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stephan
Découverte
Inscrit le: 11/04/2011
Messages: 23
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 Posté le: 02.08.2011, 17:59:01 Sujet du message: Carburant en 16% ou 25% ??? |
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En classique le carburant imposé en 2011 est du 16%...en 2012?
Pour ma part, je préférerais rouler avec du 25% pour diverses raisons telles que les performances moteur supérieures, l'uniformisation avec le ou les autres pays en vue de courses inter, une moindre usure des moteurs (aux dires de certains), et pour un prix aujourd'hui équivalent.
Il me semble que les 3.5 sont initialement prévu pour rouler au 25% (ex: joints de décompression)
J'aimerais avoir les avis d'autres classiqueux pour me faire une idée plus précise sur le "truc"...et peut-être changer d'avis.
Merci d'avance |
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eric33
Expert**
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 521
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| Posté le: 02.08.2011, 18:42:43 Sujet du message: carburant. |
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bonjours,
vaste sujet que le carburant.
nos petits moteurs 3.5 adorent le nitro  , c'est grace a lui en grande partie qu'ils refroidissent.
la baisse du taux de nitro a 25 % n'est pas bien genante bien qu'elle baisse un peut la puissance de nos berlingots, mais 16 % et a mon gout inutile voir inaproprié pour des raisons de temperatures et de perfs.
peu importe l'utilisation piste , 4x4 , ou autres , il y a nous le savons tous des temperatures a ne pas depasser (100 , 120° c'est bon) .
bien sur cela n"engage que mois .
25 % de nitro et les reglage reste simples, les ralentis stables,et des temperatures convenables pour des perfs correctes.
un petit exemple, en helico les gars tournent souvent avec 25% voir beaucoup plus pour certains  .(3 d oblige)
une idée reçu depuis bien trop de temps est que le nitro abime les moteurs.
c'est faux et archie faux , il suffit juste de mettre un peut d'after run et c'est fini.
apres il ya les couts de fabrications , les enjeux , le marketing etc etc etc..
voili voilou
(l'avis d'un thermitien)
(j'ai peur de l'electricité  ) |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 02.08.2011, 18:48:47 Sujet du message: Nitro |
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Je n'ai jamais eu autant de problèmes moteur que depuis que j'utilise du 16 %, une vraie connerie.
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optionman
Ligue
Inscrit le: 16/09/2009
Messages: 188
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| Posté le: 03.08.2011, 16:54:09 Sujet du message: Re: Nitro |
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| jacky a écrit: | | Je n'ai jamais eu autant de problèmes moteur que depuis que j'utilise du 16 %, une vraie connerie. |
+ **
+ * *
+++++ * *
+ *
+ *   |
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optionman
Ligue
Inscrit le: 16/09/2009
Messages: 188
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| Posté le: 03.08.2011, 16:54:54 Sujet du message: Re: Nitro |
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[quote="optionman"] | jacky a écrit: | | Je n'ai jamais eu autant de problèmes moteur que depuis que j'utilise du 16 %, une vraie connerie. |
Je voulais dire +1 |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 03.08.2011, 17:53:40 Sujet du message: |
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Jamais rouler avec du 25 donc aucun recul...mais apres 12 mois de 16 je vois pas ou est le prob 
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SimonSG
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 03.08.2011, 19:26:19 Sujet du message: Carburant |
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| simonSG a écrit: | | Jamais rouler avec du 25 donc aucun recul...mais apres 12 mois de 16 je vois pas ou est le prob |
Il est sur que si tu changes tes moteurs souvent, tu n'as pas de problèmes mais pour des pilotes comme nous qui avons des petits moyens et qui de ce fait n'achètent pas des " hauts de gamme" et ne remplacent pas pour un oui ou un non les bielles, les roulements, les bougies, etc.... nous voyons très bien la différence. 
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 03.08.2011, 22:18:35 Sujet du message: Re: Carburant |
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| jacky a écrit: | | simonSG a écrit: | | Jamais rouler avec du 25 donc aucun recul...mais apres 12 mois de 16 je vois pas ou est le prob |
Il est sur que si tu changes tes moteurs souvent, tu n'as pas de problèmes mais pour des pilotes comme nous qui avons des petits moyens et qui de ce fait n'achètent pas des " hauts de gamme" et ne remplacent pas pour un oui ou un non les bielles, les roulements, les bougies, etc.... nous voyons très bien la différence. |
Comme tu ne me connais pas ni ne sait de quelle facon je gere mon budget je te suggere a l'avenir d'eviter ce type de remarques sans aucunes valeurs merci !!
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SimonSG
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buffalo
Expert**
Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france
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| Posté le: 05.08.2011, 14:27:06 Sujet du message: Re: Carburant |
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| simonSG a écrit: | | jacky a écrit: | | simonSG a écrit: | | Jamais rouler avec du 25 donc aucun recul...mais apres 12 mois de 16 je vois pas ou est le prob |
Il est sur que si tu changes tes moteurs souvent, tu n'as pas de problèmes mais pour des pilotes comme nous qui avons des petits moyens et qui de ce fait n'achètent pas des " hauts de gamme" et ne remplacent pas pour un oui ou un non les bielles, les roulements, les bougies, etc.... nous voyons très bien la différence. |
Comme tu ne me connais pas ni ne sait de quelle facon je gere mon budget je te suggere a l'avenir d'eviter ce type de remarques sans aucunes valeurs merci !! |
+1000 |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 05.08.2011, 15:39:20 Sujet du message: |
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Quel est l'objectif que souhaite atteindre les réglementeurs de faire passer les moteurs au 16%?
Perso je préfére arréter le modélisme.
_________________
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jean_sairien
Modérateur
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1789
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| Posté le: 05.08.2011, 16:09:54 Sujet du message: |
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| Jacke a écrit: | Quel est l'objectif que souhaite atteindre les réglementeurs de faire passer les moteurs au 16%?
Perso je préfére arréter le modélisme. |
Les courses fédérales en classique sont limitées au 16%.
Alors ? T'arrêtes ? |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 05.08.2011, 19:20:16 Sujet du message: |
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Les courses fédérales en classique sont limitées au 16%.
Alors ? T'arrêtes ?[/quote]
Je le redis bien fort : c'est une connerie. 
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jeff_64
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1114
Localisation: France
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| Posté le: 05.08.2011, 23:13:21 Sujet du message: |
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Perso je ne suis pas un sachant au niveau motorisation.
Il semblerait que le 25% soit meilleur pour nos moteurs, si un sachant pouvait nous donner son avis cela eviterait des debats sans fin et pas toujours tres constructif.
Après 16 ou 25 du moment que je roule...
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 06.08.2011, 13:59:06 Sujet du message: |
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Voila ce que j'ai constate avec du 16
Les moteurs tiennent entre 20 et 25 L a partir de 15 on les sent moins violent et plus instables, on doit faire en moyenne une bougie tout les 5 / 7 l...je change ni bielle ni piston ni roulements sur des moteurs a 150 euro...
Les petits copain qui roulent au 25 n'ont pas des durees de vie superieure pour leurs moulin, cale et brule autant de bouguies que mezigue, par contre une chose de flagrante avec du 25 c sont les reprises plus pechues pour un meme moteur...
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SimonSG
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