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THE car à Auxerre 2éme
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Auteur Message
SKIDracing
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Inscrit le: 18/01/2011
Messages: 318

MessagePosté le: 17.05.2011, 16:59:54    Sujet du message: THE car à Auxerre 2éme Répondre en citant

Bonjour,

voici un petit compte rendu de la course que nous avons fait à Auxerre lors de l'open/promo de la ligue 7.

Nous avons mit à disposition un buggy à Dominique Baillard (pilote CF élite) pour lui permettre d'essayer THE Car et de comparer avec sa voiture actuelle.

Arrivé le dimanche matin sur le circuit sans avoir pu faire d'essais, c'est donc avec une voiture neuve et pas rodée que nous attaquons cette journée sans grande ambition de résultats.

Nous partons avec les réglages de boite, 500/550 pour les amortos et 5000/7000/2000 pour les diffs, la voiture se révelera facile à conduire malgré un train avant un peu capricieux mais la motricité est au rendez-vous.

Nous essayons par la suite 400/450 pour les amortos, un peu de réglage de géométrie chassis et là, la voiture devient vraiment efficace.

Au final, nous finissons à la 2éme place derrière le maitre des lieux (seb Léon) à notre grande surprise!

Partir avec une voiture pas rodée tout juste finie de monter et finir à ce résultat ci, ça nous montre vraiement le potentiel de cette voiture.

Je remercie Dominique de s'être prêté au jeu, et je pense qu'il adoptera d'ici peu THE Car.

Domi, si tu passes par là, donne nous tes impressions.




A bientôt,

Julien SKID Racing
www.skidracing.fr
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ArnoO
Ligue
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Inscrit le: 30/07/2010
Messages: 246

MessagePosté le: 17.05.2011, 17:13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour cette réussite
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bisou
Expert*
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Inscrit le: 05/09/2008
Messages: 392

MessagePosté le: 17.05.2011, 17:38:01    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
_________________
Ile de la Réunion

>> WSY Cyril <<

Email ligue 21 >> ligue21_cyril@hotmail.fr

www.cmdr.re
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scoumounator
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Inscrit le: 29/05/2008
Messages: 413

MessagePosté le: 22.05.2011, 19:55:59    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous

tout d'abord j'aimerais remercier skid racing pour le pret de la voiture (merci juju)

comme ça a été dit plus haut nous somme partis avec une voiture de base et elle marche plutot pas mal d'origine
on a surtout travaillé sur la géométrie de la voiture ainsi que sur l'amortissement

en finale on fini avec 400 350 en hydro, au niveau des diffs on est rester d'origine car peut de temps sur une course mais très bonne motricité général de l'auto

en conclusion c'est une très bonne voiture
pour ceux qui hesitent vous pouvez y aller les yeux fermer

le lendemain j'ai fait 3 pleins avec les meme réglages sur ma piste j'etait plus vite qu'avec le mugen.

à bientot

baillard dominique
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