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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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 Posté le: 22.07.2011, 12:30:07 Sujet du message: Photos du JQ de Rayan Medjoubi (07/11)* |
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Photos prises lors de la RCmag Cup Viglain 2011 
Le JQ de Rayan Medjoubi motorisé par un RB ( ligue 11 )
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
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Localisation: Nemours
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| Posté le: 27.07.2011, 15:19:54 Sujet du message: |
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hmmm... pkoi l'aileron de requin sur la carro ?
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
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| Posté le: 27.07.2011, 15:23:44 Sujet du message: |
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et pk les amortos durango?  |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
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Localisation: Nemours
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| Posté le: 27.07.2011, 15:29:37 Sujet du message: |
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ah oui c'est moche ça ...
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rouds87
Découverte
Inscrit le: 04/01/2011
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| Posté le: 27.07.2011, 15:46:37 Sujet du message: |
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et pourquoi le réservoir Losi 
si un des brother passe par là il serait intéressant d'avoir des retours sur l'évolution de leur setup depuis la prise en main du JQ |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
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Localisation: Nemours
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| Posté le: 27.07.2011, 15:50:06 Sujet du message: |
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le réservoir, vu le bouchon qui fuit et se referme trop mal pourquoi pas ^^
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StephMP7.5
Expert**
Inscrit le: 05/01/2006
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| Posté le: 27.07.2011, 16:00:21 Sujet du message: |
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| MilacH a écrit: | | le réservoir, vu le bouchon qui fuit et se referme trop mal pourquoi pas ^^ |
Personnellement, j'ai tendu le ressort à l'aide de bagues d'arret, et plus la moindre fuite depuis |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1735
Localisation: Nemours
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| Posté le: 28.07.2011, 00:02:24 Sujet du message: |
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nickel ^^ merci de l astuce
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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SKIDracing
Expert*
Inscrit le: 18/01/2011
Messages: 318
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| Posté le: 28.07.2011, 17:02:13 Sujet du message: |
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Bonjour,
pour répondre aux questions que vous vous posez sur la préparation des voitures des Brothers Medjoubi, voici quelques réponses de Slimane, le papa et mécano du Team, "interviewé" ce matin:
Pour le réservoir:
Slimane: " le réservoir utilisé est effectivement un losi, en effet certains moteurs sont difficile à régler avec le réservoir d'origine, c'est pourquoi par mesure de sécurité nous utilisons un réservoir losi"
SKID: effectivement la finition du réservoir JQ n'est pas au top sur certain d'entre eux. Il me semble qu'un nouveau réservoir est à l'étude par THE boss,c'est une pièce difficile à mettre au point: problèmes de t°, dilatation, étanchéité, et de fabrication. Sur ce sujet Wait and See....
Pour les amortisseurs:
Slimane:"nous utilisons les amortisseurs Durango sur les pistes ondulées et trouées, ils apportent un regain d'amortissement dans les parties dificiles de la piste"
SKID: l'utilisation des amortiseurs D. n'est pas une nécessité pour avoir une voiture performante. ils permettent d'aller chercher les diziémes qui manquent parfois pour aller en finale de CFE. C'est aussi un moyen de faire des tests en vue des évolutions de la voiture pour les mois à venir. En tant que pilotes officiels JQ, c'est un moyen de tester également ce qui se fait chez la concurrence.
Pour l'aileron de requin sur la carro:
Slimane:"l'aileron permet de stabiliser la voiture sur les jumps, on a essayé avec et sans et on ressent une différence surtout sur les grosses bosses"
SKID: ça coute rien d'essayer, au pire faites le pour le look.
J'en profite pour remercier le TEAM Medjoubi pour tous les conseils et leur bonne humeur partagés sur les circuits. Nous leur souhaitons bonne chance pour l"euro A.
A bientôt,
Julien - SKIDracing
www.skidracing.fr |
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MilacH
Elite
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Messages: 1735
Localisation: Nemours
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| Posté le: 28.07.2011, 23:37:17 Sujet du message: |
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Moi j'en profites pour féliciter Skid racing, car même si la distribution française a été longue à mettre en place, voir ce genre de réponse sur RCMag c'est que du bonheur. Bravo
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Tractoricou
Administrateur
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Fram
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Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 03.08.2011, 16:51:16 Sujet du message: |
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| Citation: | SKID: l'utilisation des amortiseurs D. n'est pas une nécessité pour avoir une voiture performante. ils permettent d'aller chercher les diziémes qui manquent parfois pour aller en finale de CFE. C'est aussi un moyen de faire des tests en vue des évolutions de la voiture pour les mois à venir. En tant que pilotes officiels JQ, c'est un moyen de tester également ce qui se fait chez la concurrence.
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traduction: les "trucs" en plastique d'origine sont des daubes sans nom qu'il est imperatif de remplacer immediatement par de vrais amortos... |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9776
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| Posté le: 03.08.2011, 17:08:52 Sujet du message: |
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je n'ai eu aucun problème avec les originales depuis le début, au contraire
jamais été si tranquille..et il performent bien sur toute la ligne
alors je ne veux absolument pas en changer
mais le meilleur les shocks , le meilleur le comportement sansdoute
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2
Modérateur le 15.12.2011, 10:24:51; édité 1 fois |
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StephMP7.5
Expert**
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Localisation: au circuit, une radio à la main
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| Posté le: 03.08.2011, 17:40:43 Sujet du message: |
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| Fram a écrit: | | Citation: | SKID: l'utilisation des amortiseurs D. n'est pas une nécessité pour avoir une voiture performante. ils permettent d'aller chercher les diziémes qui manquent parfois pour aller en finale de CFE. C'est aussi un moyen de faire des tests en vue des évolutions de la voiture pour les mois à venir. En tant que pilotes officiels JQ, c'est un moyen de tester également ce qui se fait chez la concurrence.
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traduction: les "trucs" en plastique d'origine sont des daubes sans nom qu'il est imperatif de remplacer immediatement par de vrais amortos... |
Etait-ce une boutade ?
Sinon, je suis pour ma part ravi de la qualité des amortisseurs d'origine, et l'amortissement est vraiment efficace. Le jour et la nuit par rapport à mon ancienne monture. |
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Fram
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| Posté le: 03.08.2011, 17:43:54 Sujet du message: |
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| Citation: | | Etait-ce une boutade ? |
oui un peu mais il faut avouer que l'explication est un peu tirée par les cheveux...
Ceci dit, les pilotes JQ ne sont pas tous satisfaits des amortos d'origine, y a qu'a voir les photos juste au dessus. |
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quiks56
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| Posté le: 03.08.2011, 18:32:47 Sujet du message: |
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pour moi aucun soucis juste mis des coupelle de 16 mm
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HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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Oz
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Oz
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Kevin72
Ligue
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| Posté le: 14.12.2011, 22:32:23 Sujet du message: |
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C'est simpa les petites rondelles bleu, ou est ce que je peux en trouver ?
Et sa se fait aussi en ecrou ?
(C'est pour un losi eight) |
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manulatorpille
Ligue
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| Posté le: 14.12.2011, 22:35:40 Sujet du message: |
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| RRRyyyaannnnnn medddjjjjouuuubiiiiiiii !!!!!! |
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MilacH
Elite
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| Posté le: 15.12.2011, 03:20:42 Sujet du message: |
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bah au pire t as les rondelles JQ (genre chez topoption).
Les écrous, bleu partout, tape ecrou m3 bleu sur google ^^
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sun-modelisme
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Oz
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