O/P L6 Bermont (90) + Challenge Electrique le 09/10/2011

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DIM54 · Posté le: 10.10.2011, 19:21:29 Sujet du message:

Une photo du podium Open merci à Steph ruter

désolé pour les promo pas eu de photo
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DIM54 · Posté le: 10.10.2011, 19:23:07 Sujet du message:

Romain whisky Valter de reims 1er Mugen/Rb/Pro circuit
Seb Mutel d'Hobourg 2e Xray/Rb/Proline
Dim Perrin 3e Xray/Rb/Proline
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pifle · Découverte Inscrit le: 28/11/2010 Messages: 3

Stef-de-Nancy · Posté le: 11.10.2011, 19:20:10 Sujet du message: 4x2

Stef-de-Nancy · Ligue Inscrit le: 26/04/2011 Messages: 232 Localisation: Nancy

Promis = Dû
Podium Promo
https://picasaweb.google.com/108589763069887872828/Bermont2011?authkey=Gv1sRgCKvOz4rB0uOQJg#5662327111230199058
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Stef-de-Nancy · Ligue Inscrit le: 26/04/2011 Messages: 232 Localisation: Nancy

[img]https://picasaweb.google.com/108589763069887872828/Bermont2011?authkey=Gv1sRgCKvOz4rB0uOQJg#5662328473894179682[/img]
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CaptainFlamm57 · Posté le: 11.10.2011, 20:43:45 Sujet du message:

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http://www.rc-cmat.fr/
Kyosho mp9 tki2 "al dente" à la sauce tki3 / OS Speeeed / pneus qui roulent ^^

rcoxia · Posté le: 11.10.2011, 20:52:27 Sujet du message:

Un petit coup de main stef pour la photo peut être :)

Uploaded with ImageShack.us

...et merci pour la photo Smile

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MP9 TKI 2.5 Rev 2.0
Moteurs : des autres

TEAM MODELPLUS
http://www.modelplus.fr

Stef-de-Nancy · Posté le: 12.10.2011, 20:24:30 Sujet du message: Photo

Merci les copains. Vous me montrerez comment vous faites !
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louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

Bo, y'en a pas un de vous qui voudrais bien m'expliquer ce qu'il s'est réellement passé a Belfort parce que j'ai l'impression que quand je suis pas là c'est le bordel Mr. Green

Mais ce serait bien de le faire sans critique ni mauvaise foi pour éviter que ça parte en live... (ouai je sais c'est un vieu pneu ou plutôt un voeux pieu Embarassed

)

J'ai l'impression que ça deviens un peu la Kermesse sur les courses???

C'est dut au fait que le réglement ne soit plus publié et qu'il ne soit disponible que sur le net???? Z'avez pas internet pour le lire???

Louis
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

[/quote]

DIM54 · Posté le: 15.10.2011, 16:19:10 Sujet du message:

effectivement louis il faudrait un mec comme toi sur es courses pour faire du 4x2 et canaliser tout le monde OK!

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Surtout ce que j'ai du mal à saisir, c'est qu'il y en avait une de personne présente sur cette course et justement son rôle (enfin moi je le comprends comme cela mais je dois sans doute me planter...) c'est de faire appliquer un réglement qui parait clair??

Je me pose beaucoup de questions, la première c'est de savoir si il est bien nécessaire de prendre une licence FVRC en 2012 quand on voit que dimanche aprés dimanche aucunes sanctions tombent : par ex : echange de voiture en pleine finale (course de l'Hôpital); tours oubliés pour certains (Metz); et aprés Belfort (si je comprend bien: passe droit pour certains ).

J'avoue que franchement c'est la première fois que j'entends parler de ça !

faut admettre un truc : quand on signe pour s'inscrire à une course et ce quelque soit la distance parcouru pour s'y rendre, on prends le risque que la course soit perturbée ou interrompue par la météo!
Cette situation : on l'a tous vécu pour les plus expérimentés!

Voilà où en sont certains pilotes licenciés FVRC en 2011 aprés cette saison : et je pose la question : est ce que ça vaut le coup de prendre une licence FVRC en 2012 en course TT1/8e Th?

E.PAVET
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thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

Samy, j'ai eut des echos de ce qu'il s'est passé et je ne pense pas qu'un club ait pu faire ça...

C'est pourquoi je demandais plus d'explications pour faire taire les rumeurs...

Mais bon... j'attends.

Pour ma part c'est sur que je reprendrai une licence pour faire les CF et voir les copains...

Si demain il y a 3 ou 4 manches de RcMag cup + GP de Pierrefeu + 2 ou 3 grosses amicales hors fédé, je commencerai à réfléchir.

Quitte à ce que l'on fasse des courses de kermesses en ligue autant en faire des vrai (courses de kermesses) sur lesquels tu retrouve une super ambiance et ou le réglement est plus cool... (et surtout le même pour tous et ce dès le départ).

Louis
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[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

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RicM · Posté le: 16.10.2011, 17:59:58 Sujet du message:

DIM54 · Posté le: 16.10.2011, 19:17:16 Sujet du message:

Non mais la ca part en vrille j'ai l'impression il faut savoir remettre l'église au milieu du village.

je pense que vous devez faire allusion à la proposition de la commission des pilotes de demander à l'organisation de la course de Belfort de mettre 1 tour aux pilotes n'ayant pas roulé le matin afin de rester sur place pour voir si la course pouvait se faire ou pas et surtout pour que toute la nourriture du club soit dans nos assiettes que plutot dans les poubelles ou perdues.

Je pense que certains n'étaient pas d'accord avec ça car ils avaient EUX MEME DECIDER DE ROULER le matin dans la Boue et sous la pluie, mais ça ca reste leur problème.

Alfredo a bien réagit en faisant ceci pour faire rouler un maximum de personne et surement pour éviter de rester sur une mauvaise note sur cette fin de saison 2011.

Après je pense sérieusement que le règlement devrait être revu de plus en plus souvent et de refaire un point sur ce qui est faisable ou pas.

Voila mon point de vue il reste peut être perso mais au moins je m'exprime pour que tout le monde le connaisse et comprenne.

Dimitri
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louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

Oups, pas tout lu le récit d'Oz a l'époque Embarassed

Surement surpris au boulot par un client... Mr. Green

J'ai déjà eu le cas dans des courses ou j'ai fait un tour en qualif (en vrai juste passé sous la boucle après que le premier ait déclenché mon chrono) et je suis allé cherché mon buggy après la boucle pour pouvoit être qualifié l'après midi...
Le jour de cette course c'était ça ou tu pliait les gaulles...

Alors c'est clair que c'est inutile, mais c'est le réglement... Et d'après les nombreuses histoire de cette année je pense que c'est le genre de chose que l'on doit faire respecter.

Pourquoi? Si le Bisounours avait roulé l'Am et avait pris la place d'un gars régulièrement qualifié... On fait quoi???

Régulièrement on lit " faut pas intégrer les BL amical avec les Th car ils peuvent fausser la donne sur notre championnat intergalactique de notre quartier" (bon je déforme un peu... Hein Mr. Green

) et là on fait portnawak en faussant tout...

Y'a un truc que je pige pas.

Après si ce point de réglement est à revoir??? Peut être mais tant qu'il existe il faut l'appliquer même si je comprends que le club tente de conserver un max de personne sur le site.

Louis
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Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

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louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

Oupsss, Dim, j'ai commencé à répondre avant ton intervention et je n'avais pas lu ce que tu avais écrit.

Donc tu confirmes bien ce que je pensait et je suis d'accord aussi qu'il y a un point de réglement à revoir.
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Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

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DIM54 · Posté le: 16.10.2011, 19:36:18 Sujet du message:

mais louis on ne demande pas mieux aprèssi il fallait faire un tour on l'aurait fait sans soucis on a déjà eu à le faire mais la course n'étais pas en quelques sortes neutraliser a cause de la pluie et pour ne pas risquer un accident vis a vis des ramasseurs.
Voila c'est tout
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Stef-de-Nancy · Posté le: 16.10.2011, 20:43:07 Sujet du message: Peteux

Vous les habitués des courses; vous saviez qu'il fallait faire au moins un tour pour prétendre rouler l'am, alors pourquoi ne pas l'avoir fais ? vous aviez peur de salir votre belle caisse ?
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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

bah voilà tout est dit : chacun savait qu'il fallait faire un tour pour être qualifié en remontées l'aprés midi, aprés libre à chacun de rouler + qu'un tour!

Seulement voilà, certains ont vraisemblablement mis en porte à faux le fait de ne pas consommer à la buvette et la perte de la bouffe avec la suite de la course. D'aprés ce que je sais : la commission des pilotes avait également décidé d'accorder une 4e manche de qualif pour permettre à ceux qui n'avaient pas rouler de pouvoir faire "1tr" de façon réglo non? Pourquoi ça n'a pas été fait : c'était simple non?
C'est bizarre de faire fonctionner un système dans un sens et pas dans l'autre : pourquoi avoir choisi la facilité?

Ok tout n'est pas toujours réglo sur nos courses de région je l'accorde :
entre les résultats à la louche à Ventron, piste non conforme à Saulnes (d'aprés ce qu'on me dit je n'y suis pas allé), problèmes de comptage à Metz, mélange BL et Th sur certaines course, et échange de voiture en pleine finale... Evil or Very Mad

Non mais où on va ?

Je ne vais pas siter en ex un club des Vosges qui organise une course par moi à partir de mars jusque septembre (out le monde aura deviné de quel club je parle) : mais il y a franchement de quoi se poser des questions : pourquoi eux ils arrivent à faire respecter un minimum d'ordre et de respect sur leur manifestation et pourquoi des clubs FVRC ont autant de soucis? Crying or Very sad

Bref, oui il est grand temps de remettre l'église au milieu du village, ça devient vraiment critique : entre ceux qui se lassent, ceux qui sont entre 2 feux de gueguerre intestines entre mags et ceux qui en rajoutent toujours un peu plus et qui se sentent persécuté en pleine course, ceux qui ne peuvent pas rouler sur un podium sans gueuler comme des putois à chaque fois qu'une autre charriotte leur frise leur aileron : ca devient carrément pourrie comme ambiance dans la ligue 6 en TT1/8e
Evil or Very Mad

De mémoire et même avec de trés fort tempérament (les plus anciens pourront témoigner) mais je n'ai jamais connu ça! Crying or Very sad

Au train où ça va : posons nous un peu les bonnes questions et regardez l'image qu'on est en train de montrer aux débutants et aux plus jeunes?

Avec le nombre de personne décidé à ne pas prendre de licence en 2012 tout au moins à ne plus faire de TT1/8e 4X4 en ligue 6 : ca va devenir chaud pour organiser une course à 20 blaireaux! Evil or Very Mad

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RicM · Posté le: 17.10.2011, 08:21:19 Sujet du message:

Eolnalis · Posté le: 17.10.2011, 08:44:55 Sujet du message:

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Je te l'accorde je ne suis pas au courant de tout :c'est pour cela que je demande des explications aussi : j'avais décidé de partir, pas envie de pourrir le matos : mais ca c'était ma décision du reste je n'ai pas réclamé mon chéque d'inscription et je suis tjrs en dette de 5E pour mon inscrition en BL : ce sera fait d'ici peu!

Je voudrais juste rajouter un chose : le type qui s'inscrit ( peu importe son niveau) et qui fait des kil pour venir, peu importe qu'il vienne la veille ou 8 jrs avant, il sait parfaitement à quoi il s'expose non en cas d'interruption/ d'annulation de course : régionale, CF, ou amicale ?
Un club aussi sait qu'il peut etre amener à prendre la décison d'annuler la course non? C'est sur il ya toujours des risques financiers

C'est sur la course s'est bien déroulée : le club a vendu ses frites et ses merguez!
dans ce cas bah ouai le réglement on s'en tamponne, on s'assied dessus : moi la saison prochaine je fais les remontée avec mon BL encore que au train où ça va, ca m'étonnerait qu'il y ai 2 demi en 2012 en open..! Evil or Very Mad

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

ouai. bon bah ok je sais plus trop quoi dire. C'est le top, tout va bien dans le meilleur des mondes.
Bonne continuation! vive les courses de kermesses!
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RicM · Posté le: 17.10.2011, 09:00:35 Sujet du message:

Etan, je suis un peu surpris de ta réaction. Pour quelqu'un qui pour moi sait ce qu'est de s'investir dans un club pour le faire vivre, je trouve ta réaction très violente .. bref c'est ton droit.
Dernière course de l'année, sans enjeux .... la commission des pilotes prend une déscision qui pour moi ne lèse presonne. Je sais, cela ne change pas le faite que le règlement a été un peu contourné.
Mais bon, j'ai plus assisté par la suite à une bonne journée de course. C'est peu être aussi cela que l'on veut. La compétition, c'est bien, mais il ne faut pas non plus oublier le caractère humain de la chose ...

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molto88 · Elite Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1067

la comission des pilotes ( seb mutel; pierre andre hubert; moi meme) c'est reunis a la fin de la 2eme serie qualif jusque la ok. 2 questions ont ete abordées essentielement:

1. est ce que l'on modifie le tracé pour eviter la zone la plus boueuse? 3votes/3pour, la comission a validé la proposition

2. est ce qu'on met un tour manuelement a ceux qui n'ont pas roulé ce matin pour qu'ils puissent rouler les remontées? personelement je me suis opposé tres rapidement a cette solution et un autre membre de la comission aussi en faisant bien remarquer que le reglement interdisait ceci. le dernier membre de la comission ayant quand a lui mis en avant la rentabilité de la buvette. 2contre/1pour validation on leur met un tour Surprised

je lis aussi "pour la secu des ramasseurs"!! Laughing

belle argument, la comission n'a meme pas abordé le sujet

suite a ca, pause repas (enfin remise en etat de l'auto qui a patogée dans la bouillasse) j'ai cherché des solutions pour satisfaire tous le monde. je me suis renseigné si c'etait possible au niveau du comptage de faire rouler les gens, qui n'ont pas fait de qualif, en amicele. reponse positive!! cool!! ben non en fait!!

je sais qu'en ecrivant ceci, j'en ai enervé plus d'un et je m'en excuse. ce n'est pas une vandeta contre le ttrc ou les autres pilotes! le reglement c'est le reglement c'est tout!!! m...e les gars on est en regionale pas au championat du monde, la gueguerre des points ca sert rien, seb mutel va encore gagner les prochaines annees!!
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TEAM FORAIN
rien ne sert de courir...non ca sert a rien!!!

Stef-de-Nancy · Posté le: 17.10.2011, 10:10:00 Sujet du message: Blocage

Etienne bloque le post, ca va partir en c.... et ca ne va rien apporter sauf de dégouter les pilotes qui ne le sont encore pas.
En esperant que le calme revienne bientot.
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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

bah en espérant aussi que chacuns d'entre nous mette de l'eau dans son vin (ou plus fort pour certains.. ça aussi c'est un truc que j'ai du mal à comprendre mais bon!! Evil or Very Mad

), moi le premier tient j'ai peut etre aussi quelque responsabilité aprés tout!
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