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fanny84
Découverte
Inscrit le: 03/06/2010
Messages: 78
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 Posté le: 26.01.2011, 20:02:04 Sujet du message: modifs et options serpent cobra 811 |
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bonjour
quelles options et surtout modifications pour cette voiture !!!
barres akermann !!!laquelle !!!
merci de vous exprimer
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xray 808 2009 , os v spec et pro circuit !!! |
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isma1982
Ligue
Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 103
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| Posté le: 27.01.2011, 10:11:41 Sujet du message: |
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alors le renfort arrière et obligatoire car le chassi et très flexible , les roulement également son a changer , et une carro de rechange car très fragile, les plastique son de très bonne qualité pour l akerman je possède les trois option m je sui revenue a l option3 qui pour moi et la plus directif après pour la tours avant si elle et biens passer a la siano pas de problème et une cloche avec une dent de plus car il tir tres cours vraiment tres cours avec son rapport d origine moi g aussi repercer trois trous de plus sur m piston d amorto voila  |
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wanex1
Expert**
Inscrit le: 20/10/2008
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Localisation: ---ligue 11cogolin crcmf
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| Posté le: 27.01.2011, 10:32:00 Sujet du message: |
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pour le renfort arriere c dans le nouveau kit et je croie que les roulements aussi 
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agama bulitt |
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arnaudx5r
Expert*
Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
Localisation: libourne (33)
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| Posté le: 27.01.2011, 11:02:40 Sujet du message: |
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Tu prends un kit fr, il y a déjà les renforts alu et les roulements renforcés et tour d' amorto plus épaisse.
A cela tu rajoute les option 2 et 1. Après tu peut partir sur les cloches d embrayage, les ressorts d' embrayage, les ressort d' amorto.
Perso j ai pris les coupelles d' amorto option en nid d' abeille, renfort alu et les option 2 et 1
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TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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Fluke
Ligue
Inscrit le: 27/06/2005
Messages: 106
Localisation: Ile Maurice
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| Posté le: 27.01.2011, 11:09:02 Sujet du message: |
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voici une modif que j'ai vu sur un autre forum et que j'ai moi meme fait. plus facile de regler le freinage ainsi qu'avec les cales
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isma1982
Ligue
Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 103
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| Posté le: 27.01.2011, 12:26:53 Sujet du message: |
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| bon point bon point |
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olive43
Expert**
Inscrit le: 02/02/2008
Messages: 581
Localisation: ligue8
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| Posté le: 27.01.2011, 12:30:11 Sujet du message: |
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oui bien bien
parfois il y a des petites choses "toutes betes" a faire qui sont |
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Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
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| Posté le: 27.01.2011, 13:05:10 Sujet du message: |
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Ha oui pas mal effectivement
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HAMONIAUX Marc
LABEMA
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Benj
Découverte
Inscrit le: 19/08/2010
Messages: 35
Localisation: Bordeaux - Merignac
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| Posté le: 27.01.2011, 13:47:29 Sujet du message: |
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Sympa effectivement comme modif...Moi je ne me sert pas du tout du réglage avant / arrière avec leur systeme. Je ressert la plaquette avant ou arrière en la serrant avec une petite clef d'un quar de tour. Ca fonctionne très bien et c'est ultra rapide.
Pour ce qui concerne les options, j'ai pris les 2 renforts de châssis alu indispensable pour eviter que les cardans se déboitent.
Ensuite les support amortisseurs Alu AV et AR, le Bati moteur Option pour éviter le recalage de l'entre-dents.
Les écrous de roues options qui accroche très bien la jante.
Les barres ackerman option 1 et 2
Les joints toriques pour les boules de barres anti-roulis.
Des étriers 12° (pas encore montés)
Barre anti-roulis 2.3 Av et Ar
A prévoir.. pistons 8 trous.
_________________
- Serpent Cobra 811 + OS VZ-B Speed + Reso OS T2060SC + Servo Futaba 9451 + 9451 + RX Spektrum 3001 Pro Series + DX3S + ProLine Tires + Carro Mikovic + Meccamo |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 27.01.2011, 14:43:25 Sujet du message: |
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| Benj a écrit: | Sympa effectivement comme modif...Moi je ne me sert pas du tout du réglage avant / arrière avec leur systeme. Je ressert la plaquette avant ou arrière en la serrant avec une petite clef d'un quar de tour. Ca fonctionne très bien et c'est ultra rapide.
Pour ce qui concerne les options, j'ai pris les 2 renforts de châssis alu indispensable pour eviter que les cardans se déboitent.
Ensuite les support amortisseurs Alu AV et AR, le Bati moteur Option pour éviter le recalage de l'entre-dents.
Les écrous de roues options qui accroche très bien la jante.
Les barres ackerman option 1 et 2
Les joints toriques pour les boules de barres anti-roulis.
Des étriers 12° (pas encore montés)
Barre anti-roulis 2.3 Av et Ar
A prévoir.. pistons 8 trous. |
Les cardans qui se deboitent ? tu les as montés sur le bon trou au niveau de la noix au moins ? a savoir le trou le plus prés du diff quand le cardan est en place ! |
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davidg777
Ligue
Inscrit le: 25/06/2010
Messages: 116
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| Posté le: 27.01.2011, 15:08:25 Sujet du message: j'ai testé |
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| Voilà, j'ai testé la barre d'akerman 2, "plus de bracage", et bin non, c'est vrai qu'elle aide à faire de belle courbe, mais à basse vitesse, pour les chicanes c'est pas top, alors je remets la barre d'akerman 3, à moins de corriger le tout avec un diff exsen à l'avant. |
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Benj
Découverte
Inscrit le: 19/08/2010
Messages: 35
Localisation: Bordeaux - Merignac
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| Posté le: 27.01.2011, 16:17:12 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: |
Les cardans qui se deboitent ? tu les as montés sur le bon trou au niveau de la noix au moins ? a savoir le trou le plus prés du diff quand le cardan est en place ! |
Non je parle pas des cardans de roues, qui effectivement se montent d'une certaine façon pour éviter qu'ils se déboitent tout le temps.
Je parlais du cardan central arrière. Si tu tombes sur le sommet d'une bosse au milieu du châssis, il y a de grande chance qu'il sorte du logement de la noix de cardan central.
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fanny84
Découverte
Inscrit le: 03/06/2010
Messages: 78
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| Posté le: 27.01.2011, 16:40:40 Sujet du message: |
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merci pour vos reponses
mais n'hesitez pas dire lesmodifs et soucis que vous avez eu
merci a vous tous
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xray 808 2009 , os v spec et pro circuit !!! |
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regreg18
Découverte
Inscrit le: 26/07/2010
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| Posté le: 27.01.2011, 21:38:12 Sujet du message: |
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| bonjour, je suis débutant et j'aurais voulu savoir ou acheter les pièces pour le cobra, surtout les options, merci d'avance , a bientot |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 01.02.2011, 21:40:45 Sujet du message: |
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| un peu partout y'a quand meme pas mal de magasin partenaire sur RCMag ! |
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Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
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| Posté le: 01.02.2011, 23:12:13 Sujet du message: |
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LE magazin de Eric Barbesant situé en Region parisienne qui fait partie des Sponsors de RC-mag
http://www.universal-modelisme.com
il recevra sous peu un stock de pieces SERPENT et quelques Options
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HAMONIAUX Marc
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regreg18
Découverte
Inscrit le: 26/07/2010
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| Posté le: 03.02.2011, 22:18:40 Sujet du message: |
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J'ai fini par trouver un site qui fait les pièces d'origine et les options
Pas sponsor  vous me direz ce que vous en pensez,
Edit Seb_BdR : pas de lien de mag non sponsor |
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Seb_BdR
Modérateur
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Inscrit le: 22/01/2007
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Localisation: aix en provence
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| Posté le: 03.02.2011, 22:30:00 Sujet du message: |
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| Cram a écrit: |
il recevra sous peu un stock de pieces SERPENT et quelques Options |
Dis moi Cram peux tu savoir la durée du "sous peu"  |
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Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
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| Posté le: 03.02.2011, 23:47:47 Sujet du message: |
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D'ici que la commande arrive donc je dirais moin de 2 semaine
Je demanderais confirmation a momo (le gerant du mag)
_________________
HAMONIAUX Marc
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Seb_BdR
Modérateur
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Messages: 5105
Localisation: aix en provence
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| Posté le: 04.02.2011, 10:19:15 Sujet du message: |
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| Cram a écrit: | D'ici que la commande arrive donc je dirais moin de 2 semaine
Je demanderais confirmation a momo (le gerant du mag) |
Ben j'espère que ce sear pareil pour tout les mag sponsor.
Et j'espère aussi que ce delais est juste pour la mise en place, car si dans la saison il faut autant attendre......... |
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Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
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| Posté le: 04.02.2011, 10:30:55 Sujet du message: |
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oui oui Seb ce délais et juste pour le début le temps que tous les mags soit a jour
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HAMONIAUX Marc
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Seb_BdR
Modérateur
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Localisation: aix en provence
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| Posté le: 04.02.2011, 10:36:40 Sujet du message: |
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| Merci pour l'info Cram |
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Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
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| Posté le: 04.02.2011, 12:27:19 Sujet du message: |
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de rien, je fait que repondre a tes question
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HAMONIAUX Marc
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MUGEN MBX7R |
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lascar
Ligue
Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233
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| Posté le: 17.02.2011, 17:02:12 Sujet du message: |
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Une visserie de qualité car même avec des outils hudy neufs tu foires des vis.
De toute façon ce buggy se monte à l'ancienne il faut réajuster beaucoup de plastiques.
J'espère qu'il marchera bien car je me suis fais c... .
C'est pas du 808 ni du D8!!! |
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x5zomzom
Ligue
Inscrit le: 12/09/2008
Messages: 255
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| Posté le: 17.02.2011, 18:16:43 Sujet du message: |
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pas eu de pbs avec les plastiques et en ce qui concerne la visserie,pour l'instant ne soucis aussi  |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 17.02.2011, 19:53:06 Sujet du message: |
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| lascar a écrit: | Une visserie de qualité car même avec des outils hudy neufs tu foires des vis.
De toute façon ce buggy se monte à l'ancienne il faut réajuster beaucoup de plastiques.
J'espère qu'il marchera bien car je me suis fais c... .
C'est pas du 808 ni du D8!!! |
C'est sur que visser de travers çà aide pas hein  , réajuster les plastiques y'a des choses qu'on nous auraient pas dit ! franchement c'est du blabla en l'air , et comparer le serpent au D8 ..
lol quoi ! |
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lascar
Ligue
Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233
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| Posté le: 18.02.2011, 11:36:58 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | lascar a écrit: | Une visserie de qualité car même avec des outils hudy neufs tu foires des vis.
De toute façon ce buggy se monte à l'ancienne il faut réajuster beaucoup de plastiques.
J'espère qu'il marchera bien car je me suis fais c... .
C'est pas du 808 ni du D8!!! |
C'est sur que visser de travers çà aide pas hein , réajuster les plastiques y'a des choses qu'on nous auraient pas dit ! franchement c'est du blabla en l'air , et comparer le serpent au D8 ..
lol quoi ! |
Tu preches pour ta paroisse; je ne suis pas un "jeunot" en treme de modélisme et je peux t'assurer que la visserie est merdique. Pour éviter les soucis j'ai fait tous les pas de vis à blanc avec de vrais vis et seulement après le montage final. A la fin tu passes trois fois plus de temps au montage!!!
Pour l'ajustement des plastiques je suis désolé mais j'ai dû ébavurer mes 2 célules pour éviter qu'elles ne baillent.
Pour info sur D8 et Ve8 tu n'as pas ces problèmes. |
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lascar
Ligue
Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233
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| Posté le: 18.02.2011, 11:43:34 Sujet du message: |
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Autre info plus grave dans mon kit il manquait:
les renforts de chassis alu alors qu'ils sont normalement inclus sur le modèle FR ou evo...
J'attends de voir la réponse du SAV de racing expérience... |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
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| Posté le: 18.02.2011, 11:56:14 Sujet du message: |
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| lascar a écrit: | Autre info plus grave dans mon kit il manquait:
les renforts de chassis alu alors qu'ils sont normalement inclus sur le modèle FR ou evo...
J'attends de voir la réponse du SAV de racing expérience... |
Des pièces qui manquent dans un Kit, c'est de plus en plus rare, mais cela peut arriver. |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 18.02.2011, 12:10:24 Sujet du message: |
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| lascar a écrit: | | morgan17 a écrit: | | lascar a écrit: | Une visserie de qualité car même avec des outils hudy neufs tu foires des vis.
De toute façon ce buggy se monte à l'ancienne il faut réajuster beaucoup de plastiques.
J'espère qu'il marchera bien car je me suis fais c... .
C'est pas du 808 ni du D8!!! |
C'est sur que visser de travers çà aide pas hein , réajuster les plastiques y'a des choses qu'on nous auraient pas dit ! franchement c'est du blabla en l'air , et comparer le serpent au D8 ..
lol quoi ! |
Tu preches pour ta paroisse; je ne suis pas un "jeunot" en treme de modélisme et je peux t'assurer que la visserie est merdique. Pour éviter les soucis j'ai fait tous les pas de vis à blanc avec de vrais vis et seulement après le montage final. A la fin tu passes trois fois plus de temps au montage!!!
Pour l'ajustement des plastiques je suis désolé mais j'ai dû ébavurer mes 2 célules pour éviter qu'elles ne baillent.
Pour info sur D8 et Ve8 tu n'as pas ces problèmes. |
Alors déjà pour la visserie ayant un plastique assez dur il est vrai site c'est assez dur à visser mais faut savoir ce qu'on veut un plastique dur ou quand tu visses correctement ça bouge plus ou alors un plastique de basse qualité et t'as le filetage de foiré après 2 démontage , pour les plastique ya pas de réajustements c'est juste la jonction des pièces dans les moules qui fait ça , tu l'as sur toutes marque D8 y compris , et un coup de cutter ça coute quoi franchement .
Pour le renfort alu en oublie faut le signaler à ton revendeur |
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