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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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serpent cobra 2012
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Auteur Message
silver33
Découverte
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Inscrit le: 07/10/2011
Messages: 6

MessagePosté le: 07.10.2011, 09:56:48    Sujet du message: serpent cobra 2012 Répondre en citant

bonjour,
aprés quelques problémes je recrée ce poste pour avoir vos impressions sur le chassis aprés une saison et les modifs que vous apporteriez pour le fiabiliser.
Merci de vos réponses.

pour moi l'impératif serait les options titane + rotules derlin et difs a revoir pour un entretien + facile et ne pas avoir a les ouvris aprés chaque course pour vérifier le calage.
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hp3
Elite
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Inscrit le: 08/12/2009
Messages: 1016
Localisation: nantes

MessagePosté le: 07.10.2011, 11:14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ba je ne roule pas sur serpent mais en tout cas je demonte mes diff après chaque course pour nettoyer et refaire en propre.... Question
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gaby54
Ligue
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Inscrit le: 28/01/2010
Messages: 242

MessagePosté le: 07.10.2011, 11:47:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut pour moi les options indispensables sont ,le support amorto avant alu,les bouchons amorto hard+rotule delrin
sinon le reste c est pour le plaisir
par contre pour les diffs r.a.s 5 courses a la suite sans controle et rien n a bougé C'est la Fête
aucun abandon en course pour probleme mécanique OK!
fiabilité et performances sont la Bravo!
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neochrome
Découverte
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Inscrit le: 05/09/2010
Messages: 45

MessagePosté le: 10.10.2011, 05:31:44    Sujet du message: Répondre en citant

Et cette fameuse interview de Vincent chefdeville , quelqu un a un lien ?

Sur 4 courses pas de soucis majeures mis a part l usure prématurée des bouchons d' amortisseur et la casse d' une coupelle d' amorto av après un gros choc, remplacée a l arrache par une coupelle mugen mbx6 faute de mieux

:)
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guy61
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Messages: 5165

MessagePosté le: 10.10.2011, 08:28:33    Sujet du message: Répondre en citant

pour le vidéo , il faut attendre que gazman la mettre en ligne ... patience les gars gazman est comme tout le monde , il bosse Wink
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cobra811
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Inscrit le: 20/05/2010
Messages: 888

MessagePosté le: 10.10.2011, 11:22:21    Sujet du message: Répondre en citant

l'autre post a ete fermé ? Celui ou l'on parlait du futur cobra version 2012 !
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guy61
Champion du monde
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Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165

MessagePosté le: 10.10.2011, 11:49:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui il a été fermé et l'affaire est reglé Wink
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lascar
Ligue
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Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233

MessagePosté le: 10.10.2011, 17:45:20    Sujet du message: Répondre en citant

guy61 a écrit:
oui il a été fermé et l'affaire est reglé Wink


Que s'est-il passé? Le sujet était intéressant?
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NicoLab28
Administrateur

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Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
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MessagePosté le: 10.10.2011, 17:58:55    Sujet du message: Répondre en citant

guy61 a écrit:
pour le vidéo , il faut attendre que gazman la mettre en ligne ... patience les gars gazman est comme tout le monde , il bosse Wink


C'est moi qui la mettra Wink
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neochrome
Découverte
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Inscrit le: 05/09/2010
Messages: 45

MessagePosté le: 10.10.2011, 18:07:07    Sujet du message: Répondre en citant

Vas y mets la nous

LOL
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guy61
Champion du monde
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Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165

MessagePosté le: 10.10.2011, 18:12:29    Sujet du message: Répondre en citant

lascar a écrit:
guy61 a écrit:
oui il a été fermé et l'affaire est reglé Wink


Que s'est-il passé? Le sujet était intéressant?


oui c' était interessant mais ca a dévissé sur un sujet qui n'avait pas lieu d'etre ... tout est rentré dans l'ordre , on tourne la page Wink
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lascar
Ligue
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Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233

MessagePosté le: 10.10.2011, 19:38:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pourtant il n'y avait pas lieu de dévisser.
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LoïcLR
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Inscrit le: 23/10/2004
Messages: 296

MessagePosté le: 12.10.2011, 13:01:26    Sujet du message: Répondre en citant

Fort possible que la transmission du brushless soit aussi adoptée sur le nitro

http://www.serpent.com/image.php?ImageID=1234574776

Les diff ont été mis à jour avec des joints toriques dont le diamètre exter est plus petit.

Voila ce que je sais des évolutions pour le moment.
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lascar
Ligue
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Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233

MessagePosté le: 12.10.2011, 14:54:13    Sujet du message: Répondre en citant

De même que les roulements extérieurs des roues qui passent en 8x16x5...
Ça c'est une bonne nouvelle Very Happy Very Happy Very Happy
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LoïcLR
Ligue
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Inscrit le: 23/10/2004
Messages: 296

MessagePosté le: 12.10.2011, 14:57:40    Sujet du message: Répondre en citant

Très bonne nouvelle en effet!
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arnaudx5r
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Localisation: libourne (33)

MessagePosté le: 12.10.2011, 17:10:17    Sujet du message: Répondre en citant

je pense également que toutes les modifs faite sur le 811 Be vont se répercuter sur le thermique de 2012.

donc il y a:

cellule de diff, couronne de diff 44 dents au lieu de 43, pignon d'attaque 13 dents au lieu de 10 plus modif de celui-ci. fusée avant et arrière.

a voir si certaine option actuelle seront fournis dans le kit
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lascar
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Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233

MessagePosté le: 12.10.2011, 18:49:16    Sujet du message: Répondre en citant

Idéalement un kit pour upgrader le modèle 2011...
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