"The Engine", par JQ , pour "The Car" !!

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans

"The Engine", par "The Man ", JQ, pour "The Car".

=> RCnews.fr
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.

MP9TK2 · Ligue Inscrit le: 17/06/2011 Messages: 261

Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

Marrant le "Règle moi correctement et je ne calerai pas"!

Encore un OS maquillé, mais jusqu'où iront ils ?

Gazzz · Posté le: 20.06.2011, 12:19:43 Sujet du message:

"Tune me right and I won't stop"...
Ce mec est fou... ou génial... Very Happy

anthony_c · Découverte Inscrit le: 28/05/2010 Messages: 52

Remarque : selon le descriptif technique publiée sur le site, on se retrouve avec la course et l'alésage de la série VZB.

Papymini · Posté le: 20.06.2011, 12:44:46 Sujet du message:

Tout le monde passe en course longue, sauf lui Mad

, ou alors il fait les fonds de tiroir Cool

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Miguel374 · Posté le: 20.06.2011, 13:28:32 Sujet du message:

Il a bien raison, perso je préferai l'ancien aussi...

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Bien sûr que l'ancien est mieux , le nouveau consomme plus , il a 100 fois raison ...
D'ailleurs ils ont sorti le 19 à cause de ça Mad

Papymini · Posté le: 20.06.2011, 14:09:52 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

http://jq-products.smugmug.com/JQ-Products/The-Engine/17619399_NTNNnQ#1342721438_XDFMkDw
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

combien cela va couter ?
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SKIDracing · Expert* Inscrit le: 18/01/2011 Messages: 318

Bonsoir,

oui effectivement THE engine est arrivé, voici quelques détails en plus:
moteur issu de l' O.S. SPEED 21VZ-B V-SPEC II (le moteur champion du monde avec Hara):

- nouveau carter griffé THE engine
- nouvelle culasse "tune me right and I won't stop" (fais se qui faut sur les 3 vis un peu plus bas sur le carbu pour que j'envoie la sauce pendant 10 min sans caler).
- et oui autonomie 10 min (il m'a dit qu'il tenait plus que ça même!).
- roulements Acier
- carbu griffé THE Engine.
- 3 buses.

et THE prix:..........................350euros. (seul)

Disponible fin Aout.

A bientôt,

Julien BONNIVEN - SKID Racing
www.skidracing.fr

Miguel374 · Posté le: 23.06.2011, 08:28:28 Sujet du message:

salut, pour répondre a papymini, non je ne passe pas sut jq pour le moment; J'ai essayé la voiture et cela me plait bien.
Poou les moteurs je roule avec la série vz, je n'arrive pas à me faire au xz.

Papymini · Posté le: 23.06.2011, 08:55:36 Sujet du message:

Merci, tu as essayé le .19?
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cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

Un ancien speed avec le nouveau carter plus rigide et qui refroidit mieux. En voilà une bonne idée Smile

MilacH · Posté le: 23.06.2011, 10:53:04 Sujet du message:

pourquoi il y a une vis sur le coté "extèrieur" sur carbu ? (en ligne avec la vis de reprise)
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Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

Ca sent la question .onne à plein nez du mec qui sait et qui fait celui qui sait pas Laughing

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Eviv Bulgroz

Papymini · Posté le: 23.06.2011, 11:06:22 Sujet du message:

A question con, réponse con Laughing

Cette vis est surnomée par les utilisateurs de ce type de carburateur:
"Touche pas à ça p'tit con"
C'est pas de moi Wink

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cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

bonjour j'aurai besoin des cotes exterieur du boitier du recepteur merci

CaptainFlamm57 · Posté le: 23.06.2011, 11:28:20 Sujet du message:

le boitier du récepteur du carbu je suppose... Laughing

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http://www.rc-cmat.fr/
Kyosho mp9 tki2 "al dente" à la sauce tki3 / OS Speeeed / pneus qui roulent ^^

MilacH · Posté le: 23.06.2011, 11:52:47 Sujet du message:

non je sais pas à quoi elle sert et résultat je ne sais toujours pas ^^
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Papymini · Posté le: 23.06.2011, 12:42:05 Sujet du message:

C'est vraiment parce que je suis de bon humeur.
Sur le Bullitt, dont voici l'éclaté, le carbu doit être le même:

Tu la vois bien ta fameuse vis, dite de contre reprise (spray needle en Anglais), et elle permet de déplacer le point de vaporisation du carburant en sortie de venturi, c'est bon, tu suis???
Normalement, son règlage est flush, affleurant le corps du carburateur, sur presque toutes les marques en possédant. Tu remarqueras que sur beaucoup de carbu ne l'ayant pas, la trace de son montage est présente, mais ensuite usiné dans le corps, de toute façon, cette orifice d'injection, fixe ou règlable, est nescessaire sur tous les carburateurs à tiroir.
J'ai 3 moteurs O.S. avec cette vis, le 4 ème, O.S .12 CVR, carbu rotatif Mad

, sans objet.
J'ai joué avec, retour aux règlages de base Mad

Il est fort possible que d'excellents motoristes arrivent à trouver des avantages à ce règlage, mais ,RB, Nova, Nvision et Orion n'en ont pas, alors Smile

C'est bon, on continue Question

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MilacH · Posté le: 23.06.2011, 13:06:33 Sujet du message:

Ok merci pour les infos ^^

Donc si je résume tes impressions, au final, elle sert à rien pour les utilisateurs "lamda", au mieux est une source de problèmes quand on a oublié les réglages usines ^^.
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Papymini · Posté le: 23.06.2011, 13:13:29 Sujet du message:

En fait, elle s'appelle "mixture control valve", ci dessous, celle d'un .21 XZ

Si tu en as une sur ton moteur, oublie là, Miniman la bloque à la pate à joint pour éviter les problèmes Wink

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jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Comme dit plus haut, cette vis, ça permet de se remettre en place : "touche pas à ça p'tit con" !
Bien vu Papy.

Elle est souvent "condamnée" en mettant de la cyano et/ou un peu de pate à joint pour masquer l'emprunte de tournevis.

SKIDracing · Expert* Inscrit le: 18/01/2011 Messages: 318

voici quelques détails de "THE engine":

il sera dispo en quantité limitée fin Aout.

Julien - SKIDRacing
www.skidracing.fr

Mumuch · Posté le: 01.07.2011, 15:38:55 Sujet du message:

Ca va être ni plus ni moins qu'un XZ-B speed avec une culasse VZ-B ??? non ?
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Référent Seine Maritime

StephMP7.5 · Posté le: 01.07.2011, 15:43:36 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 01.07.2011, 15:44:39 Sujet du message:

Faudrait qu'il m'envoie le carbu pour le découper Mad

, j'ai fini le 20K, c'est pas si facile, polissage à la pierre à huile, il me manque la peinture, c'est plus, technique OK!

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Golgot · Posté le: 23.07.2011, 09:37:50 Sujet du message: