Superbe piste : le club de Reding a fait un super taf, le tracé est top (manque plus qu'à nous y mettre quelque jumps et woops judicieusement placés), mais il faut l'admettre la piste n'a rien avoir avec l'ancienne : je vous dis bravo!
Je pense que c'est une piste dans le tracé qui est vraiment trompeuse : même sans faire de faute, on a l'impression d'aller vite et en fin de compte on se retrouve vite en dehors de la bonne trajo, du coup c'est des secondes qui s'envolent, pour l'instant (sans bosse); la différence se fait essentiellement sur cet aspect technique : suffit de voir les résultats des qualifs en OPEN : les deux pistards étaient devant et bien devant!
Dommage que la météo n'ai pas été de notre côté
Vivement l'année prochaine! _________________ RC10 WorldCar
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Jolie piste, ca donne envie ... de rouler sur le sec car qd il pleut, c'est une vraie piscine !
C'était pas une pluie standard non plus, on a pris une rincée façon déluge pendant une bonne demi-heure...
N'empêche que quand on a fini de ranger, il restais que la flaque côté boucle de comptage (mais qui a bien diminué) et deux trois endroits avec de l'eau. Le reste de la piste était gras, mais sans flaques!
J'ai récupéré les photos (655...), y en a un max de sympa!
On va passer un petit coup de traitement dessus, et je mettrais tout en ligne bientôt ! _________________ Olivier
Pas de voiture pour le moment
Hoppa Pacman style!
Moi aussi j'ai trouvé que les bénévoles de Réding on fait du très bon boulot pour nous faire cette piste. Bravo à vous
On attend plus que quelques bosses et ce sera parfait.
Pour rejoindre Etienne, il est vrai que l'on à vite fait de sortir de la bonne trajectoire qui pénalise très vite... du coup si t'es pistard, tu as un sérieux avantage...
La façon de piloter c'est comme quand Doc dit à Flash McQueen "pour tourner à gauche, faut tourner les roues à droite" !!! Au début la sensation est bizarre, mais tu te prend vite au jeux du Drift
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cette piste est magnifique, rapide, technique, une tres bonne base pour apprendre a rouler propre
domage que la pluie soit encore venue tout foutre en l'air . du coup, moi j'ai roulé juste 1/4 d'h dans la journee (a peine de quoi commencer a etre a l'aise sur ce tracé)
sinon l'ambiance a reding ne change pas et ca c'est nikel, c'est ca quand un club est bien dirigé par des gens plus que motivés
comme l'a dit etienne, vivement l'annee prochaine!!! _________________ S88R/ZENOAH/PMT
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TEAM FORAIN
rien ne sert de courir...non ca sert a rien!!!
Ouai bofffff je vois pas trop la différence et je préférai l'ancienne. _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote]
Bah ouai, mais désolé j'ai pas mal de boulot et j'avais pas trop le temps de faire un truc sympa, donc j'ai juste " balancé un fion à la volée"
Bon sinon c'est sympa, mais faudra pas oublier les bosses... On attrape pas le Flying Loule avec un plat pays, si jolie soit il....
Le relief est top et le tracé varié (ça change de ligne droite et 180° ) vivement les jumps je comprends bien que tout ne peut être fait en même temps et je vous félicite pour le job déjà accompli _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote]
Première pour moi à Reding, et j'avoue que j'ai été surpris de la qualité des structures du club. C'est agréable d'avoir de la place (stands et podium), du jus, des toilettes avec svp distributeur de papier via détection de mouvements (lol). Une piste bitume hallucinante, et la piste TT qui est technique et rapide.
Le tracé est vraiment intéressant. Aprés c'est vrai que cela risque d'être assez délicat de placer des jumps, mais il y a possibilité de mettre 2 ou 3 trucs sympa :)
Perso, bien que j'aime les gros jumps, ce dimanche cela ne m'a pas manqué
De plus assez satisfait de mon résultat malgré une petite crainte le matin avec l'alpha à peine roder qui ne faisait que bloquer. Mais à chaque fois qu'il craquait (merci au décapeur, et merci Kevin pour le chauffe culasse !!), aucun calage. C'est encore bien gras de partout lol, mais je le trouve trés linéaire et il semble rendre le mugen plus facile à piloter. A voir la suite :)
Merci aux membres du club de Reding, et à la team pour cette bonne journée, hélas avec la pluie venue tout arrêter trop tôt.
Par contre, surpris qu'il n'y ait pas eu de remise de coupes. Oublis ?
Résultats :
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Moteurs : des autres
Et 1ere victoire d'un D8 hara edition en ligue 6 qui envoyait juste ce qu'il fallait : bravo Msieur Sampietro
Par contre, petite baisse de forme du team Xray, nettement moins dominateur!!
ben oui 1/3 de moins quoi....!!!!
Les ventes vont baisser en ligue 6....
Heureusement le job est fait hein...!!!! _________________ RC10 WorldCar
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C'était le 808 bleu et blanc?
Il roulait très fort et propre! _________________ http://www.rc-cmat.fr/
Kyosho mp9 tki2 "al dente" à la sauce tki3 / OS Speeeed / pneus qui roulent ^^
Oui Jean Mi je crois que c'est lui. J'étais au ramassage pendant ses séries de qualifs, impressionnant comme il roulait vite, même trés vite et propre. _________________ MP9 TKI 2.5 Rev 2.0
Moteurs : des autres
Olivier Sampietro roulait avec le D8 orange.
Le 808 bleu et blanc, c'était moi.
Nous faisons tous les deux partie de l'Equipe de France 1/5e.
Belle journée en tout cas avant la pluie!
A bientôt pour essayer de vous embêter encore un peu les TTistes!
Amicalement.
Maxime ROUHIER
Vous êtes les bienvenus, et c'est un réel plaisir de rouler avec des pilotes comme vous.
Et bienvenu sur Rcmag Maxime! _________________ RC10 WorldCar
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Super journée au club de Reding, ça fait plaisir de retrouver des infrastuctures telles que celles du club de Reding, qui sont + dans les standards des infrastuctures des clubs pistes que l'on trouve en ligue 6 (ça me manquait).
L'acceuil a été exemplaire, les membres dispos et souriants.
On a enfin eu une manche brushless qui ressemblai à quelque chose avec un schéma conforme à ce qui se fait en électrique et des pilotes qui ont je pense donné une bonne image du TT 1/8 brushless.
La piste était somptueuse, un vrai régal, rapide avec des dénivelés très interessants, j'éspère que les futurs jumps ne vont pas trop corser la piste.
Bref une grosse envie d'y retourner... avec du soleil!
Un gros bravo a toute l'équipe de Reding et à très bientôt.
sauf qu'on était juste 4, mais c'est un bon début! _________________ http://www.rc-cmat.fr/
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Super travail du Club de Reding et une organisation toujours au top.
La piste est vraiment sympa et comme deja souligné les bosses nous manque mais elles vont bientôt arriver alors ca va le faire.
Tres bonne journée également au niveau rencontre pilote avec Mr sampietro et ses meccanos tres sympa d'ailleurs et Max, comme le souligne le dinosaure de la RC c'est un plaisir d'avoir de nouveaux pilotes en ligue 6 pour venir relever le niveau du TT et modifier un peu les tetes sur le podium
Encore félicitation à vous 2 mais je suis également et vraiment content de la bagarre en demi avec Maxime R
PS ton pere était vraiment content de voir ca, à refaire donc
Dim de nomes _________________ ABCR
Aigoin Racing For Ultimate, Pro circuit, Sigma
GVP France
Super travail du Club de Reding et une organisation toujours au top.
La piste est vraiment sympa et comme deja souligné les bosses nous manque mais elles vont bientôt arriver alors ca va le faire.
Tres bonne journée également au niveau rencontre pilote avec Mr sampietro et ses meccanos tres sympa d'ailleurs et Max, comme le souligne le dinosaure de la RC c'est un plaisir d'avoir de nouveaux pilotes en ligue 6 pour venir relever le niveau du TT Razz et modifier un peu les tetes sur le podium
Encore félicitation à vous 2 mais je suis également et vraiment content de la bagarre en demi avec Maxime R
PS ton pere était vraiment content de voir ca, à refaire donc
OK!
Dim de nomes
Oui en effet belle bagarre en demi on s'est fait plaisir!!!
Merci à tous pour votre accueil au sein de votre catégorie, c'est sympa!
J'aimerais venir plus souvent (Tout comme Olivier je pense) mais c'est difficile de concilier les deux échelles!
En tout cas vivement la prochaine pour en découdre, sans doute en 2012.
merci beaucoup pour les photos c'est toujours beau de voir notre pétrolette en plein action.
Merci au club de réding, une super journée qui aurait pu ce finir mieu mais c'est les aléas du direct
Trés bon accueil, restauration bien, bref en gros tout est bien, voila c'est plus simple.
A trés bientot à toute l'equipe.
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. du coup, moi j'ai roulé juste 1/4 d'h dans la journee (a peine de quoi commencer a etre a l'aise sur ce tracé) 
