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Qualif Eric Bellati - RCmag Cup 2011 RC94
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Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120384
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MessagePosté le: 12.10.2011, 15:07:50    Sujet du message: Qualif Eric Bellati - RCmag Cup 2011 RC94 Répondre en citant



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Tractoricou
Administrateur

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MessagePosté le: 12.10.2011, 19:16:05    Sujet du message: Répondre en citant


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Dgrimaud
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Messages: 15

MessagePosté le: 13.10.2011, 20:54:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

S'agit-il d'un STR8 4x2 classique "optioné" avec des pièces de Spirit ou d'un vrai Spirit avec un châssis spécifique ? À moins que le châssis 4x2 du STR8 ne se monte avec les trains du Spirit ?

Une petite présentation du châssis est est-elle prévue ?
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thunders
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Messages: 1712

MessagePosté le: 13.10.2011, 21:00:44    Sujet du message: Répondre en citant

Dgrimaud a écrit:
Bonjour,

S'agit-il d'un STR8 4x2 classique "optioné" avec des pièces de Spirit ou d'un vrai Spirit avec un châssis spécifique ? À moins que le châssis 4x2 du STR8 ne se monte avec les trains du Spirit ?

Une petite présentation du châssis est est-elle prévue ?



Je crois que c'est un Spirit avec châssis spécifique Wink
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Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!

GO GO GO !!!!
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cobra85
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MessagePosté le: 13.10.2011, 23:09:54    Sujet du message: Répondre en citant

D'après ce que m'a dit B12 à Angoulème, c'est plus ou moins un copier/collé du chassis du Str8 développé par Florian à l'époque, équipé avec les atours du Spirit.
Il devrait pouvoir nous en dire plus s'il passe par ici Wink
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B12
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Localisation: NICE

MessagePosté le: 14.10.2011, 03:49:31    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien un chassis spécifique au spirit , chassis rallonger et masses reculer au maximum , le mot développement et un peu pompeu je pense cobra , faire 4 trou pour reculer un moteur et une platine radio ne fait de personne un ingenieur ! Wink
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freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!
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cobra85
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Messages: 1916

MessagePosté le: 14.10.2011, 12:18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut YO,

Oui, faut bien nommer les choses, et savoir où percer les 4 trous... m'enfin comme personne n'est ingénieur dans cette histoire Laughing

Je crois aussi que tu m'as dit avoir travaillé sur l'augmentation de l'angle de pliage du chassis afin d'augmenter la chasse sans passer par des étriers spécifiques comme sur le STR8, que donne tes essais ?

Raconte,c'est toujours sympa de suivre les évolutions de protos.

Si tu as des photos de ton engin Mr. Green

Et bonne saison 2012 avec ton nouvel équipier.
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Dgrimaud
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Messages: 15

MessagePosté le: 14.10.2011, 12:35:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour vos réponses.

Est-il prévu de commercialiser le Spirit 4x2 ? Ou tout du moins un châssis spécifique (le reste pouvant-être fabriqué par un bricoleur motivé) ? B12, tu tournes sur base spirit l'année prochaine ?

Toujours intéressé pour voir des photos du châssis ! Wink
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poulidor
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Messages: 45

MessagePosté le: 14.10.2011, 16:29:29    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous of course timide, mon premier roulage, satisfait du spirit aprés sucy en brie. trois jours pour bosser sur un set up et m' adapater à la voiture, du train avant no probleme, les sauts tu réfléchis meme pas et l' amortissement ça commence à me plaire ( de ce coté la je suis jamais satisfait ). Avec B12 on affute la caisse et on communique, donc que du boneur, j' attend pierrefeu avec impatience pour rouler encore une foie cette saison, voila pour le spirit comme dit zinzin, j' ai les dents qui raclent Laughing bonnes bourres à tous

eric
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poulidor
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Inscrit le: 09/04/2009
Messages: 45

MessagePosté le: 15.10.2011, 11:08:44    Sujet du message: Répondre en citant

j' ai oublié une petite chose la photo du buggy, ma foi superbe merci à toute l' équpe RC mag

a + eric Bravo!
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