
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MessagePosté le: 22.10.2011, 10:17:18    Sujet du message: Répondre en citant

remarque bete: si les gens mettent l'accus devant c'est bien pour une histoire de répartition des masses? alors avec un lipo ou un life, y a plus d'interet a faire ca vu qu'ils sont carément plus leger!!! non????
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MessagePosté le: 22.10.2011, 10:30:20    Sujet du message: Répondre en citant

2 support de reservoir + un boitier accu et le tour est joué Very Happy et peut etre plus filable Question
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MessagePosté le: 22.10.2011, 10:32:03    Sujet du message: Répondre en citant

molto88 a écrit:
remarque bete: si les gens mettent l'accus devant c'est bien pour une histoire de répartition des masses? alors avec un lipo ou un life, y a plus d'interet a faire ca vu qu'ils sont carément plus leger!!! non????

+1
mais reste la puce a caser en plus... Mad
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MessagePosté le: 22.10.2011, 10:58:30    Sujet du message: Répondre en citant

Il suffit juste de mettre de la mousse sous et sur l'accus pour protéger et le tour est joué , rien de plus OK!
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topgeorges
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MessagePosté le: 22.10.2011, 11:11:31    Sujet du message: Répondre en citant

pour les accus , moi j'ai les petits boitiers qui vont bien Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy , rapellez vous les portes accus du Patriot de chez MRC , et bien j'en ai encore un container Mad Mad , une double gaine thermo la dessus et hop la c'est gagné
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Mdp177
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MessagePosté le: 22.10.2011, 11:44:46    Sujet du message: Répondre en citant

gaine thermo ? çà serai dommage de gaucher le jaune fluo Rolling Eyes Laughing
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