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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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problème sur 2.0 eu
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Auteur Message
jb53
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Inscrit le: 20/05/2011
Messages: 453
Localisation: gien L18 / MBSF

MessagePosté le: 04.10.2011, 07:17:16    Sujet du message: problème sur 2.0 eu Répondre en citant

Bonjour à tous,petite question mon 2.0 eu as pas 10 litres et déjà beaucoup de jeu dans les roulements de roue ,les rotules est ce normal ?

Autre chose j'ai cassé la boule (cotés roue) du cardan AR droit c'est déjà arriver à quelqu'un ?

Merci de vos réponses .
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indien01
Découverte
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Inscrit le: 12/11/2008
Messages: 34

MessagePosté le: 04.10.2011, 07:35:45    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
je possède aussi un losi eu et effectivement la voiture prend du jeu dans les rotules et les fusées
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RicM
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Inscrit le: 25/09/2008
Messages: 1125
Localisation: 25

MessagePosté le: 04.10.2011, 11:48:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Pareil. J'ai comparer ce WE avec d'autres pilotes, y'a du jeu de partout (même avec des roulements neuf)

A+
_________________
MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
TTRC90 Wink
** Je suis champion de rien, mais je le sais **
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franckynice
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Inscrit le: 28/12/2009
Messages: 829
Localisation: ligue 11 NSC @ Mougins

MessagePosté le: 04.10.2011, 11:53:36    Sujet du message: Re: problème sur 2.0 eu Répondre en citant

jb53 a écrit:
Bonjour à tous,petite question mon 2.0 eu as pas 10 litres et déjà beaucoup de jeu dans les roulements de roue ,les rotules est ce normal ?

Autre chose j'ai cassé la boule (cotés roue) du cardan AR droit c'est déjà arriver à quelqu'un ?

Merci de vos réponses .



plutot normal...il faut qu'il y en es...
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tiomezig
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Inscrit le: 02/06/2008
Messages: 93

MessagePosté le: 04.10.2011, 12:19:26    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
la voiture ne marche pas temps qu'elle n'a pas de jeu!
a chaque kit neuf, je donne du jeu d'office.
n'ayez pas peur, même si c'est assez impressionnant !!!! :roll:

Max
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jb53
Expert*
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Inscrit le: 20/05/2011
Messages: 453
Localisation: gien L18 / MBSF

MessagePosté le: 04.10.2011, 14:21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Donc c'est tout à fait normal le jeux,pour les roulements tout les combien de litre on change?
sinon pour ma casse de cardan je suis le seul?

Merci
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gallardo321
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Inscrit le: 14/05/2011
Messages: 649
Localisation: Loiret, MRCM ligue 18

MessagePosté le: 04.10.2011, 14:33:12    Sujet du message: Répondre en citant

sur le losi d un pote ouep il a pas mal de jeu..
sur mon mugen je trouve qu il est moindre
mais bon c est pas le bout du monde non plus

apres bah faut les changer quand ils ont beaucoup de jeu et je pense que ca ne depends pas que du nombre de litre que tu auras vidre mais aussi de l etat de la piste et des sauts

c est donc a toi de voir mais bon tant que ca roule :x

et pour le cardan je peux pas dire vu que j ai un mugen mais ca semble bizzard certainement un defaut dans le cardant ou alors un gros mauvais choc parce que c est quand meme costaud
_________________
Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
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matiou
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Inscrit le: 16/01/2011
Messages: 505
Localisation: Gien mbsf

MessagePosté le: 04.10.2011, 14:56:22    Sujet du message: Répondre en citant

tiomezig a écrit:
bonjour,
la voiture ne marche pas temps qu'elle n'a pas de jeu!
a chaque kit neuf, je donne du jeu d'office.
n'ayez pas peur, même si c'est assez impressionnant !!!! :roll:

Max


on m'a dit aussi que le losi marchais avec du jeu
c'est marrant...
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ludomrcn
Ligue
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Inscrit le: 04/02/2011
Messages: 128

MessagePosté le: 04.10.2011, 15:47:12    Sujet du message: Répondre en citant

+1
Possesseur d'un EU, je confirme pour le jeu !!
impressionnant, mais çà roule quand même !
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losidriiv
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Inscrit le: 24/09/2011
Messages: 17

MessagePosté le: 11.10.2011, 12:52:25    Sujet du message: Répondre en citant

on ma dis que lorsqu'il n'y avait pas de jeu la voiture etait bridé...et reagissais moins bien.
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Helly
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Ligue


Inscrit le: 08/03/2010
Messages: 141

MessagePosté le: 11.10.2011, 16:24:12    Sujet du message: Répondre en citant

A Tiomezing:

et quels jeux sont intéressants d'avoir et au contraire, lesquels éviter?

Merci,
Guillaume
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speedlambo
Ligue
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Inscrit le: 05/11/2010
Messages: 129
Localisation: Ligue 10 club MASCOTT

MessagePosté le: 14.10.2011, 20:47:16    Sujet du message: Répondre en citant

jb53 a écrit:
Donc c'est tout à fait normal le jeux,pour les roulements tout les combien de litre on change?
sinon pour ma casse de cardan je suis le seul?

Merci


Salut jb53, je roule moi aussi avec un LOSI 2.0 EU et j'ai cassé deux cardans avant au bout d'environ 8 litres Question Evil or Very Mad , ainsi que beaucoup d'usure au niveau des goupilles. Les roulements sont solides, les triangles et cellules aussi, par contre il faut souvent vérifier les vis qui maintiennent les supports d'amortisseur av et ar qui ont tendance à se desserrer un peu trop à mon goût Crying or Very sad

Si ça continu je passe chez XRAY 2012 OK!

Laurent
_________________
XRAY XB8 2016, Orion 3t édition Mag,
Sanwa MT4, Pro-Line, Byron, Savox
Laurent membre du www.clubmascott.fr


Dernière édition par speedlambo le 12.01.2012, 13:59:35; édité 1 fois
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thierry45
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Inscrit le: 01/02/2009
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MessagePosté le: 14.10.2011, 21:45:59    Sujet du message: Losi 2eu Répondre en citant

Bien vu gallardo c'est vrai un peut de jeu mais comme dans tous chassis qui roule Exclamation pour les cardans et goupilles j'ai juste changer le central av et pour les goupilles il suffis juste d'appliquer la graisse losi livrer dans le kit très efficace surtout niveau des condoms Wink
Pour moi celà fait deux saison que je roule avec et rien de plus appart que sa saute très très bien OK! OK! bon les triangles fatiguer et pour l'année prochaine chassis FLEX Razz
Salut Arrow
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jb53
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Inscrit le: 20/05/2011
Messages: 453
Localisation: gien L18 / MBSF

MessagePosté le: 15.10.2011, 07:03:38    Sujet du message: Répondre en citant

speedlambo a écrit:
jb53 a écrit:
Donc c'est tout à fait normal le jeux,pour les roulements tout les combien de litre on change?
sinon pour ma casse de cardan je suis le seul?

Merci


Salut jb53, je roule moi aussi avec un LOSI 2.0 EU et j'ai cassé deux cardans avant au bout d'une quinzaine de litres Question Evil or Very Mad , ainsi que beaucoup d'usure au niveau des goupilles. Les roulements sont solides, les triangles et cellules aussi, par contre il faut souvent vérifier les vis qui maintiennent les supports d'amortisseur av et ar qui ont tendance à se desserrer un peu trop à mon goüt Crying or Very sad

Si ça continu je passe chez XRAY 2012 OK!

Laurent

Pareil pour les vis de supports
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