Filetage pignon cloche HS Motonica

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Gai-Luron · Ligue Inscrit le: 14/09/2010 Messages: 215 Localisation: Bobigny (93)

Salut tous,

Cet AM le pignon de 20 dents de la cloche d'embrayage de ma Motonica P8C s'est fait la malle. Je l'ai retrouvé et là j'ai vu que le filetage avait pratiquement disparu. Donc impossible de le remettre. J'ai du reposer le 19 dents et je ferai avec demain. D'un coté, ça m'arrange que cela se soit passer aujourd'hui la veille de la course Very Happy

.

Cela vous est-il déjà arrivé? Si oui, y-a-t-il un remède? Peut-on y mettre du frein-filet?

Merci pour vos témoignages et réponses!

Robert

teammygale · Posté le: 08.05.2011, 08:21:13 Sujet du message:

non je n ai jamais vu cela désolé Mad

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optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

salut, pour les pignons, si ils sont de marques motonica, je répondrais pour ma part que j'en vois beaucoup trop se desserer, en espace de cinq courses, j'ai bien vu dix pilotes perdre le pignon moi compris, notement le 19 dents, mauvaise série je pense, j'utilise le mugen, et ça ne bouge pas...

Gai-Luron · Posté le: 09.05.2011, 19:05:54 Sujet du message:

Ok merci les gars pour vos réponses.

Existe-t-il une cloche monobloc acier avec 20 dents qui se monte sur l'embrayage Motonica? Je suis sidéré du prix du pignon motonica, 20€, alors que sur un Centax c'est 10€ ( il me semble ).
Je me tâte de monter un Centax.

Robert

teammygale · Posté le: 09.05.2011, 19:16:59 Sujet du message:

achete pignon de centax mugen et tu le monte sur ton motonica autrment en monobloc , il y aura bientot une cloche 20 dt hobbytech elle existe qu en 19 pour l instant
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Gai-Luron · Posté le: 09.05.2011, 20:35:02 Sujet du message:

???? Le pignon centax monte sur la cloche motonica????

Modelprophilippe · Expert** Inscrit le: 04/02/2009 Messages: 595

j'ai déjà été confronte a ce problème ,mais la solution a tout de suite été trouver il faut correctement serrer le pignon et il ne bouge plus jamais (d'accord il faut les outils,surtout la bonne clef pour les pignons)

philippe chaussard modelpro grenoble

pat31 · Découverte Inscrit le: 09/05/2011 Messages: 47

Comment un truc qui se serre dans le sens de la marche peut il se desserer ??
Je les serre tout juste à la main et j'en ai jamais vu un se desserer meme sur le vieilles cloches de Bmt........... Question

A part sur un serrage moteur embrayage bloqué et voiture à fond et pneus qui patine pas .........là ça fait beaucoup Mad

Gai-Luron · Posté le: 10.05.2011, 07:01:23 Sujet du message:

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

ha ha drôle j'ai une cloche sur laquelle je n'arrive plus en enlever la pignon usé, au passage les pignons motonica s'usent trop trop vite à mon gout Mad

Une autre cloche ou les roulements ne se montent pas car ya un defaut d'unsinage sur leurs logements...Mootoooniiiicaaaaaaa C'est la Fête

Bref bon pas grave tout cela car on va utiliser du Mantua maintenant ... Laughing

Oui Gay laron ton pignon ne se serrant pas (coinçage) sur la cloche ( pour une raison de tolerances d'usinage des filetages cloche/pignon, trôp de jeux) a un effet de va et vient (acceleration/roue libre) qui finit par bouffer le filetage...

Par contre j'ai une cloche monoblock acier (mantua aussi je pense car elle a des gros roulements) un peut lourde (bon pour le mouiller) de 20 T qui a fait plus de 45 L sans broncher roulements inclus Cool

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teammygale · Posté le: 10.05.2011, 10:55:32 Sujet du message:

je suis surpris par la qualite des pignons mantua qui apres deux courses sont neufs encore pas de trace de marquage
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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

L'alliage d'alu et plus dur est ils sont traités ...donc tres bonne came...
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teammygale · Posté le: 10.05.2011, 13:19:47 Sujet du message:

il me semble meme qu ils se vissent sur cloches motonica , à voir
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traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

petite question :les pignons "mugen" de chez bp c est compatible avec la cloche motonica

et la difference avec les pignons" serpent " de bp c est quoi ?

car je cherche -de 19 t pour mon rg ou alors 1 cloche complete de 17 mais avec le meme ø inter que la moto qui est different des bp

merci !fred Cool

kryss · Découverte Inscrit le: 22/04/2010 Messages: 18

j'ai eu le meme souci, et j'ai meme détruit le filetage de la cloche en meme temps.
J'ai remplacé le tout par une cloche d'HPI heavy duty de savage. Le prix est dérisoire en fouinant bien. et RAS sur la solidité