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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Pièces: option/ rechanges//MP9 tki2 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
kensunji
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MessagePosté le: 12.07.2011, 23:23:22    Sujet du message: Pièces: option/ rechanges//MP9 tki2 Répondre en citant

Bonjour,

Je voudrais savoir quelles pièces (en cas de casse) sur le MP9 tki2 doit t’ont impérativement avoir dans sa caisse de terrain et aussi les options(ressorts(mais quelle couleur ?),...) fréquemment utilisé en course (pour moi sa sera de l'open/promo) .

Merci d'avance

Smile
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nuz69
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MessagePosté le: 13.07.2011, 01:06:02    Sujet du message: Répondre en citant

Des triangles Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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phil77
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MessagePosté le: 13.07.2011, 07:31:17    Sujet du message: Répondre en citant

Triangles avant, axes de triangle avant

A la première sortie, sur une course, les 2 ont lachés ...
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kensunji
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MessagePosté le: 13.07.2011, 09:47:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci .

J'ai entendu dire que en on met les triangles et autres pièces plastiques dans l'eau bouillante ,ils devenaient plus souple est-ce vrai ?

et que me conseillais vous comme option presque indispensable ?

Smile
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brissoump9
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MessagePosté le: 13.07.2011, 09:58:51    Sujet du message: Répondre en citant

Les cardans car ils vrillent aussi.
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brissoump9
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MessagePosté le: 13.07.2011, 10:07:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les ressorts il y a les vert clair qui sont pas mal utilisé et les orange.
Ceux d'origine sont tres bien aussi.
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Etan
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MessagePosté le: 13.07.2011, 10:18:19    Sujet du message: Répondre en citant

kensunji a écrit:
Merci .

J'ai entendu dire que en on met les triangles et autres pièces plastiques dans l'eau bouillante ,ils devenaient plus souple est-ce vrai ?

et que me conseillais vous comme option presque indispensable ?

Smile

Oui c'est vrai, c'est même indispensable : 15/20 minutes dans l'eau bouillante. Et ensuite : "tu couches un arbre" dixit Greg Laughing Laughing
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MilacH
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MessagePosté le: 13.07.2011, 10:19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tu peux faire bouillir les triangles (tous les plastocs d'ailleurs sauf les cellules). Ca les rends pas plus solides mais plus souple. C'est surtout avantageux pour l'hiver et encore il me semble que les triangle MP9 sont costaud, quand j'avais le mien en 2 ans j'en ai pété qu'un...

Par contre prévois des entretoises et des tiges d'amortos arrières... ça s'use et se tord super facilement ...
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kensunji
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MessagePosté le: 13.07.2011, 10:35:35    Sujet du message: Répondre en citant

donc j'en ai pour a peu près 200 € par saison.
Et dois-je acheté un kit de visserie pour mp9 ?
J'ai aussi vu des personnes avec des protèges chassi est-ce vraiment utile et sa ne déstabilise pas trop la voiture ?

merci

Smile


Dernière édition par kensunji le 13.07.2011, 10:38:59; édité 1 fois
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brissoump9
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MessagePosté le: 13.07.2011, 10:37:04    Sujet du message: Répondre en citant

minimum Laughing
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MilacH
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MessagePosté le: 13.07.2011, 10:39:41    Sujet du message: Répondre en citant

ah bah sans parler pièce (quand on pilote propre on casse rien hein, ou vraiment exceptionnel ...) rien qu'en carburant tu dois atteindre les 200 euros sur la saison, sans parler des pneus ^^
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kensunji
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MessagePosté le: 13.07.2011, 10:47:52    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing je suis un peu bourain dans les bords mais les casses sa m'arrive rarement ou c'est quand je fait le con Evil or Very Mad
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kensunji
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MessagePosté le: 13.07.2011, 11:25:15    Sujet du message: Répondre en citant

kensunji a écrit:
donc j'en ai pour a peu près 200 € par saison.
Et dois-je acheté un kit de visserie pour mp9 ?
J'ai aussi vu des personnes avec des protèges chassi est-ce vraiment utile et sa ne déstabilise pas trop la voiture ?

merci

Smile


?? Razz
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MilacH
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MessagePosté le: 13.07.2011, 11:36:53    Sujet du message: Répondre en citant

kit visserie oué, à l'époque sur la bay ils coutaient 5 euros ^^
Et puis ça, même si tu changes de modèles (sauf pas américain) c'est toujours utile.
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MessagePosté le: 14.07.2011, 11:18:02    Sujet du message: Répondre en citant

les proteges chassis sont utiles, surtout celui avant qui évite à la cale avant de se limer puis casser du fait de la perte de matière sur celle ci et le chassis apprécie aussi Wink
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stinger77
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MessagePosté le: 14.07.2011, 12:19:45    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme les dires de jujurc94, le sabot avant est plutot éfficace.
j'ai mis un DE racing OK!
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miniman
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MessagePosté le: 14.07.2011, 13:03:56    Sujet du message: Répondre en citant

slt

....de meme que le sabot ariere....ca permet de garder les cales d'origine plastique et de se passer de cales option
ca protege en meme temps le chassis d'une usure rapide
il vaut mieux aussi avoir un support amortos avant de rechange ou acheter l'option 6MIK ....bien plus costaud

apres c'est selon l'usure , si tu fais de la compet vaut mieux avoir un peu de pieces de rechange sur place ....sinon tu acheteras au gres de tes "casses"
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amontintin
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MessagePosté le: 14.07.2011, 16:04:47    Sujet du message: Répondre en citant

perso je ne roule aps sur MP9, mais comme pour toute voiture, je dirais 1 jeu de triangle AV inf et sup, et 1 jeu AR, tiges d'amortos AV et AR, 1 pochette de joint d'amortos, éventuellement 1 jeu de fusée.......avec déjà çà, tu es déjà bien armé je pense Cool
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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MessagePosté le: 14.07.2011, 16:52:24    Sujet du message: Répondre en citant

Les triangles superieur sont costo.
surtout des cardans et des triangles inferieur Very Happy
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MessagePosté le: 14.07.2011, 20:19:02    Sujet du message: Répondre en citant

brissoump9 a écrit:
Les triangles superieur sont costo.
surtout des cardans et des triangles inferieur Very Happy



......tout depend du pilote et de sa facon de conduire Idea
.....mis a part une faiblesse chronique sur une voiture qui cause des casses recurentes .....personne ne rencontre les memes problemes

par contre c'est vrai que le point faible du MP9 est son train avant :idea:


nota : un conseil utile : faite bouillir vos plastiques avant utilisation ( triangles et aileron en particulier ) ou faites leur faire un cycle dans votre lave vaisselle ...si..si... Exclamation Exclamation
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MessagePosté le: 14.07.2011, 20:38:52    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
perso je ne roule aps sur MP9, mais comme pour toute voiture, je dirais 1 jeu de triangle AV inf et sup, et 1 jeu AR, tiges d'amortos AV et AR, 1 pochette de joint d'amortos, éventuellement 1 jeu de fusée.......avec déjà çà, tu es déjà bien armé je pense Cool


+ 1

c'est le minimun à avoir dans sa caisse de terrain , que l'on ait du MP9, du MBX6 ou autres chassis

perso, cette année, je n'ai cassé qu'un triangle inf AV sur un tres tres gros choc,

sinon, RAS, le MP9 ,n'est pour moi pas plus fragile qu'un 808

à la rigueur, si je devais critiquer qcq choses sur le MP9, c'est son usure un peu prématurée des noix de diff. c'est tout

je n'ai pas eu de probleme de cardan.

chris
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MessagePosté le: 14.07.2011, 20:50:40    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a aussi le support d'amortisseur AV qui peut se tordre facilement à la suite de plusieurs shoot,

j'ai lu dans un autre post que le Support WC semblait etre le must dans la matiere
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MessagePosté le: 14.07.2011, 22:13:28    Sujet du message: Répondre en citant

LpJe sais pas mais dans la ligue 2 je conne plusieurs personne qui ont vriller leurs cardans.
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MessagePosté le: 14.07.2011, 22:21:16    Sujet du message: Répondre en citant

brissoump9 a écrit:
LpJe sais pas mais dans la ligue 2 je conne plusieurs personne qui ont vriller leurs cardans.


Effectivement les cardans d origine vrillent asssez facilement l ideal c est de les remplacer par ceux option ( les demontables ) qui sont plus epais
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MessagePosté le: 14.07.2011, 22:29:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, depuis le début de la saison j'ai fais un train avant donc à prévoir un jeu de triangle et axe, voir même cales au cas ou, après les sabots de protection de chassis son "obligatoire" sous penne de faire ( usure ) un chassis très ( trop ) vite Mad
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MessagePosté le: 17.07.2011, 19:25:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a tous pour votre aide
Je vais faire bouillir mes plastiques ! Laughing
Et sinon y'a des personnes qui roules pendant les vacances (ligue 1 de préférence)

Mais pour les protèges-chassi cela ne déstabilise pas la voiture dans les saut ? Rolling Eyes
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MessagePosté le: 17.07.2011, 19:27:45    Sujet du message: Répondre en citant

kensunji a écrit:
Mais pour les protèges-chassi cela ne déstabilise pas la voiture dans les saut ? Rolling Eyes


non non, pas du tout, c'est super bien fait pour chaque chassis.
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MessagePosté le: 17.07.2011, 19:31:29    Sujet du message: Répondre en citant

denis a écrit:
brissoump9 a écrit:
LpJe sais pas mais dans la ligue 2 je conne plusieurs personne qui ont vriller leurs cardans.


Effectivement les cardans d origine vrillent asssez facilement l ideal c est de les remplacer par ceux option ( les demontables ) qui sont plus epais


ce sont quels cardans qui vrillent ? AV, ARR ou CENTRE ?

merci

chris
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miniman
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MessagePosté le: 17.07.2011, 20:06:53    Sujet du message: Répondre en citant

denis a écrit:
brissoump9 a écrit:
LpJe sais pas mais dans la ligue 2 je conne plusieurs personne qui ont vriller leurs cardans.


Effectivement les cardans d origine vrillent asssez facilement l ideal c est de les remplacer par ceux option ( les demontables ) qui sont plus epais



......sur le TKI suffit de remettre ceux avant du 777 ....et plus de soucis de voilage
me direz vous , on regresse Idea Idea
c'est bien beau de minimiser les masses en rotation .....encore faut t'il que ca resistent aux efforts engendrés Exclamation
de toute facon le voilage ne change pas grand chose au comportement de l'auto ....et personnellement je n'ai eu a deplorer qu'une seule casse de cardan AR suite a une mauvaise serie
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MessagePosté le: 17.07.2011, 20:13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Smile Tres bon chassis , mais triangles avant et cardans sont de rigueur !!!


Bon Mr KYOSHO vous faites quoi de nos cardans du TKI2 World qui partent en vrille Twisted Evil
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