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RCmag :: Voir le sujet - Photos du Xray 808 de Renaud Savoya ( 09/11 )*
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Photos du Xray 808 de Renaud Savoya ( 09/11 )* Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.09.2011, 22:47:25    Sujet du message: Photos du Xray 808 de Renaud Savoya ( 09/11 )* Répondre en citant

Photos prises lors du CFE Angoulême 2011 OK!






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dodu-mania
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MessagePosté le: 25.09.2011, 03:13:57    Sujet du message: Répondre en citant

jolie le coude échapement nova
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.09.2011, 07:06:00    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.09.2011, 03:01:00    Sujet du message: Répondre en citant


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thermiq34
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MessagePosté le: 26.09.2011, 06:05:40    Sujet du message: Répondre en citant

sa motrice grave OK! OK! OK!
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bibi49
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MessagePosté le: 26.09.2011, 08:39:02    Sujet du message: Répondre en citant

coté règlages, toujours sur la 1ère fiche de règlage proposée ? si Reno passe par là...

et en finale de CF, juste un peu moins rapide que les autres ou petit soucis ?
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Mdp177
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MessagePosté le: 26.09.2011, 08:52:56    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
coté règlages, toujours sur la 1ère fiche de règlage proposée ? si Reno passe par là...

et en finale de CF, juste un peu moins rapide que les autres ou petit soucis ?


non non , 2 fois plus rapides OK! , mais il a grillé une bougies dans les tours de chauffe et il est parti avec presque 2 tours de retard .. puis un calage en fin de finale !
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Metapsycho
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MessagePosté le: 26.09.2011, 09:50:46    Sujet du message: Répondre en citant

Si quelqu'un a les temps au tour , on pourrait vérifier ça...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.09.2011, 16:45:21    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme qu'il était tres rapide, pour preuve il avait le n°1, apres cela a merdé d'entrée avec un tour de perdu




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floxt
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MessagePosté le: 26.09.2011, 18:03:56    Sujet du message: Répondre en citant

pas con le coup de fixer le réso à la bavette OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.09.2011, 18:13:53    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai toujours fait, simple, pratique, fiable
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denis
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MessagePosté le: 26.09.2011, 18:18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent le systeme pour le pot . Super idée
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MessagePosté le: 26.09.2011, 18:25:29    Sujet du message: Répondre en citant

personne n'avait vu que jérome sartel sur son agama fixait son réso déjà comme çà

le plot est très pret du réservoir et avec le chassis qui travaille , le plot aurait pu casser le réservoir OK!
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papayou53
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MessagePosté le: 26.09.2011, 18:35:48    Sujet du message: Répondre en citant

denis a écrit:
Excellent le systeme pour le pot . Super idée


il ne faut pas changer souvent d'accord ou de pot, sinon la bavette va ressembler à du gruyère.....
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denis
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MessagePosté le: 26.09.2011, 18:55:38    Sujet du message: Répondre en citant

c est pas faux OK! mais je ne m inquite pas trop pour Reno. les bavettes ne coutent pas cheres
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MessagePosté le: 27.09.2011, 21:41:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info, le coude n'est pas un Nova, mais un RB parabolique de RB One rallongé en test...
Pour la finale, en effet pas de bol car la bougie n'a rien voulu savoir dans les tours de chauffe et je loupe le départ et presque 2 tours à cause ce ça...Je remonte fort en 4ème place a moins d'un tour de Sartel avant un autre calage. En effet, le changement de bougie a interféré légèrement sur le réglage et le ralenti était trop bas...Dommage car j'avais la vitesse et la régularité pour gagner!!! La prochaine fois!
J'ai mis en ligne le réglage de ce week end:
Reno Savoya CF Angoulême 808 2011

C'est le même qu'à Noeux, juste plus de chasse pour les trous et l'hydro plus dure!!

A+
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MessagePosté le: 28.09.2011, 05:56:21    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ta rapidité Reno OK! et de nous faire partager tes set-up domage pour toi en finale tu etais en bougie RB celle qui a claquer defaut bougie ou simplement agé?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.09.2011, 06:34:30    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 28.09.2011, 07:31:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo à Sarky pour son retour aux "affaires" avec un châssis que j'aime bien.

Sarky cède à la mode de l'accu en position avant. Il serait bien que Xray planche sur une option qui permette de disposer de cette implantation, afin d'optimiser avec la version 808 2011.
Cela aurai l'avantage de proposer la solution classique actuelle pour les inconditionnels de l'accu en AR et pour ceux qui veulent de passer l'accu devant d'acheter l'option plaque radio et boîtier avec un montage propre.
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bibi49
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MessagePosté le: 28.09.2011, 09:54:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky, pourrais tu nous donner quelques infos sur tes choix techniques:

- de diffs très durs par rapport à nos habitudes ( 7 5 3 perso)
- des pistons d'amortisseurs options plutôt que les classiques 6 trous d'origine
- la position avancée des biellettes sur la barre ackerman
- l'empattement très court à travers la position du triangle et des fusées AR
- des BAR plutôt grosses (2.2 et 2.4 perso)
- la position des amortisseurs sur leur supports (rangée de trous du bas, alors que perso, toujours en haut)
- l'influence du pack de réception à l'avant

et la question qui tue : avez vous chez Xray, dans vos cartons, un 808 2012 en projet ? ou bien juste quelques évolutions envisagée comme effectivement une platine radio avec accu à l'avant ?

Mais, ne changez pas tout, la voiture V2011 va déjà très bien !!!! OK!



Merci d'avance pour tes réponses.
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gazman
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MessagePosté le: 28.09.2011, 10:15:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi ces pneu Question
Proline ok mais le profil“blockade“ Question
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Juju19
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MessagePosté le: 28.09.2011, 10:32:36    Sujet du message: Répondre en citant

sur sa fiche de réglage, il est noté : révolver 2.0
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MessagePosté le: 28.09.2011, 13:14:53    Sujet du message: Répondre en citant

sur le 808 il n y a pas de filtre a essence????
c est normal ou il est intégré au reservoir???
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Pierre43
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MessagePosté le: 28.09.2011, 14:40:36    Sujet du message: Répondre en citant

showmanR34 a écrit:
sur le 808 il n y a pas de filtre a essence????
c est normal ou il est intégré au reservoir???

C'est normal car il est déjà dans le réservoir !
Filtre intégré.
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MessagePosté le: 28.09.2011, 14:42:01    Sujet du message: Répondre en citant

Une autre petite question à Reno ou/et aux posseseurs de 4PK :
Le fait de ne pas du tout faire sortir l'antenne du récepteur ne pose-t-il aucun problème Question
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gazman
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MessagePosté le: 28.09.2011, 16:27:21    Sujet du message: Répondre en citant

Juju19 a écrit:
sur sa fiche de réglage, il est noté : révolver 2.0


oui juju j'ai bien vu mais je suis certain que ce n'est pas du revolver




on voit clairement écrit "revolver 2.0"

ensuite la bande de picots centraux ne parait pas par rapport aux revolvers sur la toute première photo quand reno tient sa voiture (merci au grossissement power point)

alors c'est quoi ???
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.09.2011, 16:29:08    Sujet du message: Répondre en citant

malgré ton grand age tu as toujours l'oeil affuté !!!! Laughing
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gazman
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MessagePosté le: 28.09.2011, 16:30:46    Sujet du message: Répondre en citant

ben non mais bon voilà quoi , j'avais ceux à Emeric dans les mains avant la finale a Noeux donc je sais a quoi ils ressemblent les bazars Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 28.09.2011, 16:31:04    Sujet du message: Répondre en citant

gazman a écrit:
Juju19 a écrit:
sur sa fiche de réglage, il est noté : révolver 2.0


oui juju j'ai bien vu mais je suis certain que ce n'est pas du revolver




on voit clairement écrit "revolver 2.0"

ensuite la bande de picots centraux ne parait pas par rapport aux revolvers sur la toute première photo quand reno tient sa voiture (merci au grossissement power point)

alors c'est quoi ???


Proline Blockhead avec une rangée de picots enlevés au milieu Wink
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gazman
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MessagePosté le: 28.09.2011, 16:33:22    Sujet du message: Répondre en citant

ah merci Djé , çà me rassure , j'ai pas besoin d'aller chez l’oculiste OK!
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