rcmag cup 1/18-1/16, c'est possible ?

[lala]

bonne idee! aussi pourquoi ne pas jouer sur le temps des manches?
[addsig]

[richard]

des nouvelles ?

[addsig]

[lala]

salut!

avec vos brushless et packs en 36v,vous n'allez reussir qu'une chose! faire fuire les jeunes ou debutants qui voudrais se lancer dans la course! motivez d'abord les debutants!
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[TractoricouAdministrateur]

si t'as des idÈes pour cela faut pas hÈsiter ...

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[TractoricouAdministrateur]

des temps de manches differents c'est la premiere solutions que j'avais envisagÈ, le probleme c'est que le systeme de comptage ne le permet pas ( a verifier )

pour les libres, la fiabilitÈ c'est leur probleme .... 

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[lala]

je n'ai pas d'idees precises mais ce qui me choque c'est quand on voit le nombre de voitures vendues et le nombre de gens qui roulent!la je ne comprends pas!(je parle pour ma region!)mais je voies souvent des nouveaux qui seraient interresse mais quand ils voient tous ses feles de l'options(pas souvent utiles d'ailleurs),on ne les revoie plus! peut etre faudrait il en courage ceux qui roulerait d'origine!
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[pro-track]

faut pas s'emmerder.

2 categories.

les full full ( aq >7.2v et autres moteurs que les baja et xspeed inferno)

c'est tout, faut ouvrir les portes a tout le monde.

Perso j'ai quand meme un gros doute sur la fiabilitÈ des transmissions pour les modeles full full.

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[TractoricouAdministrateur]

c'est pour cela qu'il faut 2 catÈgories

apres trop limiter quand tu as plusieurs marques mÈlangÈes, je vois pas comment faire a part avec la tension de l'accu, voir le type de moteur

ou alors une bonne faÁon de limiter c'est de rÈaliser un circuit pour les "libres" et intÈgrÈ a celui ci un autre pour les promo beaucoup plus tordu, trop de puissance deviendrait ainsi un handicape

(Ce message a ÈtÈ ÈditÈ par Tractoricou, le 05/05/2005, ‡ 20:50)

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[ced]

---

Le 06/05/2005 22:41, ced a Ècrit :

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Le 06/05/2005 13:10, buggyboy a Ècrit :vous avez des brushless trop puissant, nous on fait des sauts de malade, oui de malade, le slipper doit fonctionner, et on a encore rien cassÈ au niveau transmission, il ya que le support d'amortisseur avant en plastique qui a cassÈ sur chaque mini inferno qui a testÈ les sauts

---

heu peut etre pour la transmission d'origine mais tu aurait vu lundi soir a la queue en brie tu aurait bien aime la puissance je pense car maintenant je peut mettre les watts et pour l'instant la transmission n'a pas encore bouge.mon slipper fonctionne juste ce qu'il faut et mes noix de cardans ne casserons jamais ( metal leger) donc plus de problemes pour l'instant ; reste a voir les pignons de dif dans le temps. grossomodo ca pousse comme un 1/8tt un peu pres, faudrai les mettre cote a cote pour confirmer mais la difference doit pas etre enorme je pense. faudrai essayer ca avec un pack 3 element lipo a la place des 9.6v gp1100......

 

ps: ma transmission n'a jamais casse a l'exterieur, mais que sur moquette ; ca force beaucoup plus que sur le bitume ou encore la terre, surtout celle des bicross.......pour y avoir tourner aujourd'hui, je peut te dire que ca glisse pas mal...

---

[TractoricouAdministrateur]

si des temps de manche different c'est possible, on peut ainsi dridÈ la course a la puissance en promo, avec un tracÈ un peu different des libre ce serait la meilleur solution.
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[ced]

heu je doit avouer qu'en brushless 6800kv en 9.6v g deja casse tout les diffs et coupe une noix de cardan en deux.......mais bon avec le sens du bricolage on arrive quand meme a fiabilise...par contre les pneus deviennent slicks au bout de 6 packs sur moquettes.....

[buggyboy]

vous avez des brushless trop puissant, nous on fait des sauts de malade, oui de malade, le slipper doit fonctionner, et on a encore rien cassÈ au niveau transmission, il ya que le support d'amortisseur avant en plastique qui a cassÈ sur chaque mini inferno qui a testÈ les sauts

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[rc94.comPrésidents]

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Le 05/05/2005 21:04, Tractoricou a Ècrit :

des temps de manches differents c'est la premiere solutions que j'avais envisagÈ, le probleme c'est que le systeme de comptage ne le permet pas ( a verifier )

pour les libres, la fiabilitÈ c'est leur probleme .... 

---

Aucun problËme pour le comptage de faire des manches avec temps diffÈrents.
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[Junior_Z]

Oui, Áa commence ‡ en chatouiller quelques uns...
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[Junior_Z]

...
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[buggyboy]

on aime bien le noir vous aurez remarquÈ

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[ced]

sympa la premiere carro  et les jantes repercees

(Ce message a ÈtÈ ÈditÈ par ced, le 23/04/2005, ‡ 19:14)

[ced]

moi aussi je suis partant pour un championnat "rc94-mini bolide caudacien-rcmag".

c'est vrai qu'il n'y a pas assez de courses dans cette categorie, alors que pourtant on s'amuse bien en amicale et de plus il commence a y avoir beaucoup d'adepte des categories 1/18 et 1/16 tt electrique dont moi.....

(Ce message a ÈtÈ ÈditÈ par ced, le 23/04/2005, ‡ 11:4

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(Ce message a ÈtÈ ÈditÈ par ced, le 23/04/2005, ‡ 11:49)

[buzz]

en piste ou en TT? on a une belle nous au havre...
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[Inventor]

Bonjour,

Je suis partant

@+

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[jeff_64]

Pourrais etre bien ca... intÈressant, voir un challenge RC94-Mini Bolide Caudacien-RCMag


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[minizeteur]

cette catÈgorie marche bien au niveau des ventes mais pas pas ou peu de courses en perspective ( ou alors kyosho tres restrictive )

serait il envisageable de monter avec rcmag ( pour la pub ) et des clubs et cup sur 3 courses ( par exemple ) avec un reglement tres libÈrale

genre: une catÈgorie standard ( limitÈ par l'acu 7.2 par exemple )

une catÈgorie libre , no limit !

je lance l'idÈe, si vous en avez d'autres c'est le moment de les donner

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[TractoricouAdministrateur]

donc pas de probleme de ce cotÈ l‡, reste a trouver des circuits...

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[Junior_Z]

Un comptage AMB, Áa passe sans problËme les puces...
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[TractoricouAdministrateur]

moi je veus bien aider ( pub, affiche,  reportage, recherche de sponsors .... )

sur 3 courses c'est interressant, faudrait trouver des membres qui souhaites nous aider a monter l'affaire, demander peut etre au rc94 et au mini bolide caudacien

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[jeff_64]

avec des accus en 7.2V... et sans MSB







JE SUIS DEJA DEHORS....
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[Junior_Z]

C'est pas trËs compliquÈ...



Un parking mÍme en mauvais Ètat, un peu de moquette pour recouvrir les zone de sauts (j'ai 2x30m en stock), quelques planches, goutiËres (woops), une partie sur lino pour la glisse, deux ou trois GÈraldines ‡ la buvette et c'est partis!!!



Une course sauvage sur le trocadÈro un dimanche matin, les forces de l'ordre qui rappliquent peu de temps aprËs...



Non sincÈrement, c'est pas compliquÈ ‡ organiser et Áa peut Ítre trËs fun...
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[josselin]

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Le 25/04/2005 18:38, Junior_Z a Ècrit :C'est pas trËs compliquÈ...



Un parking mÍme en mauvais Ètat, un peu de moquette pour recouvrir les zone de sauts (j'ai 2x30m en stock), quelques planches, goutiËres (woops), une partie sur lino pour la glisse, deux ou trois GÈraldines ‡ la buvette et c'est partis!!!



Une course sauvage sur le trocadÈro un dimanche matin, les forces de l'ordre qui rappliquent peu de temps aprËs...



Non sincÈrement, c'est pas compliquÈ ‡ organiser et Áa peut Ítre trËs fun...

---

salut,

tu a raison mais faut bien protÈger rÈception si revetment un peu abrasif car le parchoc deviendra vite une rape ‡ fromage

sinon dans ta course j'espËre que les moteurs d'hommes sont autoriser genre brushless



@+
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[TractoricouAdministrateur]

sans limite .... enfin je sais pas, qu'en pense les spÈcialistes ?

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[jeff_64]

Avec ou sans brushless ?
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