probleme d embrayage

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

mysty84 · Posté le: 14.09.2011, 15:34:38 Sujet du message: probleme d embrayage

salut a tous,j ai un petit soucis avec l ecrou du volant moteur qui a tendance a se devisser. cette fois j ai mis du frein filet en esperant que ca n arrive plus car ca m a deja coute un jeu de ressorts (limes) du fait que l ecrou se dessert.donc ma question est "est ce que ca vous arrive egalement car logiquement ca ne devrait pas arriver?".

the-pink-panther · Elite Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098

Bonjour

Surprenant car effectivement, ca ne devrait pas arriver.

Moi, par sécurité, je l'ai toujours collé, car a la longue, il se desserre...

Une petite goutte de loctite bleue sur le vilo, et c'est partit!! Wink

_________________
Jerome Sartel

miniman · Posté le: 14.09.2011, 15:54:14 Sujet du message:

slt

si tu utilise le cone d'origine KYOSHO fourni avec le kit embrayage ......il ne doit pas y avoir ce genre de probleme

si ce n'est pas le cone d'origine , verifie que celui ci ne soit pas legerement trop long ....

perso jamais eu ce soucis avec les cones/volants kyosho
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

pcmshop · Expert** Inscrit le: 30/11/2006 Messages: 528

+1

il faut mieux mettre le cone fourni avec l'embrayage du kit et pas celui fourni avec le moteur OK!

_________________
www.pcmshop.com

mysty84 · Posté le: 14.09.2011, 22:42:08 Sujet du message:

merci pour vos reponse,effectivement c est pas logique c est ca le probleme.je vais essayer avec le frein filet on verra bien et sinon oui j ai utilise le cone du kit.

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

frein filet et il faut bien le bloqué Exclamation

faut pas avoir peur Wink

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

titis14 · Posté le: 15.09.2011, 08:34:42 Sujet du message:

Pareil desserrage une fois qui m'a couté chère en course du coup maintenant c'est un peu de frein filet étalé au doigt et pas de problème pour le démontage.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/

samson · Expert** Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523

Alors si tu utilises le cône d'origine du volant kyosho aucun souci de desserrage et il ne faut surtout pas utilisé du loctite bleu et rouge tous bon fabricant de moteur de le dira, il faut juste de temps en temps regarder s'il et bien serrer après une course ou un entraînement, je n'ai jamais eu ce problème depuis mais début avec cette marque donc incompréhensible, et en plus un certain kanai et bertin m'ont toujours dit cette version donc j'ai fait ce que ces pilotes m'ont dit OK!

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

le pauvre gars va pas s'y retouver avec ces expliquations , d'un coté faut en mettre et d'un autre faut surtout pas en mettre Exclamation

... ah

la

... ya des fois c'est marrant ... Rolling Eyes

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

Bonjour,
Il y a toujours plusieurs écoles et chacun fait en fonction de son expérience.
Toi tu fais comment ?

Le frein filet n’est pas obligatoire mais pas interdit, il n’y a pas de contre indication particulière.
Lorsqu’il est utilisé, attention, ne pas en mettre de trop, au risque de le faire pénétrer dans le roulement avant, même étanche ! Il faut également bien essuyer l’excédent, car à l’air libre il ne sèche pas et au premier démarrage, par la force centrifuge, il y a des projections sur les roulements, cloche, masselottes…. Mad

L’amorce de desserrage du volant est souvent liée aux coups de démarreur de plus en plus puissants et la délicatesse du meccano. Les probabilités sont plus importantes avec un moteur qui coince encore.
Après les tours moteurs font le reste.
Exceptionnellement avec des chocs, cailloux, c’est possible.

Voilà,

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

ben oui pas obligatoire et pas interdit Exclamation

une toute petite goutte et non pas un bain de frein filet et le tour est joué ... jé sartel en mets alors ... Exclamation

jérome peu etre faut -il que le monsieur te montre commant mettre en place un cone et embrayayge sans frein filet ... ca se dessere pas donc ta pas besoin d'en mettre ... le monsieur a dit Exclamation

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

+1 c est parti pour 1 goutte de bleu Cool

samson · Expert** Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523

à l'époque sur certaines notices de moteurs c'était marquer mais bon chacun fait ce qui veux, depuis sa a peut être changer, mais si tu serres bien avec le bon cône sa ne doit pas bouger OK!

et si MR Sartel le fait alors fait le OK!

miniman · Posté le: 15.09.2011, 11:17:04 Sujet du message:

slt

puisque le soucis est apparu meme avec le cone d'origine en acier ......essayer de le limer de 1 ou 2/10......ou utiliser un cone en laiton qui "s'ecrasera " un peu plus au serrage

verifier aussi que le filetage de l'ecrou de serrage ...ou du vilo ne soit pas abimé
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

deja le cone:il est fendu ,il faut peut etre l ecarté 1 peut , je fais ça des fois ,

avec 1 petite lame ,mais ce n est que moi ...... Mr. Green

est ce que certains

top driver wc ou leurs mecanos respectifs le font .. Question

mysty84 · Posté le: 15.09.2011, 12:20:16 Sujet du message:

merci,j ai pris l option d en mettre une goutte et on verra j ai pas encore eu le temps de tourner.mais bon en 4 litres ca m est arrive au moins trois fois avec un moteur neuf(picco evo4) et une voiture neuve(mp9 racing)et pour le cone j ai pas eu de choix vu que je n en ai pas eu avec le moteur.