Besoin d'aide dun connaisseur de MBX6

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pol5700 · Elite Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57

Salut a tous,

J'ai des pb de bulles d'air sur mon mbx6, je ne sais plus quoi regarder, pour moi tout est ok!
Jaimerai avoir un autre regard pour essayer de trouver.

Ya t'il quelque qui pourrai m'aider a trouver la solution??

Je suis de Metz mais je peux me déplacer la semaine ou en week en ligue 6.

Merci a vous.
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LuxModelisme · Découverte Inscrit le: 07/12/2010 Messages: 13

Salut Paul
Mets de la vodka dans le réservoir et tu verra que tes bulles vont disparaitre...A demain à la piste...
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pol5700 · Posté le: 17.05.2011, 23:03:32 Sujet du message:

Ramène moi en, pour le moment j'ai que de la limonade!
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Tu vas en ouvrir combien des posts sur tes bulles d'air ? Laughing

pol5700 · Posté le: 17.05.2011, 23:10:54 Sujet du message:

sory_123 · Ligue Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110

Je mets ma main à couper qu'il s'agit de ton carbu.

Tu me tiendras au courant
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rcoxia · Posté le: 17.05.2011, 23:30:33 Sujet du message:

Tu as essayé de mettre des joints toriques entre le réservoir et ses supports ?

Il faudrait peut être une photo de ton chassis et de ton circuit de durite. Maintenant je suis d'accord cela serait préférable de regarder sur place un dimanche. J'ai un mugen et je n'ai pas de soucis de bulles d'air, je dois en avoir surement un peu (..comme bcp je pense) mais rien qui ne pertube le fonctionnement du moteur.

pol5700 · Posté le: 17.05.2011, 23:48:22 Sujet du message:

Coupe toi la main, j'ai sa avec plusieurs moteurs qui fonctionnaient l'an dernier...LOL

Oui j'ai tester cette aprem les joints toriques après en avoir parler a lhopital avec Damien.
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polman38 · Ligue Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 247

bonjour,

utilises tu un filtre à carburant supplémentaire?
Si c'est le cas, vérifie ton joint d'étanchéité, sinon, tu peux regarder au niveau de la prise d'alimentation de carburant, côté réservoir ( là ou tu emboite ta durite) il se peux qu'elle soit légèrement dévissée, et donc cela te créé une prise d'air.

Mis à part ces 2 problèmes, dont un que j'ai eu personnellement, e ne vois pas ce qu'il peux y avoir.

En espérant t'avoir aidé.

Christophe

aleks · Posté le: 18.05.2011, 06:37:37 Sujet du message:

Salut

Essaye avec un autre reservoir Wink

fred58 · Ligue Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 198

Bonjour,
As-tu changé de marque de carburant entre l'année dernière et cette année? Quel carburant utilises-tu?

eric33 · Expert** Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 521

salut ,

je suis assez pour un pb de reservoir moi aussi.

description ,
moteur demarre mal , souvent trop pauvre et instable fini par caler. Question

(provoque une chauffe exessive du berlingot Sad

)

raison ,

plongeur reservoir casser ou et souvent tube d'aspiration fendu sur la parti sup du reservoir (non visible ou tres difficilement).
c'est un pb recurent sur le 6 et le 5 a l'epoque perdait son filtre bronze au fond du reservoir.
c'est arrivé a un copain a oleron , et nous avons batailler un bon moment av de comprendre. Mad

en esperant te depanner

vanvan · Expert** Inscrit le: 02/07/2009 Messages: 550

Le plus simple et de remplacer le réservoir, mettre des torique entre le réservoir et les colonettes, les durits, virer le filtre à carburant option si il y en a un.... et le tour est joué... sinon change de caisse

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pol5700 · Posté le: 18.05.2011, 11:18:52 Sujet du message:

Salut

Alors sa me fait pareil avec 2 moteur complet( reso, filtre, embrayage), avec 3 réservoir dont 2 neuf, avec et sans filtre, avec durite neuve

Non pas changer de fuel.
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molto88 · Elite Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1067

verifie que ton reservoir ne touche pas le chassis, controle ton passage de durite (evite qu'il y ai des montee et des dessentes), controle le serage de ton filtre additionnel et fixe le, vire le refroidisseur de pressu, sert ton carbu, verifie que le bouchon ferme bien .....
moi en 3 ans avec le x6 j'ai jamais eu ce probleme OK!

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rien ne sert de courir...non ca sert a rien!!!

pol5700 · Posté le: 18.05.2011, 18:13:48 Sujet du message:

J'ai refais des test cette aprem, et toujours pareil

Plein de bulles des la sortie du réservoir

Je pense vraiment a des vibrations vu que j'ai tout changer, mais le réservoir ne touche rien

Par contre le moteur peut il faire des vibration?
L'an dernier avec mon moteur il me semble que javais des bulles avec une buse de 7 et pas avec une buse de 8

La j'ai pas essayer ça.
Mais bon je trouve ça quand même bizarre.
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vanvan · Expert** Inscrit le: 02/07/2009 Messages: 550

C'est quand même bizarre ton truc Question

Pour qu'il y ai des bulles, c'est soit:

- tu à de l'émulsion dans le réservoir (vibrations)
- soit c'est pas étanche quelque part (donc de l'air extérieur rentre)

mais je suis curieux d'avoir la réponse quand tu l'auras trouvé...

ps: ou alors faut faire des travaux, y a trop de bosses sur la piste de Metz Laughing

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pol5700 · Posté le: 18.05.2011, 18:24:16 Sujet du message:

LOL c'est pareil dans mon jardin Laughing

Attention ya quand même des nouveautés a Metz.

Moi aussi je suis curieu de trouver la réponse
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pol5700 · Posté le: 18.05.2011, 18:44:26 Sujet du message:

C'est kler que sa doit être un petit truc mais bon

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christophe2007 · Ligue Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 264

et ton bouchon de réservoir il est étanche ? les petits ressort de ce dernier sont'ils mit correctement ?

pol5700 · Posté le: 18.05.2011, 18:53:11 Sujet du message:

Oui les 3 réservoirs que j'ai sont étanches, tester sous l'eau.
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Ils sont pas étanches puisqu'il y a des bulles .... Jette les , ils sont morts les trois Exclamation

Vérifie au passage que la sortie de pressu de ton pot n'est pas bouchée .. Question

pol5700 · Posté le: 18.05.2011, 19:11:51 Sujet du message:

Je vien den sortir un de son emballage mais celon toi il est mort....
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

bah en résumant vite fait :

3 moteurs
3 reversoirs neuf différents montés sur silent block pas visé
durites neuves
pots en bon etat
pas de filtre a essence (durite directe)

et t'as toujours des bulles ? moi j'dis faut enlever le perrier de ton essence..
Laughing

plus sérieusement si avec tout ca t'as encore des bulles..bah bon courage, parce que je sèche Confused

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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Sinon ya la solution de l'exorciste pour lutter contre ton envoûtement Laughing

Plus sérieusement cela arrive que des pièces neuves soient défectueuses ; mais vérifie ton pot si la pressu est bouchée ça peut faire ça .

christophe2007 · Ligue Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 264

Ton carbu est bien serrer ?

nitro · Posté le: 18.05.2011, 20:12:27 Sujet du message:

salut,
tes bulles apparaissent quand? et ou?

si elles se forment à la sortie du réservoir c'est un problème d'étanchéité, mais vu que tu as testé plusieurs réservoirs je doute que tous ai le même défaut :x

Si les bulles se forment dans le réservoir c'est un autre problème; liait à la mise en vibration du ce dernier, ce qui entraîne une émulsion du carburant , d'ou les bulles.

Cette vibration peut avoir plusieurs origines, mais en particulier le phénomène dit de "résonance" , c'est à dire que le réservoir , lorsqu'il est soumis à certaines fréquences vibratoires , rentre en auto vibration , il amplifie lui même ses propres vibrations de façon considérable jusqu’à créer l'émulsion du carburant.

Pour combattre ce phénomène, il faudrait d'abord combattre la ou les sources des vibrations:

vibration moteur
s'assurer du bon montage du volant d'embrayage , tourne t il rond ?, les masselottes sont bien toutes les même ?,
le moteur est peut être responsable, faire un test en changeant de marque , ou changer son support ,cales standards , support démontable ou monobloc...

vibration transmission
les noix de cardan ne sont elles pas usées,
idem pour les goupilles
re idem pour les boules des cardans
voir aussi du coté des couples coniques , usure, mauvais réglage de l'entre dent, ou couple conique option mal usiné

Après il faut regarder du coté des durites et de leur montage,
du cote du support de réservoir, plus souple, ou plus rigide ( 1 ou 2 colonnettes alu)

les problèmes vibratoires sont souvent complexes à résoudre, j'ai déjà rencontré ce problème; en modifiant le montage du réservoir, je suis arrivé à l'atténué , mais le phénomène n'a disparu que lorsque j'ai changé de marque de moteur...

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

La bavette du reservoir touche parfois le filtre à air aussi .. Je la raccourcis et je ne fixe pas le filtre avec la vis au reservoir non plus ... Encore une piste .. Laughing

pol5700 · Posté le: 18.05.2011, 21:28:26 Sujet du message:

Bon le chassi est démonter, en cours de nettoyage et de verif.

Les bulles se forment des la sortie du réservoir!

La sortie du réservoir est etancheifié au joint bleu.
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LuxModelisme · Découverte Inscrit le: 07/12/2010 Messages: 13

Hello Paul
Change de chassis...et prend un beau COBRA 811 EVO...ils arrivent demain... PS j'ai envoyé le message à JC...A+
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