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dodu-mania
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Inscrit le: 24/07/2011
Messages: 151
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 Posté le: 14.11.2011, 20:29:42 Sujet du message: |
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| mattcec a écrit: | Salut Laurent,
Ils ont modifié les roulements ext de roues qui ne sont plus épaulés, je n'ai pas les dimensions en tête.Les portes fusées sont donc différents.
Les roulement de diff central ne sont plus épaulés également.
La liaison cardan/pignon conique est passée en V3 avec un gros roulement 19x8 sur l'axe du pignon.L'assemblage se fait par une vis sans tête.
Les cardans centraux et arrières sont équipés de soufflets.
Le kit est fourni avec les ressorts blancs à l'arrière, les plus durs.
Un gros effort pour la visserie qui passe quasiment partout en classe 12.9
Le chassis est plus long de quelques millimètres.
Les couples coniques passe de 10x43 à 13x44.
Les 3 vis de maintien des roulements dans les cellules sont de meilleure qualité.
Quelques modifs de traitement de surface sur quelques pièces.
Voila en gros ce qui change, le reste étant lié au passage en BL. |
en clair et sens décodeur serat il plus fiable que le thermique |
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cobra811
Expert**
Inscrit le: 20/05/2010
Messages: 888
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| Posté le: 14.11.2011, 20:33:32 Sujet du message: |
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| merci pour ta reponse mat, dis donc ils ont bien bossé, mais une chose reste pas top c'est les 3petite vis qui maintiennent les dif ! et sinon comment est retennu le dif centrale sans les rlts epaulés ! c'est toujours un beau chassis,et pour le moteur tu ne va pas etre coincer ? |
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edgar
Découverte
Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 59
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| Posté le: 15.11.2011, 15:00:05 Sujet du message: |
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Le set up :
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dodu-mania
Ligue
Inscrit le: 24/07/2011
Messages: 151
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| Posté le: 15.11.2011, 18:53:40 Sujet du message: |
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| edgar a écrit: | Le set up :
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il et vierge ton set up la sa jai ses le reste que je veut merci |
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edgar
Découverte
Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 59
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| Posté le: 16.11.2011, 12:37:42 Sujet du message: |
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a toi de régler ta voiture , svp un petit effort sur l'orthographe  |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 17.11.2011, 16:35:21 Sujet du message: |
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Salut laurent,
Les trois petites vis ne posent plus de problème, l'empreinte est plus resistante.
Le diff central est maintenu par les paliers, il y a un petit usinage pour le maintien latéral.
J'ai pu mettre un combo LRP qui trainait sur mon RC8, j'ai fait un petit pack devant chez moi, pas possible d'aller à la piste en ce moment, en plus j'ai pas fait la carro.
_________________
Si ça passait, c'était beau... |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 17.11.2011, 16:38:15 Sujet du message: |
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| dodu-mania a écrit: | | mattcec a écrit: | Salut Laurent,
Ils ont modifié les roulements ext de roues qui ne sont plus épaulés, je n'ai pas les dimensions en tête.Les portes fusées sont donc différents.
Les roulement de diff central ne sont plus épaulés également.
La liaison cardan/pignon conique est passée en V3 avec un gros roulement 19x8 sur l'axe du pignon.L'assemblage se fait par une vis sans tête.
Les cardans centraux et arrières sont équipés de soufflets.
Le kit est fourni avec les ressorts blancs à l'arrière, les plus durs.
Un gros effort pour la visserie qui passe quasiment partout en classe 12.9
Le chassis est plus long de quelques millimètres.
Les couples coniques passe de 10x43 à 13x44.
Les 3 vis de maintien des roulements dans les cellules sont de meilleure qualité.
Quelques modifs de traitement de surface sur quelques pièces.
Voila en gros ce qui change, le reste étant lié au passage en BL. |
en clair et sens décodeur serat il plus fiable que le thermique |
Pour le moment, juste un petit galop d'essai, pas de retour.
Je ne pense pas qu'il soit moins fiable, avec le thermique, je n'ai pas eu de problème depuis la nouvelle platine radio.
_________________
Si ça passait, c'était beau... |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 22.11.2011, 17:45:55 Sujet du message: |
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des retours sur des pilotes ayant deja roulé avec.
car je suis tres motivé pour en prendre un.
petite question j ai vue que serpent avec sortie en option un chassis traité pourquoi celui d origine n ai pas traité?
cordialement |
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edgar
Découverte
Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 59
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| Posté le: 24.11.2011, 15:31:14 Sujet du message: |
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Salut,
il n'ont pas traité le chassis d'origine , afin de vendre des chassis en option qui eux sont traité...
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sebus
Découverte
Inscrit le: 25/05/2010
Messages: 67
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| Posté le: 21.12.2011, 17:31:04 Sujet du message: |
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des retours de pilotes ayant cette voiture?
comportement , poid, fiabilitèe ?
merci |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 21.12.2011, 20:11:40 Sujet du message: |
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Salut,
Avec le setup de base, la voiture est facile, motrice bien, se comporte bien sur les sauts.
La fiabilité après 2 heures de roulage est très bonne.
Le poids n'a pas changé toujours à 3700g prêt à rouler (accus coqués en 5200), mais il est possible de gagner environ 200g avec un chassis plus léger, un peu de visserie alu et en soignant le cablage.
Pour le moment je suis très satisfait de la voiture et elle a une gueule d'enfer.  |
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arnaudx5r
Expert*
Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
Localisation: libourne (33)
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| Posté le: 21.12.2011, 21:12:54 Sujet du message: |
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perso je suis à 3,5kg avec un combo tekin rx8 et le 2050kv, accu 2s 5300mah et roue 6mik.
_________________
TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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vautour81
Expert*
Inscrit le: 27/01/2005
Messages: 311
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| Posté le: 21.12.2011, 22:14:05 Sujet du message: |
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perso ma bete equipé d'un rx8 2050 tekin, lipos 2x2s 5000 45 c de chez kypom avec option barres anti roulis accuse sur la balance 4.645 kgs.............
_________________
team"les chiens maigres"
"si tu freines t'es un lache" |
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homer45
Ligue
Inscrit le: 15/01/2011
Messages: 256
Localisation: MRCM
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| Posté le: 22.12.2011, 08:28:27 Sujet du message: |
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Euh ya comme un probleme de poids sur vos serpents, on passe de 3.5kg a 4.6 kgs , c'est quoi le truc ?
Y a du serpent a sonnette a 3.5 kgs et pis du serpent de type horloge contoise a 4.6 kgs 
Désolé :arrow:
Sinon superbe caisse....... |
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vautour81
Expert*
Inscrit le: 27/01/2005
Messages: 311
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| Posté le: 22.12.2011, 12:50:13 Sujet du message: |
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| vautour81 a écrit: | | perso ma bete equipé d'un rx8 2050 tekin, lipos 2x2s 5000 45 c de chez kypom avec option barres anti roulis accuse sur la balance 4.645 kgs............. |
OH............... la boulette  mon doigt à glissé ,j'enleve un petit kilo ce sera plus raisonnable j'y gagnerai certainement quelques dixiemes au tour 
_________________
team"les chiens maigres"
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homer45
Ligue
Inscrit le: 15/01/2011
Messages: 256
Localisation: MRCM
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| Posté le: 22.12.2011, 13:10:16 Sujet du message: |
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| On dirait que le serpent c'est mordu la queue ... |
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edgar
Découverte
Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 59
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| Posté le: 22.12.2011, 17:30:03 Sujet du message: |
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Salut,
pour ma part je suis a 3,400 KG , avec des Lipos 5000Mah 25C et un moteur Neu , la voiture tient la route , s'est incroyable , j'adore.  |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 22.12.2011, 20:04:10 Sujet du message: |
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Salut Edgar,
Tu as mis quel moteur NEU? et le controleur?
Quel est le poids de tes accus?
J'ai des Kipom comme Vautour81, sa voiture est aussi lourde que la mienne... |
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edgar
Découverte
Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 59
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| Posté le: 23.12.2011, 13:15:37 Sujet du message: |
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Salut,
Les Lipos sont des hyperion 5000 25C soft case , le neu est un 2050KV buggy ( 68,6 mm ca passe ) , et le controleur un mmm V3 , Pneus DLD .
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 23.12.2011, 21:44:26 Sujet du message: |
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| Le problème de poids est partiellement résolu |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 23.12.2011, 21:45:25 Sujet du message: |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 23.12.2011, 21:47:10 Sujet du message: |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 23.12.2011, 21:49:12 Sujet du message: |
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Le chassis passe de 296 à 176g.
120g de gagner pour une épaisseur légèrement supérieure.  |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1237
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| Posté le: 24.12.2011, 08:43:19 Sujet du message: |
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Avec néanmoins une diminution des débattements MAX, non 
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Le BL du roulage et encore du roulage:
TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh |
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vautour81
Expert*
Inscrit le: 27/01/2005
Messages: 311
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| Posté le: 24.12.2011, 09:02:44 Sujet du message: |
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salut Mattcec
un chassis carbone pour du 1/8 je suis septique ...... et puis le poids n'est pas toujours l'ennemi des performances s'il est placé judicieusement (quelques années de 4x2 m'ont appris à jouer avec le poids)
_________________
team"les chiens maigres"
"si tu freines t'es un lache" |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 24.12.2011, 09:40:54 Sujet du message: |
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| Citation: | | un chassis carbone pour du 1/8 je suis septique |
bah, perso je vote pour!! si ca marche en 1/10 elec, pourquoi pas en 1/8! du moment que la résistance est assurée via une épaisseur adaptée
Et en plus, c'est beau |
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davy_ram
Expert**
Inscrit le: 20/05/2009
Messages: 901
Localisation: vierzon ligue 18
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| Posté le: 24.12.2011, 09:48:36 Sujet du message: |
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moi je peu vous dire que cela marche très bien.
pp a un chassis carbone me semble t'il. |
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LG_06
Ligue
Inscrit le: 07/12/2009
Messages: 112
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| Posté le: 24.12.2011, 12:20:35 Sujet du message: |
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| mattcec a écrit: | |
Qui fait ce chassis?
C'est superbe! |
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christophe2007
Ligue
Inscrit le: 07/11/2008
Messages: 264
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| Posté le: 24.12.2011, 12:23:05 Sujet du message: |
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| Moi je sais mp LG_06 |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 24.12.2011, 13:21:17 Sujet du message: |
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| Franky_4X2 a écrit: | | Avec néanmoins une diminution des débattements MAX, non |
Pour le moment oui, deux petits coups de lime et tout rentre dans l'ordre.
J'ai également oublié les fraisages pour la cale de triangles B. |
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