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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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assemblage amortisseur
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davidg777
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Inscrit le: 25/06/2010
Messages: 116

MessagePosté le: 18.09.2011, 15:47:51    Sujet du message: assemblage amortisseur Répondre en citant

J'ouvre ce post pour soulever un petit problème sur le montage des amortisseurs.
A la page 21 du manuel d'instruction, assemblage des corps d'amortisseurs.
Distance du haut du corps à l'extrémité de la chape, 97av 111arr, hors qu'en pratique, l'axe traverse la chape et vient buté la rotule Shocked Je pense que de côté là il y a modif à apporter...... mais laquelle Question
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mp92010
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Messages: 386

MessagePosté le: 18.09.2011, 16:22:47    Sujet du message: Répondre en citant

salu david. si je les vois je peux peut etre t'aider . sinon bon courage tout problème a une solution. lebon cmpi
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arnaudx5r
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Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
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MessagePosté le: 19.09.2011, 09:29:27    Sujet du message: Re: assemblage amortisseur Répondre en citant

davidg777 a écrit:
J'ouvre ce post pour soulever un petit problème sur le montage des amortisseurs.
A la page 21 du manuel d'instruction, assemblage des corps d'amortisseurs.
Distance du haut du corps à l'extrémité de la chape, 97av 111arr, hors qu'en pratique, l'axe traverse la chape et vient buté la rotule Shocked Je pense que de côté là il y a modif à apporter...... mais laquelle Question



j'ai vu la même chose que toi lors du montage, j'ai juste vissé la chape jusqu'au bout du filetage. c'est à dire que la chape arrive au ras de la partie lisse de la tige d'amorto
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davidg777
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Inscrit le: 25/06/2010
Messages: 116

MessagePosté le: 20.09.2011, 13:54:39    Sujet du message: Répondre en citant

Le soucis, en faisant ce type de montage, est la position finale du piston d'amortisseur. En effet celui-ci vient buté contre la membrane du bouchon d'amortisseur. N'as-tu pas remarqué, lorsque tu le démontes, la membrane est toujours enfoncé, ce n'est pas dû au fait que tu ais roulé, mais simplement au moment où tu le remontes, le piston est trop haut et ne laisse pas assé de place pour la membrane.
Ce n'est qu'une hypothèse, qui tient la route et après avoir monté les membranes en nid d'abeille, qui là ne s'enfonce pas. Dans ce cas, il faut également laissé de la place dans le corps d'amortisseur, du coup pour faire passer les 111 arr et 97 av, comme préconisé, j'ai décidé de coupé les 2 ou 3 mm en trop sur mes axes titane.
A partir de là, je pense que l'on aura supprimé, pour ma part, un des points faibles du chassis...
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arnaudx5r
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Messages: 406
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MessagePosté le: 20.09.2011, 16:24:31    Sujet du message: Répondre en citant

je suis également en nid d'abeille, je roule depuis 1 ans comme ça et jamais eu de problème.
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davidg777
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MessagePosté le: 20.09.2011, 17:08:47    Sujet du message: Répondre en citant

tant mieux dans ce cas. Je voulais juste corrigé la différence entre la théorie et la pratique Razz
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