Cohabitation 1/8 electrique / thermique, est ce envisageable

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LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

Tout est dans le titre !

Voici mon petit historique:
Il y a 6 ans je reviens à la Rc, choix de la caté et du club, réflexion, c'est simple ce sera Antibes en TT 1/10 car la piste est belle et c'est à côté de chez moi.
J'aime la Rc, je m'éclates...
Je veux progresser et rouler avec les "grands" je teste le 1/8 TH.
Rapidement je suis gonflé par certaines contraintes...
Le bruit, le réglage moteur, la necessité d'un mécano pour faire une course...
Bref, je vire le moteur Th, et je passe au Brushless.
Bref je m'aclate à nouveau...
Juste un problème, pas ou peu de courses en 1/8 BL.
Le seul club elec du coin (antibes) fait une caté 1/8 BL, et sur les courses 1/8, le BL n'est pas trop d'actualité...
Du coup, en ligue 11 on roule à 3 ou 5 en 1/10 elec, et à 3 ou 5 en 1/8 BL...
Mon but est de rouler!
J'ai donc demandé à un organisateur de courses 1/8 de la région de rouler avec eux... un BL au milieu des thermiciens !
Pas pour planter la m.... Juste pour le plaisir de rouler a plusieurs sur une piste typée 1/8, et me faire plaisir.
Les voitures sont identiques, l echelle aussi...
Mais apparement on fais pas dans la meme catégorie et on m'a interdit de m'inscrire à cette foutue course...
La réponse: le reglement limite les Open Promo a 80 pilotes, donc pas de place au BL, sauf si on atteint pas les 80 pilotes une série BL pourra être organisée...

A cet instant on se pose sur ce forum la création d'un championnat de france TT 1/8 Bl, c'est bien...
Mais ne peux t'on pas déjà simplement autoriser les 1/8 BL à rouler avec les 1/8 TH pour que l'on roule réellement...
Est ce que je suis fou de proposer celà?
Est ce que quelqu'un à la fédé à proposé ceci?
(car on m'adit que le reglement l'interdisait)

crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 13:39:11 Sujet du message:

il y a deja trop de monde en thermique .....
cela parait en effet compliqué ....

de plus il n'existe pas de reglement 1/8 eme brushless
explique moi comment cela va se passer lors d'une course 'officielle'

a mon sens les 2 catégories peuvent tout à fait cohabiter mais pas dans la même course ou tout du mlins pas en meme temps

Nous avons deja melangé au RC94 et a mon sens cela n'est plus souhaitable OK!

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Tractoricou · Posté le: 26.09.2011, 13:42:06 Sujet du message:

on l'a en effet fait au rc94, a la rcmag cup mais aussi lors de notre traditionnelle endurance de mai, et cela se passe tres bien OK!

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crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 13:44:03 Sujet du message:

ah bon

on n'a pas les même infos alors

i lsuffit de relire ce qui a été dit sur les 8 H Rolling Eyes

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crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 13:46:33 Sujet du message:

on peut effectivement rouler le même jours lors de la même compétition mais dans une même série c'est très discutable .....

quelle durée, quel accus autoriser ? doit on arreter les brushless pour simuler un plein ? si oui , combien de temps ?

bref a mon sens c'etait un grand n'importe quoi ... OK!

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LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 14:06:37 Sujet du message:

c'est exactement ce que je dis .... il faut comparer ce qui est comparable

Les courses actuelles en TT 1/8 eme thermique répondent à un reglement precis et les brusless ne rentrent pas dans ce reglement ..

Lors de nos courses a Sucy on faisait arreter les brushless pour justement essayer que totu le monde soit a peu pres dans les memes condiitons

Pour info pour les 4x2 c'est différent on ne les fait pas arreter car ils ne courrent qu'entre 4x2 on ne les mélange pas non plus au 4x4 ...

mieux vaut je pense promouvoir au maximum le brushless pour avoir assez de personnes pour faire une serie dans chaque course de ligue
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Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

Le problème du plein est crucial.

Le thermique c'est entre 7 à 9 mn d'autonomie pour 99 % des gens, bref tout le monde.

Donc l'arrêt au stand de l'électrique pour simuler un plein est nécessaire à moins de réduire les manches des thermiques mais alors qui sera encore intéressé ?

Après ce pose le problème de l'absence de risque de calage de l'électrique qui fait qu'il n'y a pas vraiment égalité.

Autant une course amicale me semble propice au mélange autant une course un tant soi peu officielle avec un classement auquel les prétendants à la victoire ( et les autres ) accordent de l'importance ( Ca reste de la compétition ) dégénéra sur des embrouilles et des polémiques à plus finir.

Ca n'est que mon avis Smile

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Eviv Bulgroz

crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 14:10:41 Sujet du message:

+1
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LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

Tractoricou · Posté le: 26.09.2011, 14:15:05 Sujet du message:

non non, crazy c'est normal, il conteste tout

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crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 14:17:02 Sujet du message:

pourquoi maxi 10 ??

regarde le nombre que nous sommes à la RC Mag Cup !!!!

le but est bien qu'à termes ils y ai des courses entières de brushless il me semble OK!

au contraire pas réfractaire du tout au contraire je viens de m'y mettre et j'adore celà en revanche le melange des genres ne fait pas toujours bon ménage ..... OK!

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crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 14:17:55 Sujet du message:

pas du tout Tracto Razz

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LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Sur une amicale : pourquoi pas.. on l'a fait plusieurs fois en ligue 17, et sachant qu'un changement d'accu = environ 2 pleins, pour la demi, c'est OK. Par contre, coté sécurité, c'est pas top, a moins d'avoir un mécano qui connait ses branchements, etc...

autre solution que l'on développe de plus en plus chez nous, pour les amicales, on roule avec le règlement électrique pour tous, même les thermiques (finales, A,B,C). 10 à 12min à chaque finales, 3 finales par pilotes. Gros avantage, tous roulent le même temps sur la journée.

Sur une compétion officielle, c'est interdit, et je suis OK. Il faut mieux organiser une série à part, le même jour (elle peut rouler par exemple 2 fois le midi si il y a une pause). L'an passé en L17, on était entre 3 et 9 pilotes. Cette année, entre 10 et 20 !!! et il y a déjà de belles bagarres !!!!
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SebLeLoch · Elite Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes

SebLeLoch · Posté le: 26.09.2011, 14:32:39 Sujet du message:

zut GRILLED by Bibi C'est la Fête

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Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

LG_06 pour le moment les électriciens n'ont pas la côte, c'est un fait Twisted Evil

Même dans mon club y a plein de détracteur, et pourtant nos soirée ont apporté une moyenne de 25 pilotes par soir.

Point de salut pour le moment, ont est pas assez, c'est comme ça Sad

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crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 14:34:04 Sujet du message:

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Les brushless roulent entre eux. Point barre. Si un jour un mec se pointe en electro lors d'une course thermqiue, je pose réclamation, il répond pas au réglement. Sinon, c'est la porte ouverte à toutes les dérives.

LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 14:51:15 Sujet du message:

d'un autre coté ton postulat de départ est totalement irréalisable .... Laughing

pour s'inscrire a une course 1/8 eme themique il faut répondre au reglement du 1/8 eme ...... thermique bref c'est le serpent qui se mord la queue ......

si on t'annonçait que l'année prochaine en championnat Moto les 125 cm3 roulaient avec les 250 celà aurait il un sens ??
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jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

C'est dommage de pas être venu aux 6 courses organisées par la L10 car souvent on a été 5, 6 ou 9 pilotes !

En début de saison j'ai roulé à la course d'Antibes ....

http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_smf&Itemid=42&topic=42493.0

C'est dommage j'aurais du parler du planning L10 ....

A+ JP

Papymini · Posté le: 26.09.2011, 14:58:50 Sujet du message:

LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Un 1/8 electrique, c'est tout pareil qu'un 1/8 thermique sauf : la motorisation. Donc c'est pas pareil.

Si les électriciens veulent absolument être rejeté par les thermiciens, c'est la meilleur solution.

Les courses le même jour, mais des séries différente.

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 15:19:21 Sujet du message:

crazydriver · Posté le: 26.09.2011, 15:26:48 Sujet du message:

pour donner un exemple tous les clubs de ligue 1 doivent refuser des inscriptions lors de leurs courses de ligues car nous nous limitons a 80 pilotes ....

comment expliquer a un pilote sur une liste d'attente qu'on a inscrit un brushless non conforme au règlement a sa place Question

il faut rester raisonables Rolling Eyes

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