Amortisseurs arr

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damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

slt les agamistes,

j'ai un petit souci d'amortos, même montage que les avant (qui eux ne fuient pas!) mais les arr fuient au niveau des bouchons du bas (le rouge en alu), que faire? on dirait que les bagues blanches épaulées sont un poil trop petites en diamétre... Question

Avez vous des idées?
Merci

max49 · Posté le: 21.06.2011, 16:10:35 Sujet du message:

c marrant moi g eu le pb inverse j ai acheter un kit de reparation et le dernier plastique epauler et trop gros pour la partit rouge alors que les 3 autres rentre nickel defaut de moulage ????
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

un poil trop grande en diamétre pour la tige et aussi un poil trop petit pour la bague...
bref toute l'huile est sur létablie Laughing

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

pas d'autres avis? Wink

sylvain59 · Ligue Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294

Bonjour

Désolé que tu rencontres ce problème. Pour être honnête je n'ai pas vraiment de réponse à te donner car je n'ai pas encore rencontré ce genre de soucis.

Je viens d'ailleurs de finir de monter un nouveau châssis pour un collègue et tout s'est encore super bien passé.

Ce sont bien les joints orange ? Donc tu confirmes que les bagues plastiques ne sont pas correctes ?

Trop gros diamètre pour la tige ? Peux tu les mesurer si tu as un pied à coulisse ? Je contrôlerais les côtes de mon côté.

Merci
Sylvain

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

oui joints oranges, le souci doit venir des bagues, hélas pas de pied à coulisse assez précis !

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

en fait là la tige bouge bcp en latéral, effectivement le trou de passage de la tige me prait un peu grand, par contre l'épaulement qui "rentre" dans la bague rouge me parait trop petit en diamétre d'où tout ce jeu...

jmutel · Découverte Inscrit le: 08/06/2010 Messages: 61

salut Damien,

Vérifie que tes bagues blanches ne soient pas montées a l'envers, car elles ont un sens.
Il y a un épaulement plus petit niveau bague rouge ou noire (tout dépend du kit) et un épaulement plus grand niveau corps d'amorto.
Si vraiment elles sont bien montées alors, oui, il y a un réel problème.

Après pour les joint orange, ne t'es tu pas planter avec les autres joints oranges des diffs qui ont une sections un poil plus large

Dis nous quoi.

Jérémy Mutel
_________________
Nemo Racing - Agama A8 evo 2 - Bullitt - VP Pro - Dam's paint - VR models

keven · Posté le: 21.06.2011, 20:16:00 Sujet du message:

Regarde le diamètre interne du corps a l endroit ou vont les joints et les bagues....

il doit faire 7.9mm de mémoire Wink

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damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

keven · Posté le: 21.06.2011, 21:39:20 Sujet du message:

et le diamètre interne du corps a cet endroit?
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damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

pas e pied à coulisse assez précis pour voir ce paramétre... Confused

keven · Posté le: 21.06.2011, 21:43:21 Sujet du message:

demonte un amorto avant qui fuit pas

monte les joints et bagues de l amorto arrière qui fuit

refait l amorto avant si ca fuit pas c est que ca vient soit de la tige d amorto soit du corps

t auras deja éliminé les bagues et joints

apres mets la tige arrière dans l amortos avant et si ca fuit pas bah restera que le corps

meme pas besoin de mesurer Wink

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damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

keven · Posté le: 21.06.2011, 21:56:12 Sujet du message:

moi je dis c est tout vu :lol:

allez la suite demain Razz

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damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

look tes mp Wink

NewSchooL · Découverte Inscrit le: 17/03/2011 Messages: 9

salut a tous...

pour ma part meme soucis !!

-Amortisseur Arr qui fuis au niveau de la bague rouge
-la voiture a 3L
-1 course sans les protections "soufflets"
-lorsque que je comprime l'amortisseur tout en jouant sur le jeu qu'il y a au niveau des joint et bague, je vois une vrai goutte d'huile s'échapper...

résultat je prépare ma voiture le soir et le matin avant de partir a la course...le triangle recouvert d'huile...
pour la course obligé de remettre de l'huile apres chaque qualif...et je vous parle pas apres une demi et une finale...!!!!!

j'ai remarqué que les joint orange flotte sur la tige d'amorto...mais normalement doivent etre comprimé une fois monté dans le corps d'amorto ?? je suppose que oui !!

le soucis c'est que au début pas de probleme, je retire les soufflets car je trouve qu'il bride un peu trop a mon gout, et voila le résultat, a noter que les Amortos Avant n'ont strictement RIEN !!!

je vais inverser tous ça, comme cela a etais dis plus haut, je vous dirai ce qu'il en est!!

Salocin · Posté le: 22.06.2011, 09:12:27 Sujet du message:

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

moi j'avais les soufflets Laughing

mais bon... Mad

the-pink-panther · Elite Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098

Bonjour a tous.

Nous avons rencontré le problème avec Bruno Jasmin, qui vient de recevoir 2 corps d'amortisseurs fuyants. Il semblerait que le diamètre ou se logent les bagues et joints soit 0,2mm trop grand, ce qui ne comprime pas suffisamment les joints, et provoque donc une fuite.

Il m'a fait parvenir les corps, je les attend pour regarder tout ça.

Je pense donc que ton problème vient de la.

Concernant l'utilisation des soufflets, je les conseille fortement pour une question d'efficacité et de fiabilité:
- les soufflets selon moi ne brident pas. Ils assurent par contre une étanchéité parfaite. Sans ces soufflets, la poussière passe automatiquement un peu par les joints. Pour une qualif, je pense qu'il n'y a pas de problème. Par contre, si tu enchaine un 1/4, une demie et une finale, l'huile est très sale a la fin, ce qui dégrade l'amortissement.
- Les joints et bagues ont donc tendance a s'user bcp plus rapidement sans les soufflets
_________________
Jerome Sartel

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

the-pink-panther · Elite Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098

Je t'ai répondu sur FB!! Wink

_________________
Jerome Sartel

YannRS9 · Posté le: 22.06.2011, 13:52:34 Sujet du message:

Joints torique d'amortisseurs 3mm. En remplaçant 1 joint d'origine sur chaque amortisseur. Vous avez l'assurance de n'avoir aucune fuites même après de nombreuses courses...!!

Uploaded with ImageShack.us

the-pink-panther · Elite Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098

Bonjour a tous.

En étudiant un peu le problème, nous avons remarqué que l'alésage pour le logement des bagues et joints était un peu trop profond sur certains amortisseurs. les joints ne sont donc pas suffisamment comprimés

Pour les personnes qui souhaitent trouver une solution rapide sans changer les corps, nous avons remarqué qu'en ajoutant une rondelle de quelques dixième (0.5mm environ), comme par exemple des rondelles d'embrayages, il était possible de comprimer davantage ces joints et éviter donc les fuites.

En espérant que cette solution puisse vous dépanner temporairement! Wink

_________________
Jerome Sartel

Salocin · Posté le: 29.06.2011, 14:08:09 Sujet du message:

jani505 · Posté le: 11.07.2011, 20:52:48 Sujet du message:

Nouveau sur agama, j'ai recu le kit cette semaine et surprise au montage, j'ai le meme souci avec les amortos Ar.... Sad

En mesurant au pied a coulisse, il y a effectivement une difference d'alesage sur le diametre ou se logent les joints oranges !!

Que faire avec les corps d'amorto deffectueux ?
Y a-t-il une prise en charge avec le sav ? une garantie ?

Si quelqu'un peut m'eclairer Rolling Eyes

Avec qui prendre contact ?

Merci d'avance pour vos reponse.

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

mecano · Posté le: 11.07.2011, 22:05:55 Sujet du message:

Pour moi j'ai resolu le probleme avec des rondelles de calage de cloche
0.30 pour mon cas c ok donc j'ai fait remonter a jerome si ca peut t'aider ...
une rondelle dans chaque corp suffit et plus de fuite en laissant la tige non brider ce qui est bien Laughing

@+
_________________
Comment vont´ils bien les gens ?

the-pink-panther · Elite Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098

jani505 · Posté le: 12.07.2011, 17:30:01 Sujet du message:

Après vérification les bagues blanches qui vont entre les deux joints oranges font bien 2,6 mm.

J'ai un kit réparation pour amortos et idem 2,6 mm.

Je n'ai pas encore essayé avec des rondelles de calage.