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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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CE 2011 - Le Mugen de Robert Batlle Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
cobra811
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Inscrit le: 20/05/2010
Messages: 888

MessagePosté le: 07.08.2011, 18:22:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut chez serpent tu as les memes en noirs
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samikusa
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Inscrit le: 27/01/2005
Messages: 943

MessagePosté le: 07.08.2011, 20:32:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci Smile
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Lonestar
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Messages: 1529
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MessagePosté le: 08.08.2011, 13:02:36    Sujet du message: Répondre en citant

Il utilise les anciens ressorts Laughing
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
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Lonestar
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Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr

MessagePosté le: 08.08.2011, 13:08:54    Sujet du message: Répondre en citant

Autre point surprenant, les silent-blocks sur les servos... on dirait qu'il n'y a pas de serrage ou presque. Ca doit flotter dans tous les sens, ou c'est moi qui voit mal? Shocked
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YankeeForever
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MessagePosté le: 08.08.2011, 13:38:29    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
Il utilise les anciens ressorts Laughing


Les nouveaux donnent souvent beaucoup trop de grip Idea (même les plus "mous" )
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pat64
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Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 226

MessagePosté le: 08.08.2011, 13:48:21    Sujet du message: Répondre en citant

Dèco chargè , oui peut ètre , ridicule , non je pense pas . A chacun son choix , mais en attendant : Champion d'Europe le type !! Et là rien à dire !!!
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Lonestar
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Inscrit le: 03/12/2003
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Localisation: Kekpahrr

MessagePosté le: 08.08.2011, 14:10:23    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
Lonestar a écrit:
Il utilise les anciens ressorts Laughing


Les nouveaux donnent souvent beaucoup trop de grip Idea (même les plus "mous" )


interessant - merci pour la precision ;)

Paul
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julja35
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Messages: 837

MessagePosté le: 10.08.2011, 19:56:15    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je le trouve magnifique son mugen Surprised Exclamation

Et sinon pour les silent-blocks effectivement ils ne sont pas serrés mais c'est voulut, c"est pour mieux absorber les chocs. certains même utilisent des rilsans pour les fixer. OK!
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Miguel374
Elite
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Inscrit le: 09/11/2004
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Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.

MessagePosté le: 11.08.2011, 08:04:08    Sujet du message: Répondre en citant

mais si ils sont serrés, il a juste mis les entretoises couleur or a l’intérieur, c'est serré tout de même sans écrasé le silent block qui joue du coup son role...
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julja35
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Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837

MessagePosté le: 11.08.2011, 10:39:13    Sujet du message: Répondre en citant

Miguel374 a écrit:
mais si ils sont serrés, il a juste mis les entretoises couleur or a l’intérieur, c'est serré tout de même sans écrasé le silent block qui joue du coup son role...


Oui Very Happy désolé si je me suis mal fait comprendre Exclamation Exclamation
Effectivement les vis ne sont pas posées dans le vide !!
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tof24
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Inscrit le: 15/09/2009
Messages: 768

MessagePosté le: 13.08.2011, 07:34:01    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi la carrosserie utilisé par Batlle en finale? Question Shocked
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Maximax
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Inscrit le: 06/09/2009
Messages: 730

MessagePosté le: 13.08.2011, 08:13:06    Sujet du message: Répondre en citant

salut Tof , a priori une nouvelle carro Bitty design !!
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julja35
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Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837

MessagePosté le: 13.08.2011, 08:37:53    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est une bitty design mais lors de la final, il avait une bulldog .
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JFL
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Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428

MessagePosté le: 13.08.2011, 08:42:10    Sujet du message: Répondre en citant

Batlle n'utilise pas les servo brushless de futaba (type BLS) mais les plus classiques S9350 (même pas le S9351 à la direction!). Avez vous une explication à cela?
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TTRCPassion
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MessagePosté le: 13.08.2011, 08:50:43    Sujet du message: Répondre en citant

JFL a écrit:
Batlle n'utilise pas les servo brushless de futaba (type BLS) mais les plus classiques S9350 (même pas le S9351 à la direction!). Avez vous une explication à cela?


Les BLS sont plus gourmand en énergies cela est peux être la raison de sont choix Wink autre possibilité les S9350 et S9351 sont aussi reconnu comme étant très fiable on à pas le même recul sur les BLS OK!
Cela ne veux pas dire que les BLS ne sont pas bien Wink perso je les utilise depuis deux ans ce sont de super servo et je ne suis une miss la douceur Laughing Very Happy
@+
Stéphane Cool
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Mongoose
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MessagePosté le: 13.08.2011, 09:14:42    Sujet du message: Répondre en citant

julja35 a écrit:
Oui c'est une bitty design mais lors de la final, il avait une bulldog .


Non c'est bien une nouvelle Bitty design.

"Robert using their new 'Force' body on his Mugen MBX6 on the way to victory, whilst chassis, engine, tyres & fuel (Mugen/Novarossi/ProCircuit/Merlin in Robert's case) hit the headlines, the development of body design has come forward in leaps and bounds in recent years. Taking the win on the body's competitive debut is a pretty strong result for the Italian company."


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jairemi
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MessagePosté le: 13.08.2011, 12:21:03    Sujet du message: Répondre en citant

si quelqu un connais la date de sorti pour cette carro ... elle déchire tout franchement !!! Smile
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cobra811
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MessagePosté le: 13.08.2011, 17:08:24    Sujet du message: Répondre en citant

on voi qu'il utilise les nouveaux ressorts a l'arriere
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Mumuch
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MessagePosté le: 15.08.2011, 15:07:43    Sujet du message: Répondre en citant

showmanR34 a écrit:
personne a son setup??,


Un pti up !!!

Quand Reno roulait encore chez Mugen ca ne posait pas de problème pour les avoir les setup.... mais là Rolling Eyes même sur le site Mugen ya aucune mise a jour Je dors
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MessagePosté le: 21.08.2011, 09:27:11    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le setup de Robert Battle lors de ce CE
http://www.mugenseiki.com/download/setup_sheet/mbx-6/mbx6-setupsheet-e0802_batlle_2011efra_ec_sand.pdf

Pour info celui de Reckward avec les pneus RB:
http://www.mugenseiki.com/download/setup_sheet/mbx-6/mbx6-setupsheet-e0802_reckward_2011efra_ec_sand.pdf
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Mumuch
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MessagePosté le: 21.08.2011, 09:32:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merki Mad
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speedy2
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MessagePosté le: 14.09.2011, 10:51:39    Sujet du message: Répondre en citant

les batteries de Battle au dernier GP



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Dernière édition par speedy2
Modérateur le 14.09.2011, 11:12:02; édité 1 fois
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Inscrit le: 03/05/2009
Messages: 523

MessagePosté le: 14.09.2011, 11:03:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre je pensais que sa ne servait à rien de mettre son accu ici (pour certains membre du forum) Arrow
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bidou_53
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Inscrit le: 25/07/2008
Messages: 227

MessagePosté le: 14.09.2011, 11:31:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

A votre avis pièce perso où pièce proto?
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gege84
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Inscrit le: 24/11/2008
Messages: 62

MessagePosté le: 14.09.2011, 11:44:56    Sujet du message: Répondre en citant

piece proto
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potshots
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Inscrit le: 21/12/2010
Messages: 162

MessagePosté le: 14.09.2011, 12:41:24    Sujet du message: Répondre en citant

Proto , il a testé d'autres piéces également , ca serait sympa que mugen distribut ce support d'accus , apparemment Battle aurait donné un avis positif sur la chose , a suivre ...

A noter également qu'il roule désormais avec des servos brushless , contrairement a ce qu'on avait pu voir au CE.
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vinzman
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MessagePosté le: 14.09.2011, 12:59:55    Sujet du message: Répondre en citant

à savoir si la platine radio est faite en un seule bloc ou si il y a une plaque en carbone reportée (là ou est glissé le pack d'accu) à côté de celle d'origine.....sinon je kiffe la dispo meme si je roule kyosho!....
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Christophe
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MessagePosté le: 14.09.2011, 14:14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
franchement la modif elle casse pas des briques, on en faisait autant il y a 10 ans sur nos buggy et c'est pas bien compliqué de se tailler une platine.
Pour ceux qui ont connu, souvenez vous de l'époque ou on fixait nos packs en long sur la platine de nos Kyosho MP5 Wink.
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Mumuch
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MessagePosté le: 14.09.2011, 22:43:27    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai préféré mettre l'accus à plat sur le chassis il passe nickel entre la bavette et les servos

Juste besoin de tailler légèrement le support central de la platine radio, de positionner un pied de réservoir pour le caler et le tout protéger par une coque venant d'un boitier de façade d'autoradio... je mettrais des photos demain sur un nouveau post histoire de ne pas pourrir la présentation du mbx6 à "Bébert" Mad
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