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blastoff
Champion du monde
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 Posté le: 01.06.2011, 06:57:06 Sujet du message: |
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| thunders a écrit: | | mecano a écrit: | salut
samy tu peux nous en dire plus sur "le KIT EXSEN 424" 
a quoi ca ressemble ? principe de fonctionnement etc ...
si en plus t'a une photo c'est le top 
d'avance merci @+  |
Salut Roger,
oui bien sûr, en effet mon père et moi avons accepté de participer au test et au développement du TEREX 424 d'EXSEN. L'idée pour nous était de pouvoir installer un frein sur l'AV et d'augmenter l'efficacité du train AV, Dominique (d'Exsen) nous a donc proposé d'essayer dans ce but un différentiel particulier à l'AV (le diff TEREX 424) et d'ajouter des cardans à l'AV pour faire la liaison avec les roues.
Le but recherché était donc d'améliorer le freinage, la bonne surprise c'est que ça semble apporter aussi un plus sur le comportement en entrée de virage  (et selon moi un peu sur les sauts aussi mais ça reste à confirmer sur d'autres pistes).
Pour les photos, Tracto doit en avoir en sa possession pour illustrer (en attendant que d'autres soient prises avec un appareil professionnel), je pense qu'il va les mettre rapidement .
Au vu des résultats de ce WE, j'en profite pour remercier à nouveau Dominique et Exsen car, même s'il nous a demandé de ne pas le démonter pour voir l'intérieur pour le moment, les résultats sont déjà très concluants et prometteurs 
A + . |
pour moi aussi malgré mon petit niveau je suis persuadé de l'éfficacité du frein av sur un 4x2, le tout est de trouvé le bonne équilibre
puisque moins besoin de puissance...
en tout cas samy le frein av te rendras service quasi a coups sur a st quentin ou avoir la possibilité de corigé l'assiet du chassis peut sauvé sur la partis des sauts apres la ligne droite
si le 424 arrive a bloqué les roue a vide sa doit corigé l'assiete ,sa le fait bien sur mon chassis !!!!!
de plus il me parait de plus en plus utile d'avoir du frein av sur un 4x2 vu l'évolution des piste avec de plus en plus de sauts
affaire a suivre.........
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 01.06.2011, 07:03:58 Sujet du message: |
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par contre je regarde la tringlerie de samy , j'avait le meme genre sur mon 1er proto a frein av , j'ai rencontré le probleme suivant
"quand je me craché le moindre choque sur le dessus la caro ,a tendance a déformé la tringlerie qui du coups déreglé mon system de frein
depuis que je suis passé avec un system a cable , plus aucun soucie
ps:bon ok samy ce retourne moins souvent que moi 
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 01.06.2011, 09:02:05 Sujet du message: |
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c'est visible en photo ton système à cable?
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maxiatak
Expert*
Inscrit le: 21/01/2007
Messages: 374
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| Posté le: 01.06.2011, 13:16:00 Sujet du message: |
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roger tu me fais deliré quand tu te moque  |
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denis
Elite
Inscrit le: 17/11/2006
Messages: 1528
Localisation: villegailhenc 11
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| Posté le: 01.06.2011, 15:06:56 Sujet du message: |
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| maxiatak a écrit: | | roger tu me fais deliré quand tu te moque |
Au fait Edouard , c est quand que tu te remets a la competition
 
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mecano
Expert**
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Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 01.06.2011, 19:05:21 Sujet du message: |
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| maxiatak a écrit: | | roger tu me fais deliré quand tu te moque |
non chui serieux tu te rappel bien il y a trois ans a pierrefeu sur le XB8 
rien que l'effet de diff ca jouer bien mais c'est sur qu'avec un frein avant ...
moi j'y crois
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Comment vont´ils bien les gens ? |
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olive
Elite
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Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 01.06.2011, 19:57:13 Sujet du message: |
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Salut, et bravo à toi Samy pour ta victoire.
J'ai essayé un diff + 2 cardans à l'avant sur le train avant y'a...20 ans sur une piste assez glissante (La Balme) sur mon Micro racing. Je sais, ça fait un peu ancien combattant...
Ca marchait plutôt bien, j'avais même fait la pôle sur ce CF avec ce dispositif.
Ca apportait un plus, l'inertie apportée par le poids du diff sur les roues avant permettait de passer plus vite en virage.
La relance était un poil plus délicate, mais c'était gérable.
Par contre ça demande beaucoup plus de concentration et donc un pilotage différent.
Efficace, mais j'ai pas aimé les sensations au pilotage, le poids supplémentaire sur l'avant empéché les wheelings |
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Clean-Engine
Elite
Inscrit le: 09/03/2010
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| Posté le: 01.06.2011, 20:11:18 Sujet du message: |
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Les pilotes Finale 4x4
Les mécanos
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Clean-Engine
Elite
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Localisation: Ligue 11 - NSC
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| Posté le: 01.06.2011, 20:22:55 Sujet du message: |
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Top départ
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disizs
Expert**
Inscrit le: 04/01/2009
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Localisation: ligue 11 MRCA
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| Posté le: 01.06.2011, 20:35:45 Sujet du message: |
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encore des photos flo ...
je suis sur que tu en as plein  |
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Clean-Engine
Elite
Inscrit le: 09/03/2010
Messages: 1492
Localisation: Ligue 11 - NSC
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| Posté le: 01.06.2011, 21:11:13 Sujet du message: |
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Ils ont été au " top "
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cissou83
Expert**
Inscrit le: 21/10/2008
Messages: 729
Localisation: ligue11 crcmf cogolin
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| Posté le: 01.06.2011, 21:23:08 Sujet du message: |
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super flo extras les photos
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 02.06.2011, 11:49:30 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | | c'est visible en photo ton système à cable? |
oui si tu fouine dans la section 4x2 tracto a pris des photos au gp d'angouleme
j'ai fait les plan sur autocad,puis ses dimatech qui a réalisé l'ensemble , il a quand meme modifié quelque petit truc qui n'etait pas bien étudié sur les plan initiaux..
si vraiment tu veux des photos rien que pour toi je doit pouvoir t'en envoiyé par mail
a+
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andremadracing
Ligue
Inscrit le: 24/10/2008
Messages: 101
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| Posté le: 02.06.2011, 12:08:13 Sujet du message: |
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Super Samy pour ta victoire
Les "duo" FEVRE et DUPUIS au dessus du lot.
Mais, La qualif au meilleur temps c'est quand même le concept IDEA !
En finale, un pneu mal collé (on dira) c'est presque 1 tour de perdu ! pour
L'IDEA de Olivier ( voir tableau)
Donc Ce kit n'apporte pas la preuve d'un plus! d'autre part les sauts sur les woops confirment mes dire.
Et "OLIVE" tien un résonnement presque senblable!
Comme me l'indiqué un pilote echelle 1 soigne, les pneumatiques et les amortisseurs et en méca recherche les 0,01 de coefficient de frotements.
Les Amortos de ce pilote echelle 1 sont préparés par l'usine: DEVISE MECA PRECISION |
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vautour27
Expert*
Inscrit le: 31/01/2009
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| Posté le: 02.06.2011, 12:56:41 Sujet du message: cf cogolin |
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une course se gagne sur 30 minutes
le meilleur tour ne donne rien
c'est la régularité dans les tours le + important
jca evo |
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andremadracing
Ligue
Inscrit le: 24/10/2008
Messages: 101
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| Posté le: 02.06.2011, 13:38:33 Sujet du message: |
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Je pense que tu as mal lu "Vautour 27" j'ai bien parlé de 2° qualif!
Maintenant tu peux toujours aller voir le Classement Général! |
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vautour27
Expert*
Inscrit le: 31/01/2009
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| Posté le: 02.06.2011, 13:52:50 Sujet du message: cogolin |
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c'est juste André.... pour la 2ème qualif
jca evo |
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thunders
Elite
Inscrit le: 27/04/2004
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| Posté le: 02.06.2011, 17:32:27 Sujet du message: |
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| andremadracing a écrit: | Super Samy pour ta victoire
Les "duo" FEVRE et DUPUIS au dessus du lot.
Mais, La qualif au meilleur temps c'est quand même le concept IDEA !
En finale, un pneu mal collé (on dira) c'est presque 1 tour de perdu ! pour
L'IDEA de Olivier ( voir tableau)
Donc Ce kit n'apporte pas la preuve d'un plus! d'autre part les sauts sur les woops confirment mes dire.
Et "OLIVE" tien un résonnement presque senblable!
Comme me l'indiqué un pilote echelle 1 soigne, les pneumatiques et les amortisseurs et en méca recherche les 0,01 de coefficient de frotements.
Les Amortos de ce pilote echelle 1 sont préparés par l'usine: DEVISE MECA PRECISION |
Merci à tous pour vos félicitations
Pour André, tu as raison pour la meilleure qualif et je dois avouer avoir souvent du mal à me battre contre le chrono sur 5mn, en faisant face au traffic  , un petit souci de ressort de tringlerie de gaz m'a également perturbé jusqu'à la 1/2 mais cela semble terminé, à confirmer...
La configuration d'1 finale me convient mieux
Pour le commentaire d'Olive, il me parait plus positif que le tien mais chacun doit avoir son idée c'est normal, je trouve néanmoins que cette première sortie est concluante et pourra certainement encore être améliorée
Suite au prochain épisode
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MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
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Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
GO GO GO !!!! |
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