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Tractoricou
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 Posté le: 26.09.2011, 12:36:46 Sujet du message: |
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Les tirants de suspension arrière avec une rondelle anti déchapage coté support( 4mm ).
Le montage des chapes est vraiment facile, les rotules sont bien libres et sans jeu.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 27.09.2011, 15:44:50 Sujet du message: |
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Le support assemblé, on retrouve 2 positions de réglage pour l'inclinaison de l'aileron.
Note: Suite à un problème de disque dur j'ai perdu les photos du montage final du train arrière.
Vous le retrouverez en détails lors de l'assemblage sur le châssis.
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Tractoricou
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| Posté le: 27.09.2011, 17:42:36 Sujet du message: |
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Assemblage de la transmission centrale - Sachet G
Les pièces nécessaires au montage de la transmission centrale et du système de freinage.
On retrouve des pistons pour actionner les plaquettes de frein ( comme sur certaines voitures piste ou le Serpent Cobra 811 ).
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 28.09.2011, 06:01:35 Sujet du message: |
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Les paliers centraux avec points de fixations pour les axes de plaquettes et les logements pour le passage des cames et pistons.
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Tractoricou
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| Posté le: 28.09.2011, 13:06:44 Sujet du message: |
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Les disques de frein sont en epoxy, dans la boite j'ai trouvé 2 jeux, un classique et l'autre avec une forme extérieur façon "marguerite" ...
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pakos
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| Posté le: 28.09.2011, 23:49:09 Sujet du message: |
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| faut utiliser quel disque ? |
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Tractoricou
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| Posté le: 05.10.2011, 13:20:28 Sujet du message: |
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bonne question pour les spécialistes de la marque 
les plaquettes en acier avec ressorts de rappel.
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tapenade
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| Posté le: 05.10.2011, 13:41:42 Sujet du message: |
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| pakos a écrit: | | faut utiliser quel disque ? |
les disques origine sont bien.
j'ai monté des Xray carbone et j'ai coupé 1.5 spires des ressorts de rappel et je les ai allongé un poil....
en effet en freinage tendu les spires arrivent à être au contact et bloquer la puissance des freins au risque de compenser en mettant du freins en plus donc faire forcer le servo et consommer plus en accus..
le freinage est violant ( très facilement réglable)
je te préconise aussi de faire traverser ta tige de feins arrière de la chape sur le servo et d'y mettre une boule (comme sur la tige av) ce qui facilitera tes réglages qui sont très fin ...
voilà pour les disques...
j'ai fais une autre modif sur l'ar et là j'ai vu à mon très faible niveau le changement de stabilité du BB...
a+
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Tractoricou
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tapenade
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| Posté le: 05.10.2011, 15:22:45 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | 
Les pistons et cames de frein avec les leviers de commande. |
Ne pas oublié de courber les leviers de 15° vers le centre du buggy pour donner plus de force au freinage...
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 06.10.2011, 18:07:33 Sujet du message: |
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Les cames et pistons montés sur les paliers, c'est bien libre et sans point dur.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 08.10.2011, 13:59:16 Sujet du message: |
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L'assemblage avec le différentiel. On peut voir sur cette photo les bagues placées dans les paliers au niveau des cames, pièces que j'ai oublié de photographier à part lors du montage.
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Tractoricou
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| Posté le: 08.10.2011, 15:53:43 Sujet du message: |
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La platine des paliers centraux qui est une belle pièce en aluminium usinée.
La platine est fixée sur le coté et bénéficie d'un bon guidage grâce à 4 pions de centrage.
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Tractoricou
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| Posté le: 09.10.2011, 13:20:30 Sujet du message: |
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La transmission centrale assemblée, l'ensemble est bien rigide sans point dur.
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Tractoricou
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| Posté le: 10.10.2011, 06:01:42 Sujet du message: |
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Les supports de platine, fixations de servos, support d'antenne alu ...
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Tractoricou
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| Posté le: 10.10.2011, 14:41:00 Sujet du message: |
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Les 3 "couvercles" de platine, la grande est en plastique les 2 autres en alu.
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Tractoricou
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| Posté le: 10.10.2011, 15:24:17 Sujet du message: |
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le support d'antenne et la protection silicone pour l'interrupteur montés sur la grande platine en plastique.
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Tractoricou
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| Posté le: 10.10.2011, 16:03:13 Sujet du message: |
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La partie avant de la platine avec un compartiment pour le récepteur ou l'accu et le logement pour le servo de direction.
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Tractoricou
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| Posté le: 10.10.2011, 18:50:20 Sujet du message: |
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La partie arrière de la platine avec un compartiment pour le récepteur ou l'accu et le logement pour la puce de comptage.
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Tractoricou
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