Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120374 Localisation: 93
|
Posté le: 22.07.2011, 11:07:20 Sujet du message: Photos du Mugen MBX6 de Sébastien Wartelle ( 07/11 )* |
|
|
Photos prises lors de la RCmag Cup Viglain 2011
Le Mugen MBX6 de Sébastien Wartelle motorisé par un Orion ( ligue 4 ) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120374 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
|
|
Revenir en haut |
|
Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
|
Posté le: 27.09.2011, 10:57:19 Sujet du message: |
|
|
nmmmmh un commentaire sur les axes inferieurs avant, mr. Wartelle??? Interessant...
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
|
Revenir en haut |
|
damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
|
Posté le: 27.09.2011, 11:11:08 Sujet du message: |
|
|
Autre question, un avis sur le moteur Orion utilisé là? |
|
Revenir en haut |
|
gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
|
Posté le: 27.09.2011, 11:12:13 Sujet du message: |
|
|
il ne mets pas les ecrous pour une question de facilite d entretien du fait que le pare choc maintien les axes en place _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
|
Revenir en haut |
|
damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
|
Posté le: 27.09.2011, 11:13:15 Sujet du message: |
|
|
gallardo321 a écrit: | il ne mets pas les ecrous pour une question de facilite d entretien du fait que le pare choc maintien les axes en place |
+1 j'allais le dire ! |
|
Revenir en haut |
|
Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
|
Posté le: 27.09.2011, 11:13:59 Sujet du message: |
|
|
gallardo321 a écrit: | il ne mets pas les ecrous pour une question de facilite d entretien du fait que le pare choc maintien les axes en place |
marrant... merci pour l'info, je n'avais jamiais reflechi a ca... vais aller voir sur la mienne Enfin bon, les axes de toute facon, je ne les ai plus (M2C partout)
Merci
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 27.09.2011, 12:13:38 Sujet du message: |
|
|
Lonestar a écrit: | gallardo321 a écrit: | il ne mets pas les ecrous pour une question de facilite d entretien du fait que le pare choc maintien les axes en place |
marrant... merci pour l'info, je n'avais jamiais reflechi a ca... vais aller voir sur la mienne Enfin bon, les axes de toute facon, je ne les ai plus (M2C partout)
Merci
Paul |
perso j'ai cassé une cale AV m2c , l'axe est passé au travers
j'ai essayé aussi la méthode à seb, résultat, l'axe a bougé et l'insert de la cale c'est barré du coup j'ai remis les écrous _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
|
Posté le: 27.09.2011, 15:05:27 Sujet du message: |
|
|
Bonjour, en effet sur des pieces assez neuve qui n'ont pas de jeu, pas besoin des ecrous, lorsque la voiture commence à avoir des litres alors je monte les ecrous
en ce qui concerne le moteur j'ai eu un peu de mal à comprendre son fonctionnement au debut, il faut rouler un peu riche en bas sinon le ralenti ne descend plus, il faut mettre une bougie os p4 à la place de la p3 dès qu'il fait chaud, et il faut mettre des ressorts d'embrayage assez dur sinon le moteur manque de couple, à côté de celà il n'a jamais calé sur la piste ni au plein, sans probleme 9mn d'autonomie, dès que correctement reglé facile à conduire
sebastien wartelle |
|
Revenir en haut |
|
Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
|
Posté le: 27.09.2011, 15:21:08 Sujet du message: |
|
|
amontintin a écrit: | Lonestar a écrit: | gallardo321 a écrit: | il ne mets pas les ecrous pour une question de facilite d entretien du fait que le pare choc maintien les axes en place |
marrant... merci pour l'info, je n'avais jamiais reflechi a ca... vais aller voir sur la mienne Enfin bon, les axes de toute facon, je ne les ai plus (M2C partout)
Merci
Paul |
perso j'ai cassé une cale AV m2c , l'axe est passé au travers
j'ai essayé aussi la méthode à seb, résultat, l'axe a bougé et l'insert de la cale c'est barré du coup j'ai remis les écrous |
bizarre je roule comme çà depuis le debut de saison et les axes non jamais bouger , un coup de chance .. peut etre !( pour une fois ) |
|
Revenir en haut |
|
Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
|
|
Revenir en haut |
|
|