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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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Première sortie de ma GT DUE
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Auteur Message
YankeeForever
Champion du monde
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Inscrit le: 03/01/2009
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MessagePosté le: 16.09.2011, 11:23:14    Sujet du message: Première sortie de ma GT DUE Répondre en citant

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rasta34
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MessagePosté le: 16.09.2011, 14:07:53    Sujet du message: Répondre en citant

voiyon voir ce qui a la dessou,bien pour cette premiere. OK!




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YankeeForever
Champion du monde
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MessagePosté le: 16.09.2011, 17:16:30    Sujet du message: Répondre en citant

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rasta34
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Inscrit le: 26/11/2006
Messages: 1345
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MessagePosté le: 17.09.2011, 07:57:32    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique jean rene OK! tu marcher du feu
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nono34
Découverte
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MessagePosté le: 18.09.2011, 08:36:06    Sujet du message: prem Répondre en citant

c dla ballesssss Laughing
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laro
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MessagePosté le: 18.09.2011, 11:21:15    Sujet du message: Répondre en citant

6,10 mn de plaisir OK! super
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simonSG
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MessagePosté le: 18.09.2011, 18:07:47    Sujet du message: Répondre en citant

Great Yank pour une première sortie Question OK!

J'aime bien la couleur C'est la Fête
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SimonSG
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Le droit de rouler vite
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YankeeForever
Champion du monde
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MessagePosté le: 18.09.2011, 19:44:09    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
Great Yank pour une première sortie Question OK!

J'aime bien la couleur C'est la Fête


Bah y'a eu 4 ou 5 sorties avec la mrx4x avant mais c'est plus brouillon Laughing


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rasta34
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MessagePosté le: 18.09.2011, 20:45:04    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
Great Yank pour une première sortie Question OK!

J'aime bien la couleur C'est la Fête


Grave il a asure avec le nono34 leur gt due plus performant que ma dxf sur cette sortie il mon poser sever avec leur machines.faut que je mette au point
ma machine pour la prochaine sorti sus fustré Laughing
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simonSG
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Messages: 2413

MessagePosté le: 18.09.2011, 22:21:03    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
simonSG a écrit:
Great Yank pour une première sortie Question OK!

J'aime bien la couleur C'est la Fête


Bah y'a eu 4 ou 5 sorties avec la mrx4x avant mais c'est plus brouillon Laughing




haha c'est simple le classique suffit de mettre GAF ... au bon moment Laughing Laughing
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SimonSG
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YankeeForever
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MessagePosté le: 11.11.2011, 14:24:00    Sujet du message: Répondre en citant

Test du chassis carbone (plus souple , mieux adapté à cette piste)
Train av complètement libre
Diff 250000+graisse

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rasta34
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MessagePosté le: 13.11.2011, 03:16:44    Sujet du message: Répondre en citant

yes bientot de retoure de tokyo mardi suis de retour on se prevoit sa celon notre emploie du temp.
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pat64
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MessagePosté le: 13.11.2011, 08:07:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , petite question , tu ne serais pas trop tendre devant ? Je trouve qu'ils ont un sale gueule tes pneus comme si justement ils étaient trop tendre . C'est quoi comme dureté ?
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100A
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MessagePosté le: 13.11.2011, 09:06:14    Sujet du message: Re: prem Répondre en citant

nono34 a écrit:
c dla ballesssss Laughing

alors,tu t'es fait enfumé tonton Razz
en tout cas sa a l'air vraiment costaud comme voiture,ya aucun réglage a faire en plus a part les pneus OK!
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rasta34
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MessagePosté le: 13.11.2011, 11:16:00    Sujet du message: Re: prem Répondre en citant

100A a écrit:
nono34 a écrit:
c dla ballesssss Laughing

alors,tu t'es fait enfumé tonton Razz
en tout cas sa a l'air vraiment costaud comme voiture,ya aucun réglage a faire en plus a part les pneus OK!


salut jerome c est le top on t atend sa serait cool c est de la bale.
tonton avance bien ossi jean et tonton tourne super bien a plus.
_________________


Y love Tokyo
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YankeeForever
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MessagePosté le: 13.11.2011, 22:05:49    Sujet du message: Répondre en citant

pat64 a écrit:
Salut , petite question , tu ne serais pas trop tendre devant ? Je trouve qu'ils ont un sale gueule tes pneus comme si justement ils étaient trop tendre . C'est quoi comme dureté ?


Du 35 ... mais ceux que Greg a pris en photo sortaient d'une poubelle et avaient été utilisés par un 4x4 avant Laughing
Mais sinon sur cette piste j'ai toujours roulé en 35 à l'avant... parce que j'ai aussi une mrx4x et que j'utilise les mêmes pneus sur les deux Mad
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YankeeForever
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MessagePosté le: 17.12.2011, 14:20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Simon , tu m'avais demandé à quoi ressemblait le "mes" de mon force :


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simonSG
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MessagePosté le: 17.12.2011, 19:19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Impressionnant merci OK!
Je suppose qu'il consomme un ptit peut Question Laughing

Pour la dureté des pneus certain recommande de tourner en 40 + sur l'AV perso j'ai tujours trouver les voitures plus rapides avec du 40 - sur l'AV (tourner tt l'année en 40/37/35)..
mais bon chacun son truc et l'equilibre depant aussi beaucoup de l'adherence que tu as sur ton train AR...s'il se balade mettre du tendre devant c'est pas top, par contre s'il est rivé au sol à l'accélération il ya plustot interet à mettre du tendre devant ...comme cela tu peux tourner en accelerant et donc reacceler tres tot dans les courbes pour sortir plus vite... OK!

On se voit le 29 ...j'ai du taf la voiture n'est même pas encore montée Mr. Green on va rire ....
_________________
SimonSG
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MessagePosté le: 17.12.2011, 19:45:00    Sujet du message: Répondre en citant

Yes pareil Laughing j'espère que la météo sera sympa avec nous OK!

Conso 6.30 avec la buse de 9 Laughing

C'est le moteur utilisé sur la vidéo du 20 octobre , ça marche bien mais ce jour là j'avais un nouvel embrayage et j'étais moins bien en bas , ce sera corrigé .

Le train arr de la gt est plutôt du genre rivé , ça motrice fort je trouve et ça ne cherche pas à passer devant , les pneus tendres devant ne sont pas un problème .
On verra avec vingt degrés de moins ce que ça dit Laughing
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YankeeForever
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MessagePosté le: 13.01.2012, 15:23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bien le nouveau chassis époxy 2.5 mm OK!

Abordable , contrairement au chassis carbone
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MessagePosté le: 14.01.2012, 06:31:41    Sujet du message: Première sortie de ma GT DUE Répondre en citant

ce chassis est disponible depuis pas mal de temps(été dernier)chez nous sous la ref gt 113 chassis en vetronite et non pas epoxy

http://www.modelpro.fr/pieces-options-c-22_46_253.html?page=3
philippe chaussard modelpro grenoble
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MessagePosté le: 14.01.2012, 06:49:01    Sujet du message: Répondre en citant

le chassis propose par philippe est un tres bon materiaux utlise par mantua avec bonheur
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100A
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MessagePosté le: 14.01.2012, 22:44:27    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement cet pas mal dutout Cool
bon moi demain cet que ma 1ière sortie donc pour l'instant ont apprend a apprivoisé le montre Laughing
sortant d'un petit pilotage promo en TT 1/8 avec un pilotage très agressif sa fait un peut byzare mais vas falloir si faire Wink
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jacky
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MessagePosté le: 16.01.2012, 11:06:03    Sujet du message: Orthographe Répondre en citant

100A a écrit:
effectivement cet pas mal dutout Cool
bon moi demain cet que ma 1ière sortie donc pour l'instant ont apprend a apprivoisé le montre Laughing
sortant d'un petit pilotage promo en TT 1/8 avec un pilotage très agressif sa fait un peut byzare mais vas falloir si faire Wink


J'espère que ton pilotage est bien meilleur que ton orthographe et ta syntaxe. Mr. Green
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http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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YankeeForever
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MessagePosté le: 07.02.2012, 18:25:01    Sujet du message: Répondre en citant

Petit surrégime ... Mr. Green

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Fram
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MessagePosté le: 07.02.2012, 18:54:07    Sujet du message: Répondre en citant

boah, tu changes le vilo et c'est reparti Laughing
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YankeeForever
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MessagePosté le: 07.02.2012, 19:02:42    Sujet du message: Répondre en citant

et la bielle ...de go trois transferts repolie... Plus courte de 5 dixièmes :)

Elle est tordue genre banane mais là ça se voit pas ...

Chemise piston impec ...

Mais sur les force c'est souvent le vilo qui dégage, c'est pas le premier... Mr. Green
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