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Message |
MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1734
Localisation: Nemours
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 Posté le: 05.05.2011, 00:19:51 Sujet du message: |
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oue mais si ton 140 euros dure deux fois plus longtemps que ton 90, c'est tout bénéf ^^ lol
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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Zorglub
Expert**
Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663
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| Posté le: 05.05.2011, 00:29:17 Sujet du message: |
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Si c'est le cas effectivement.
Qui a suffisamment de recul pour le confirmer :
4 ans au lieu de 2 ?
6 ans au lieu de 3 ?
............... ? |
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ArnoO
Ligue
Inscrit le: 30/07/2010
Messages: 246
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| Posté le: 05.05.2011, 05:18:44 Sujet du message: |
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| LES BLS451 on plus de couple et sont un peux mon chere |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6213
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| Posté le: 05.05.2011, 11:04:48 Sujet du message: |
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| Zorglub a écrit: | Futaba bls 351 : on parle de servo à 140 Euros !
Comment peut on justifier ( Sauf motivation
de type "produit de luxe" ) un tel montant
eut égard aux prestations réellement ressenties
en terme de performance de la voiture par les
pilotes ?
Les 10 meilleurs Mondiaux ressentent peut être
une différence ( et ils ne paient pas leur servos )
, mais les pilotes de ligue, j'en doute énormément. |
Si on suit ce raisonnement comment justifier l'utilisation par des pilotes promo, de châssis telles que des MBX6 V3, des 808 2010 et 2011, des TKI2... motorisés par des B11, des Toro Nero, des OS Speed Hara... avec des radio 4 PK, DX3R, EX10 Helios ou Eurus...
Si on suit ce raisonnement, aucun de nous n'est capable de faire réellement la différence en matière de performances.
Soyons sèrieux, ce n'est pas uniquement un phénomène de mode ou du snobisme, c'est bien que nous nous y retrouvons aussi bien du point de vue performances que du point de vue fiabilité.
Les servos c'est pareils beaucoup d'entre nous préférons mettre un peu plus et ne pas être embêter avec notre tout petit niveau.
Nous ne sommes pas plus stupide que les autres, si on met le prix dans un servo et qu'en plus on a des galères, on ne se fait pas prendre une seconde fois, et le produit en question disparaît des nos autos et au finale des étales des commerçants qui n'apprécient pas plus que cela de garder sur les bras des trucs invendables et chers en plus.
Si c'était aussi simple, on roulerait tous en Nikko achetés au supermarché du coin pendant qu'on fait les courses en famille. 
Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 05.05.2011, 15:15:51; édité 1 fois |
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ArnoO
Ligue
Inscrit le: 30/07/2010
Messages: 246
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| Posté le: 05.05.2011, 11:25:49 Sujet du message: |
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a moi l'edition de S.loeb alors  Geant j'arrive  |
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Zorglub
Expert**
Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663
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| Posté le: 05.05.2011, 12:43:28 Sujet du message: |
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Capitaine Caverne,
Je tiens à préciser que je ne fais que demander l'avis d'autrui sans considérer qui que ce soit comme étant stupide.
Aucun parallèle ne peut être fait avec les voitures car n'importe quel pilote de ligue fera la différence sur une course et encore plus une saison entre un mbx6, xray 808 ...... et un RTR et encore plus un Nikko.
Quant au Toro Nero et autres OS Hara ton parallèle est par contre totalement
pertinent si on ne compare pas évidemment avec un moteur à tirette à moins
de 100 Euros.
Pour le reste je n'ai pas prévu de faire une réponse point par point. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26232
Localisation: Orléans
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| Posté le: 05.05.2011, 13:51:30 Sujet du message: |
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Cody King roule en Ko Propo, comme Jared Tebo, la gamme de servo chez eux est simple, un rapide, et l'autre avec du couple, beaucoup de couple, ensuite, deux versions, hard case, comme les accus  , mais en métal
Pour les prix, c'est comme du Futaba Brusless ou autre, à part que ces 2 servo fonctionnent sous 6 volts ou 7.4 volts, 4.8 volts n'est même pas envisagé
Gros soucis, il faut les trouver 
PS) Je ne roule qu'avec de modestes servo Hitec, digitaux, quand même sur roulements, j'en ai un qui fait "wzisss" à la direction, mais bon, 50 €, c'est pas la mort du p'tit cheval 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 05.05.2011, 14:51:58 Sujet du message: |
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Impossible a trouver papy comme servo... A part chez les ricains. Ca fait 1 mois que je cherche ce type de servo mais aussi les JR propro. Mais a presque 200euros le morceau faut y réfléchir un peu avant d'acheter...
Je fini par vouloir prendre un Multiplex 65151 (le même que le Hitec mais en rouge) mais là pareil compliqué a trouver comme type de servo...
C'est pourtant pas des chinoiseries que je cherche. |
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Bats38
Elite
Inscrit le: 02/12/2007
Messages: 1012
Localisation: Roybon(Isere)
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| Posté le: 07.05.2011, 07:34:26 Sujet du message: |
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| +1 pour le savox 1258tg j'en ai un à la direction depuis le début de saison et j'en suis très heureux,je vais surement m'en reprendre 2, un pour les gaz/frein et un autre en secoure |
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Romain8
Découverte
Inscrit le: 03/11/2010
Messages: 18
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| Posté le: 07.05.2011, 10:00:47 Sujet du message: |
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| et le prix de ce servo ?? |
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turboman
Elite
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 07.05.2011, 21:48:40 Sujet du message: |
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| Sinon tu a le Align DS610, meme propriété que le savox, mais 8 euros moins chère |
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pol5700
Elite
Inscrit le: 18/07/2008
Messages: 1131
Localisation: metz 57
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| Posté le: 07.05.2011, 22:47:07 Sujet du message: |
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Je vien de monter 2 9551 sur ma nt1, je test demain.
_________________
TEAM TITI
NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks |
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seb-c
Expert**
Inscrit le: 04/07/2007
Messages: 965
Localisation: M.R.C.N st aubin sur mer
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| Posté le: 08.05.2011, 08:30:38 Sujet du message: |
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| rom1-63 a écrit: | | Sinon tu a le Align DS610, meme propriété que le savox, mais 8 euros moins chère |
je dirai tout de même que le ds610 est plus fait pour l'aviation que pour les voiture
les pignon sont moins solide , par contre c'est un servo très très précis et sans jeu interne entre les dents d'où son utilités en aviation
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seb-c
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notre club : http://mrcn.fr
notre site perso : http://rcpirate.fr |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 08.05.2011, 10:50:52 Sujet du message: |
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| Ca fait un an et demi que j'en vois un à la direction d'un TT et ils fonctionnent toujours. De plus, tout le monde approuve les Savox. Les Align ressemble fortement en boitier et en capacité au Savox. Pour voir que tout les servo sont plus ou moins bon a mettre en retraite au bout de deux-trois ans quelques soit le prix de départ, je préfère n'y mettre que 55 euros au lieu de 90 pour un orion ou plus pour en arriver au même résultat. (Et avant que certains me disent que les leurs ont tenu 4-5 ans, je parle d'une vision globale que j'ai sur les servo et pas de certaines marque ou certains cas) |
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tarantula
Ligue
Inscrit le: 02/09/2006
Messages: 203
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| Posté le: 27.05.2011, 17:19:01 Sujet du message: |
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 Bonsoir,une petite question idiote: est ce que le servo de 20kg est plus résistant que celui de 12kg ,le fait d augmenter son couple lui donne t il plus de résistance quand le servo doit malheuresement forcer.....  |
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